El caso es que ya ha llegado mi street al conce, yo he ido por allí sin avisar,(no me han llamado), y he estado viendo la moto, y los colectores de escape ya tienen un color dorado tirando a azulado en la salida de los cilindros, lo cual es normal que le pase, pero se supone que SOLO la han arrancado un poco, y que yo sepa con eso no se "doran", así que creo que me la han desvirgado (y no se hasta que RPM´s la habrán subido).
¿Las vuestras se doraron muy rápido? ¿o ya estaban así cuando os las entregaron?
Aunque ya este hecho, me gustaría saber si la han rodado... :evil: :evil: :evil:

La mia con 40 Km ya tenía un poco dorada las salidas aunque cuando la saqué del concesionario no tenían ninguna tonalidad. A ver que dicen los demás usuarios sobre sus caso. La mía no tenía ni un Km en el contador cuando la saqué. ¿Que marca la tuya?

yo la verdad al salir del conce ni me fije pero al llegar a casa(unos 40 km) ya estaban dorados. pero la mia no creo k la usaran xk no tenia ni 1 km en el cuenta.

Dicen que una imagen vale más que 1000 palabras

http://img360.imageshack.us/img360/3801/triumphs3002bda3.jpg

Esta foto es de la moto recién estrenada (5km a lo sumo)

Como puedes apreciar, la salida de los colectores ya está dorada
Creo que se puede considerar normal ya que la salida de los colectores se pone así con muy poco que se encienda la moto

Si realmente la moto ha rodado lo podrás apreciar en otros detalles como es la rodadura de los neumaticos, el bote del liquido de frenos, las aletas del radiador,..........

además de k el kuentakm, va conectado al piñón de salida de la transmisión, por lo k si han hecho algún km te sale reflejado en el marcador, ..(y si havías pensado k pueden desconectar el ordenata-kms, falso, sin él no arranca la moto...Sólo con arrancarla y si además lo han hecho en local cerrado, se le cambia la tonalidad. Te puedo asegurar, k la mia la arranque yo el primero, estaba presente cuando le estaban conectando la bateria y cargando aceite en el motor, y sólo de tenerla calentando, para provar k saltase el ventilador y esas cosillas, ya le cambió el color a los colectores y al catalizador....

Como te dicen no te lo tomes a mal eso por que te la encendieran, la mia me la dieron perfecta sin tonos azulados, digamos que seguramente
la arranque yo por primera vez y eso me dice (cosa que comprobé a los 15 minutos de salir del taller) que no se molestaron en lo más mínimo
en la revisión de la preentrega, por eso mismo a los 15-20 minutos tuve que llevarla de vuelta por que venia con el TPS jodido, y esos defectillos
de fabrica se supone que los tienen que ver en la preentrega.

Fijate en otras cosas.

Gracias, ahora me quedo más tranquilo, es que como hay pocas y la gente está interesada, me preocupa que la usen de muestra y la manosee mucha gente. Estuve hace un mes en otro conce y me dejaron subirme y acelerar en parado una que era para un cliente, y yo lo hice con mucho cuidado y no pase de 2500 rpm, pero pensé que si se la dejan a algún quemadillo...
No se todavía lo que marca, pq no la he encendido, estaba en una sala pequeña de esposición y era hora de cerrar, la rueda trasera tiene piedrecillas adheridas, pero puede ser de solo pasarla del taller a esa sala, no me he podido fijar más. Ya os contaré. :XX: