Hola, seguro que me podéis ayudar entre todos!
Es que el otro día hablando con unos amigos, me decían que porque me he comprado una Daytona 600, cuando la mayoría de componentes del motor son de Kawasaki??!! 8O Que para eso me tenía que haber comprado una japonesa... :evil:
Como yo en esto de las motos soy novata y no tengo ni idea, pues no sabía que responder (me quedé con cara de tonta...es que lo soy?!)

Pos eso, que decís? Más que nada para volver con una respuesta digna cuando les vea otra vez....
V'sss, gracias y un besito a todos.

no tengo ni idea, la verdad, pero mañana que voy a britannia me informo y te cuento a ver que me dicen, pero me extraña musssho musssho que sea cierta tal afirmacion

No les hagas ni caso. Las primeras Triumph tenian un sistema modular de motores para abaratar costos y se usa una estructura de motor parecida a las Kawasaki, pero de eso hace mucho y actualmente el motor de la Daytona es de construcción propia y sigue el dictado del mercado en lo que a motores de cuatro cilindros en linea se refiere. Date cuenta que la primera 600 en incorporar la inyección electrónica fue la TT600.

Tus colegas no tienen ni idea. Han oido ruido pero no saben por donde y como lo más facil es atacar lo que no se conoce, pues "caña al mono que es de goma y no responde".

Si tanto saben de motores, por que no miran los suyos que seguro que están clon ados de unos a otros fabricantes japoneses.

No te preocupes que has realizado un buena compra, además estoy seguro que es más dificil que te roben tu preciosidad que a ellos sus japos. Ya sabes la exclusividad es la exclusividad.

Salu2

Joaquín

Pues tus amigos han oido campanas pero creo que YA no tienen mucha razon. Me explico un poco.

Cuando John Bloor adquirió Triumph y se empezó a desarrollar el nuevo motor tricilindrico allá por el año 90 aprox. se pidió ayuda a Kawasaki efectivamente. Si observais la estética de las primeras series, mi Trident en particular, el motor se parece muchísimo a las GPZ 900 de aquella época. Incluso tiene una retirada con la GPZ 500...en fin, que colaboraron en el desarrollo. Si a ello añades que que los frenos son Nissin (de Kawa) y suspensiones Kayaba, pues tres cuartos de lo mismo. En fin que si, era comprarse una moto europea (con todas las de la ley) que se acercaba pero no llegaba a ser japo (puajjj).

Creo que esto acabó ya hace tiempo y Triumph es perfectamente autonoma aunque es posible que contrate determinados trabajos por ahí (lógico, como todos...). ¿piezas japos? Harley montaba carburadores Mikuni y suspensiones Showa y ¿alguien se atreve a decir que lleva piezas Honda? En fin yo creo que tus amigos tienen envidia de que tengas una moto "diferente" :twisted: :twisted: Que se aguanten!!!

Muchas gracias a los tres. Cara de tontos van a tener ellos cuando les digo todo esto, je je.
Y sí, será por envidia :D
(luis, con esto me vale, asin que no preguntes en Britannia!)

ok :wink: tal vez lo haga por curiosidad

Si que lleva una pieza igual de kawa, la cerradura del asiento o tapa trasera, al menos era igual al de mi ZZR, pero tambien lo lleva Honda y Yamaha, y como dicen las pinzas de frenos nissin,y tambien la inyeccion es la misma que usa Suzuki, o mejor Sizuki usa la inyeccion de Triumph ya que fue la primera moto en montarla, como bien dice Jomova, por lo que te aconsejo que no hagas caso a los que no saben, osea a los ignorantes, que se compran la moto por que es la que las revistas dicen que es la mejor del año, tendras una moto exclusiva, y seguro que no te defrauda, seras la admiracion de extraños y la envidia cochina de tus colegas que no se compran triumph por el mero echo del desconocimiento.

Aunque seamos reiterativos en el tema, lo cierto es que es así.

Que no, que no, que no lleva ni "Kawallete"........

Creo recordar que la TT600 la diseñaron los de Wilcox Engineering por encargo de Triumph.
vamos que no es Kawa (no se si para bien o para mal, porque la kawa 600 es muy buena moto)

Aver amigos, que os ha salido el ramalazo un "pelín sectario"...
Es mas que posible que lleve componentes japos, pero tambien es mas que posible que los lleve coreanos, chinos, malayos...¿no?, o creeis que la electronica la fabrican enlos hightlands, los inyectores en el ulster o los embragues en plymouth?
Para poder sobrevivir economicamente compran los componentes con la mejor relacion calidad-precio y eso hoy por hoy solo se consigue en paises orientales, (o no), al igual que los automoviles. Por ejem. yo trabajo en el s.o. Daewoo, y piensas "un coche coreano", si, cierto pero ves los componentes y ves que la valvula de ralenti, se fabrica en mejico, el potenciometro en los USA, los transistores de la centralita son Samsung, los motores se fabrican en la misma planta que tiene GM en una republica ex-sovietica, creo que en Ucrania o Bielorusia, los rodillos de la distribucion en Canadá, las correas en UK, los radiocassettes en Portugal(blaupunkt), etc,etc,etc...
jorditrident puso el ejemplo perfecto: hasta las "puras" y "arias" harleys, perfecto icono de la industria anti japo, usa mikuni, sowa, el motor de la v-rod, se los diseño Porsche (por que esconden esta noticia?) y encima ahora van a fabricar en Brasil (que dios coja confesado al que se compre una harley brasileña).
¿Motos PURAS americanas y britanicas?, si y los niños vienen de Paris... :?

Si, monty estoy contigo en todo lo que dices, pero los "cazurros" que están incordiando a Dayti, no están pensando en componentes, si no en partes completas de la motos remarcadas con el nombre de Triumph en lugar de Kawa.

Yo he trabajado en un S.O Peugeot y como bien dices los componentes se hacen en diversos paises por temas de control de costos, pero "la maldad" de la gente cuando dicen que las Triumph son Kawas es por no tener ni puta idea del tema. Solo lo hacen por joder al personal. No es por temas de ramalazos.

Si no que se lo digan a la GSXR 1000 del 2005 que vendrá con el motor de la kawa ZX10R. Que a su vez lleva el sistema de inyección de la Suzuki ( el de doble mariposa). El mundo está globalizado y cada vez es más dificil sobrevivir en el mundo de la ingenieria haciendote todo tú mismo.

Salu2

Joaquín

Pues para formar mas discrepancias yo afirmo que las BMW boxer llevan el motor del Citroën 2CV un poco reestilizado y la Munch llevaba el motor del Fiat 127… ¡Hala, a discrepar!

Eso, eso. Discrepemos a los novatos mareemos.... :lol:

Joao

me habeis quemado 1000 neuronas (sobresaturacion)

Y ahora que le digo yo a los de Ducati?
:mrgreen:
v'sssssss :mrgreen:

A la gente le pasa mucho que piensan que ya los motores solo se fabrican en Oriente. Un mecanico de CEV me dijo un dia que tenía que estar orgulloso de mi moto que los ingleses saben bastante de motores sino no tienes mas que ver los motores Rolls Royce con los que vuelan muchos aviones.

la envidia, es la envidia... y aquí en España más. La exclusividad es lo que tiene y el carisma que desprende tú y tu moto, con todo eso que acompaña, también... por eso yo cuando me paro en un semáforo, todos o casi, y los moteros todos, me miran de arriba a abajo ( no me mola, pero en fin 8) ), y a tí te pasa igual seguro, ... bueno a tí más no? :wink: , que seguro que te queda muy, pero que muy bien esa Daytona 8).

Creo...creo...que...no, nnoo, NO...
no puede ser... es?...será?...será?...
¡que ven mis ojos!!!...una brutale?...¡¡¡NO!!!
Un ferrari de dos ruedas?...¡¡¡NO!!!
LA MAQUINA, total y definitiva, ¡¡¡SI!!!, que belleza, que PODERIO, si, japo, pero honrada!
¿una kawa?, ¿puede ser?, ¿será?...SI 8O
:roll: (aplausos, aplausos, aplausos, aplausos...etc...)

Pues ahora un poco mas serio, tienes mas razon que un santo jomova, pero quizas se ofenden mas por tener una triumph y que le digan que tienen piezas japos, que al reves...¿por que? :? , no lo entiendo, ¿acaso los japos no han demostrado sobradamente su calidad de fabricacion?, salvando algunas "gambas" que se han pegado , nadie duda de la calidad japo, entonces...¿por que les jode? :?:
El dia que me pille mi speedmaster(todo llegará), me la compraré simple y llanamente PORQUE ME GUSTA, y ya está. Luego tendre en cuenta otras consideraciones, pero, ¿acaso me gustará menos o le buscaré fallos porque me digan que tiene tal o cual componente de noseque pais?
Puede ser que no me entre en la sesera ya que tengo japo, quizas cuando me pase al bando europeo me fastidie esos comentarios, pero mientras tanto seguiré pensando que espero comprarme la mejor moto con los mejores componentes, vengan de donde vengan...

Yo sólo sé que los japos serán muy listos pero perdieron la guerra y los ingleses no.

Vamos a ver a un Kawasero le gustaria que le dijesen que su moto anda bien por que tiene un componente de Ducati por ejemplo? Si anda anda bien por que Kawa la monta y hace un buen producto no por que se lo deba a otra marca como podría ser Ducati. Un supone.

Querido elmontero:

Yo tengo también japos y no por ello critico al que tiene europea y al contrario cuando saco a mi niña Sprint a pasear. El que se compra una moto es por que le llena de emociones ( estéticas, eticas, historicas, etc ). No estoy en contra de ninguna marca de motos, pero lo que comentamos es por qué unos cuantos "ZANGANOS" critican lo que no conocen, quitandole el merito a los que las fabrican?

Es como si cuando terminas un examen en la facultad y te dicen que has aprobado copiando de otro. A que jode?

Si eres diferente ya no estás en el grupo de la "mediania" y por tanto eso es malo según algunos.

Yo me siento orgulloso de diferenciarme de los demás en algunas cosas y de no seguir las pautas de los expertos en mercadotecnia. Para globalización ya están los McDonalds y la Coca-Cola.

salu2

Joaquín