Bueno, mi primera novatada, me pillé una parejita de espejos en Newbonneville, los napoleón, pensando que la cosa sería fácil, pero ayer al montarlos veo que el semimanillar es macizo, joder, la cosa es que no puedo montarlos, estaba pensando en agujerear y quedarian bien, pero no me apetece nada, como todavía ando despistado he pensado que igual hay que ponerles algún adaptador?, no sé, la cuestión es que no me sirven sin hacer ñapa.

Existe ese adaptador o la he cagado?, en ese caso, los venderé y buscaré otra alternativa.

Tnx!!!

Lo siento tio,na habia caido en ello,con la Bonnie no hay ningun problema.

Me debes unos espejos jajajajajajaja, no pasa nada Sato, se venden y que algún amigo me diga los correctos y listo :P

Lo siento tio,na habia caido en ello,con la Bonnie no hay ningun problema.

Si son de color negro yo me los quedo, aunque mucho me temo que los habras pedido cromados.

Sato cuando instalaste los tuyos, no tuviste problema con una especie de tope que hay dentro del manillar??

Si son de color negro yo me los quedo, aunque mucho me temo que los habras pedido cromados.

Sato cuando instalaste los tuyos, no tuviste problema con una especie de tope que hay dentro del manillar??

Digamos que no encajan perfectamente,queda holgura pero le pones el plastico que viene para que encajen,pero tuve que ir a la ferreteria para pillar unos tornillo para que quedase feten,los que venian no me servian,los Napoleon son espejos universales no son especificos para la Bonnie.

Los espejos bar-end originales de triumph parece que van atornillados como los tuyos. ¿En el extremo no hay un tornillo con alojamiento para una llave allen de 3.5? Creo que hay que quitar ese tornillo y sustituirlo por el que traen los espejos. Puede que tengas que rectificar el agujero de los espejos a la medida del tornillo, eso no lo sé. Creo haber leido en algún post sobre el tema que había que poner una arandela grover para que no se suelten.

Podrías consultar a Mithruxton que es de trasero inquieto con la suya y seguro que te informará de p.m.

Si son de color negro yo me los quedo, aunque mucho me temo que los habras pedido cromados.

Sato cuando instalaste los tuyos, no tuviste problema con una especie de tope que hay dentro del manillar??

Digamos que no encajan perfectamente,queda holgura pero le pones el plastico que viene para que encajen,pero tuve que ir a la ferreteria para pillar unos tornillo para que quedase feten,los que venian no me servian,los Napoleon son espejos universales no son especificos para la Bonnie.

OK, como siempre gracias por tu info.

Son negros :roll:

Lo más seguro es que pase de hacer movidas, en un principio la cosa no es complicada, tendría que rebajar algo los espejos, y mecanizar el agujero de 3,5 a creo (no lo he medido) 8 mm, no es complicado, pero ya tengo que desmontar todo para hacerlo bien, y me está dando una pereza...

Alex, si los quieres son tuyos, me costaron 74 euros los dos puestos en casa, ponles un precio razonable y me cuentas, sobra decir que ni se han montado y todavía están en la caja.


Si son de color negro yo me los quedo, aunque mucho me temo que los habras pedido cromados.

Sato cuando instalaste los tuyos, no tuviste problema con una especie de tope que hay dentro del manillar??

Paso de regatear entre nosotros, dime un precio que creas que es justo y ya esta, hacemos el trappi por MP.

Se los queda Alex, pues nada, a buscar otra opción, me da igual que sean bar-end, la cuestión es quitar lo que lleva y meterles unos negritos y cuadrados... sugerencias?

Me gustan estos, pero joder, en todas las tiendas que estoy viendo para Triumph, se pasan un pueblo y medio con los gastos de envío.

http://www.british-customs.com/napoleon-screw-in-mirror-triumph-motorcycles-pr-1714.html

En negro, me molan, pero joder, me clavan 75 dólares de envío, creo que fuman demasiada hierba, con 75$ me he traido media Harley de Usa...
Hay alguna tienda que no se pasen y que los tengan?

te pongo los que yo tengo por si te ayuda en algo...

http://www.rizoma.com/Prodotti/ProdottiSport.cfm?ID_categoria=34

http://img503.imageshack.us/img503/6919/rizomail0.th.jpg (http://img503.imageshack.us/my.php?image=rizomail0.jpg)

:oops: :oops:
He buscado en el buscador.... (no sé pa qué... :? ) y no lo he encontrado, por lo que te copio y pego lo que publiqué en su día: :wink:
Los míos, recuerdo, son los originales.... lo que hice fue cortarles un pedazo para que no quedase tan ancha de delante... pal tráfico y todo eso, aparte de por estética... :oops:
El paquete de fábrica trae tornillos más largos, de igual paso y diámetro, pero más largos, como es lógico, para con ellos sustituir los que traía, al aumentar el grosor de la pieza, (antes sólo contrapeso). :)



BRICO 9 LO QUE LE HICE A LOS END BAR MIRRORS

A ver Nakaro, esto va para tí que no te cuadra lo del tornillo de tus espejos...
También por si a alguien le sirve la idea.

Hoooooombre mira, akí tengo una fotillo, pensaba que no tenía.... si es que lo que no encuentre en mi disco duro...

http://img146.imageshack.us/img146/9269/imgp0331sb6.jpg



El tema es que los end bar amplían enormemente la anchura de la moto, cuando antes de ponerlos ésta era mínima, y jode bastante cuando andas acostumbrado a "ratonear" entre las latas... que ahora se te corta un poco el tema tras el cambio.
Por lo que decidí cortarlos.
REsulta que Triumph, con bastante acierto por un lado, ha integrado el contrapeso y el espejo en una misma pieza, lo cual está bien. pero la moto no vibra tanto como para eso, además, con uno de mis BRICOS, no recuerdo ahora, lo solucioné el tema de las vibraciones parásitas. Además en la época no eran tan apartosos los espejos, sino más recortaditos, y muchos de ellos eran aprovechados de otros vehículos como escuters, (vespa).
Por tanto, que me enrollo, que los corté.
En ello se me fueron alrededor de 1.5 cms por cada lado. Lo cual parece poco, pero no lo es. :P
¿Problema? o ¿poblema? (como dicen en el pueblo donde vivo) :P pues que la pieza perdía el reborde del alojamiento del tornillo, (donde asentaba la cabeza de éste), que quedaba enrasado DENTRO de la propia pieza, y se tapaba con un tapón de goma. Por ello, el tornillo, una vez cortada la pieza se colaba por el agujero, porque se quedó éste más grande...
Por tanto, no problemo, le tuve que poner un tornillo más largo acompañado de una arandela gordita.
¿Por qué te cuento todo esto? :oops:
Hombre principalmente porque tengo tiempo y estoy comunicativo...
Después para comentar para el que le sirva, que si el tornillo no le vale, porque tendrá un paso de rosca diferente o incluso un diámetro, pues agranda el agujero pasante del espejo (tengan practicada rosca o no y tengan alojamiento o no) y busca unos tornillos más largos del paso y diámetro de la rosca del manillar, a ser posible allen o torx por el tema de que llevan un par de apriete alto por la vibración, y le pones una arandela o dos cruesa, (porque las dobla) Como ves en la foto de arriba. Después ya si quieres puedes pulir dichos tornillos para ponerlos más guapitos, pero esa ya es otra historia...
SAludos y espero que te/os sirva.

Me gustan estos, pero joder, en todas las tiendas que estoy viendo para Triumph, se pasan un pueblo y medio con los gastos de envío.

http://www.british-customs.com/napoleon-screw-in-mirror-triumph-motorcycles-pr-1714.html

En negro, me molan, pero joder, me clavan 75 dólares de envío, creo que fuman demasiada hierba, con 75$ me he traido media Harley de Usa...
Hay alguna tienda que no se pasen y que los tengan?


En esa tienda estuve a punto de hacer un pedido, y me cobraban lo que dices unos 70 y tantos euros una barbaridad, les mande un email diciendoles que me parecia excesivo y aceptaron dejarlo en 40 y poco.
Al final hice el pedido en Jack Lliley como te he comentado antes por MP.

Si te han gustado los de British Custom prueba a ver lo que te dicen...

Yo los monte sin problemas en mi thruxton, y ademas eran bonitos y buenos mientras duraron.

te pongo los que yo tengo por si te ayuda en algo...

http://www.rizoma.com/Prodotti/ProdottiSport.cfm?ID_categoria=34

http://img503.imageshack.us/img503/6919/rizomail0.th.jpg (http://img503.imageshack.us/my.php?image=rizomail0.jpg)

Te los he visto en vivo cuando la tenias en Madrid,ya sabes en Britannia,le quedan de PM,pero has tenido que quitar parte de la goma del puño,aun asi quedan feten,el espacio que queda entre el espejo y la mano es muy justo?

Esos espejos son muy buenos son los que tenia yo montados en exSpeed Triple, iban en el contrapeso.

http://aycu04.webshots.com/image/47683/2003268429050542150_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2003268429050542150)

Al final están puestos, pido perdón a Alex, pero ayer llegué al curro y tenía a medio mundo movilizado para ponerlos sin saber yo nada, uno que sí había bajado la broca de 12 del pueblo, otro que no se qué, total, que de repente 6 manos en la moto, y 2 horas de montaje, han quedado PERFECTOS, un trabajo casi de artesanía pero que ha merecido la pena.
Ya digo que pido disculpas a Alex porque me había comprometido con el, pero es que no me esperaba tanta movilización de personal de repente para ayudarme a colocarlos y no me pude negar.

te pongo los que yo tengo por si te ayuda en algo...

http://www.rizoma.com/Prodotti/ProdottiSport.cfm?ID_categoria=34

http://img503.imageshack.us/img503/6919/rizomail0.th.jpg (http://img503.imageshack.us/my.php?image=rizomail0.jpg)

Te los he visto en vivo cuando la tenias en Madrid,ya sabes en Britannia,le quedan de PM,pero has tenido que quitar parte de la goma del puño,aun asi quedan feten,el espacio que queda entre el espejo y la mano es muy justo?

Esos espejos son muy buenos son los que tenia yo montados en exSpeed Triple, iban en el contrapeso.

http://aycu04.webshots.com/image/47683/2003268429050542150_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2003268429050542150)




sip, tienes que cortar un poco la goma pero por lo demas perfectos. Sabes que son super faciles de poner y quitar(solo una allen) y cuando me meto por auntopista le cambio el ángulo y se ve perfecto. En cuanto a la mano cabe sin problemas.

Wasabi,me alegro tio.

morlok,gracias por la informacion.

Al final están puestos, pido perdón a Alex, pero ayer llegué al curro y tenía a medio mundo movilizado para ponerlos sin saber yo nada, uno que sí había bajado la broca de 12 del pueblo, otro que no se qué, total, que de repente 6 manos en la moto, y 2 horas de montaje, han quedado PERFECTOS, un trabajo casi de artesanía pero que ha merecido la pena.
Ya digo que pido disculpas a Alex porque me había comprometido con el, pero es que no me esperaba tanta movilización de personal de repente para ayudarme a colocarlos y no me pude negar.


Como te dije por MP, no hay ningun problema. Es mas me alegro de que los hayas podido instalar.

Sinceramente No Problems :wink: