Despues de muchos miles de Km juntos he sido infiel a mi rubia. Ella siempre se portó bien conmigo, me trato con cariño y nunca se quejó. Por mucho que la exigiera siempre me respondio bien. Pero el tiempo hace que pasen estas cosas. Las historias de amor se acaban y la he abandonado por una morena de ojos negros y curvas voluptuosas que me han enamorado. Espero revivir con ella todo lo que mi rubia me dio en su dia.
Me despido de mi rubia:

http://img169.imageshack.us/img169/2286/im003180sr0.jpg (http://imageshack.us)

Y os presento a mi morena:

http://img169.imageshack.us/img169/9262/dsc0001lr7.jpg (http://imageshack.us)

Ya os contaré como se porta...

Una Caponnord. Enhorabuena!

Aunque el negro es mi color......y no hago ascos a ninguna, me gusta mas la pinta de la rubia :XX:

Disfrutala con salud! :XX:

Aunque donde se ponga un Tiger... :twisted: aunque la nueva sea practicamente solo asfaltica. :P

no es por amargarte la alegria...(k en todas las casas se cuecen habas....), pero tengo un colega k se compró una de las primeras caponord.... y desde entonces no kiere saber nada de motos italianas.....
pero como he dicho, eso te pasa en cualquier casa, (a mi ya me ocurrió, con la Ducati y con 1 KTM.... Y SIGO ENAMORADO DE LAS DUCATIS Y MÁS AÚN DE LAS KTMs....)

muy bonita la caponor espero que la difrutes tanto como la tigresa . espero noticias de como teva con la caponor me llego tu privado un saludo

muy bonita la caponor espero que la difrutes tanto como la tigresa . espero noticias de como teva con la caponor me llego tu privado un saludo lo que le havias puesto ala tiger en la pantalla que tal te fue lo notastes con el viento

En primer lugar, enhorabuena y que la disfrutes con salud :XX: :XX: :XX:



no es por amargarte la alegria...(k en todas las casas se cuecen habas....), pero tengo un colega k se compró una de las primeras caponord.... y desde entonces no kiere saber nada de motos italianas.....
pero como he dicho, eso te pasa en cualquier casa, (a mi ya me ocurrió, con la Ducati y con 1 KTM.... Y SIGO ENAMORADO DE LAS DUCATIS Y MÁS AÚN DE LAS KTMs....)

Te deseo que te salga todo bien, si te cuento mi odisea con la Aprilia Pegaso :cry: :cry: :cry: :cry: y mira que me gustaba...

MUCHA SUERTE :wink:

Bonita moto. Suerte con el cambio.

suerte con la nueva moto

La morena te dará todo lo que deseas, pero...... me gusta más tu ex, la rubia.

Suerte con tu caponata :XX: que disfrutes mucho de esa morenaza.

Desde luego, el cambio tampoco ha sido muy radical. Has cambiado para más o menos seguir lo mismo.
Buena máquina tambien la Caponord, me encanta casi tanto como la Tiger.
Que la disfrutes y que sigas echándole fotos al lado de señales de nombres raros.

Muy bonita la Caponord, pero tambien conozco a uno que tiene una y esta deseando quitarsela de encima, esta hasta los OO de la Aprilia.....

Que disfrutes enormemente con la morena. Es una auténtica preciosidad.

En todos lados se cuecen habas, así que yo no le daría demasiada importancia a que sea de tal o cual marca. En mi grupo todas son japos salvo la tiger y siempre estamos con la coña que si vaya hierro británico, que si le falta un cilindro, que si... en fin, pero no hay ni una que aúne mejor tal cantidad de pros- como esta Triumph: la más cómoda con diferencia, consumo ajustado, estable, ágil, la más bonita :)~ y polivalente a años luz, etc.

Cuando la cambie compraré la que más me guste si me llega la pasta y me da lo mismo si la hacen en Japón o en Italia. Todas te pueden llegar a enamorar o amargar según la suerte que tengas y el trato que les dispenses. Esto último es lo más importante y muchas veces se olvida.

Pues eso, que me encanta tu moto :XX:

Muy buenas motos las dos, un amigo mio hizo el mismo cambio que tu hace algun tiempo y estuvo encantado con la aprilia hasta que la vendio, eso si, se quejaba del servicio postventa de aprilia en Madrid, al parecer no conocian la moto :?

se quejaba del servicio postventa de aprilia en Madrid, al parecer no conocian la moto


el servicio post venta de Aprilia es peor que el de Triumph, que ya es decir

Ya nos contarás... suerte con el cambio!!!
Cualquier vehiculo puede dar problemas, pero en sí hoy día no hay moto mala... :)
Que la disfrutes con salud!!! :)

Hombre no os fieis de la fama porque la mayoria habla "de oidas" y sin conocimiento de causa, esto tambien pasa con Triumph. Es verdad que hasta el 2004 Aprilia paso por graves problemas de suministros y distribución pero esto se solucionó con la adquisición de Aprilia por el grupo Piaggio. Hoy en dia cualquier repuesto no te tarda mas de 10 dias en caso de que no esté en almacén y haya que pedirlo a la fáfrica en Italia y la red Piaggio es de las mas extensa que existen. El motor es Rotax. Para quien desconozca esta marca solo deciros que es el mayor fabricante de motores para aviones ultraligeros del mundo, imaginaros la fiabilidad que tienen que tener y la hostia que te pegas si fallan. Incluso marcas como BMW ha usado estos motores en sus trail monocilindricas.
Pese a todo os puedo decir que ahora, despues de llevar la Caponord, hecho aún mas de menos el motor de la Tiger. ¡Que maravilla! El tricilindrico Triumph es mucho mas suave y mucho mas docil que el de la Caponord, tiene una alegria que falta en la Aprilia. Ademas vibra muchisimo menos y te da menos pereza coger la moto a diario. El de la Capo vibra mucho mas y es mas perezoso y brusco aunque empuja de lo lindo.
Pese a todo es una gran moto. Tiene mejores componentes que la Triumph, tanto chasis como suspensiones como frenos, es mas estable y frena mejor. Los acabados son magnificos y parece "mas moto". Vas mas protegido, mas cómodo y con un cuadro que te da muchisima mas informacíón que el de la Tiger.
En fin, las dos son unas grandes motos tan buenas y tan fiables como cualquier japo pero mucho mas exclusivas.

Rotax. Incluso marcas como BMW ha usado estos motores en sus trail monocilindricas..


Ahora ya no, se los hacen los janoneses.

Que disfrutes de tu montura actual , -:| pero se puede saber de que año es la APRILIA? es que me parece a mi que los colegas estan comparando motos totalmente dispares , sobre todo por la edad de ellas o eso me parece y lo que me parece a mi es que tu te desiciste de una moto de 8/9 años +/- y te compraste una seminueva o me equivoco ?, si es vaya cambio que hiciste.SUERTE :wink:

SALUDOS :hola:

Hombre no os fieis de la fama porque la mayoria habla "de oidas" y sin conocimiento de causa, esto tambien pasa con Triumph. Es verdad que hasta el 2004 Aprilia paso por graves problemas de suministros y distribución pero esto se solucionó con la adquisición de Aprilia por el grupo Piaggio. Hoy en dia cualquier repuesto no te tarda mas de 10 dias en caso de que no esté en almacén y haya que pedirlo a la fáfrica en Italia y la red Piaggio es de las mas extensa que existen. El motor es Rotax. Para quien desconozca esta marca solo deciros que es el mayor fabricante de motores para aviones ultraligeros del mundo, imaginaros la fiabilidad que tienen que tener y la hostia que te pegas si fallan. Incluso marcas como BMW ha usado estos motores en sus trail monocilindricas.
Pese a todo os puedo decir que ahora, despues de llevar la Caponord, hecho aún mas de menos el motor de la Tiger. ¡Que maravilla! El tricilindrico Triumph es mucho mas suave y mucho mas docil que el de la Caponord, tiene una alegria que falta en la Aprilia. Ademas vibra muchisimo menos y te da menos pereza coger la moto a diario. El de la Capo vibra mucho mas y es mas perezoso y brusco aunque empuja de lo lindo.
Pese a todo es una gran moto. Tiene mejores componentes que la Triumph, tanto chasis como suspensiones como frenos, es mas estable y frena mejor. Los acabados son magnificos y parece "mas moto". Vas mas protegido, mas cómodo y con un cuadro que te da muchisima mas informacíón que el de la Tiger.
En fin, las dos son unas grandes motos tan buenas y tan fiables como cualquier japo pero mucho mas exclusivas.

Haber Domingo28, que no quiero amargarte el dulce, que me parece una moto preciosa.
De todo esto que me cuentas, yo hablo con conocimiento de causa, por lo menos mi causa fue en los años malos, no ahora, celebro que el servicio post-venta se halla solucionado, yo tuve un huevo de problemas en una moto que en teoría, no tendría que tenerlos y menos mecánicos en una moto básica como la Pegaso con un motor Rotax como tu bien dices, pero el motor Rotax de Aprilia tenia unas diferencias abismales con el mismo motor de Bmw, la bomba de agua, la culata de 5 válvulas, carburadores...
En fin todo lo que se me rompió a mi o fallo es lo que no le fallaba a la Bmw.
La Caponord me parece una moto muy guapa, con mejor parte ciclo que la Triumph, pero vas a echar de menos el tricilindrico,jeje

Disfrútala con salud, y ya nos contaras

Que disfrutes de tu montura actual , -:| pero se puede saber de que año es la APRILIA? es que me parece a mi que los colegas estan comparando motos totalmente dispares , sobre todo por la edad de ellas o eso me parece y lo que me parece a mi es que tu te desiciste de una moto de 8/9 años +/- y te compraste una seminueva o me equivoco ?, si es vaya cambio que hiciste.SUERTE :wink:

SALUDOS :hola:

Mi Tiger era del 99 y la Caponord es del 2003

La Caponord me parece una moto muy guapa, con mejor parte ciclo que la Triumph, pero vas a echar de menos el tricilindrico,jeje

Disfrútala con salud, y ya nos contaras

No lo voy a echar de menos, es que YA LO ESTOY ECHANDO :cry:

Que disfrutes de tu montura actual , -:| pero se puede saber de que año es la APRILIA? es que me parece a mi que los colegas estan comparando motos totalmente dispares , sobre todo por la edad de ellas o eso me parece y lo que me parece a mi es que tu te desiciste de una moto de 8/9 años +/- y te compraste una seminueva o me equivoco ?, si es vaya cambio que hiciste.SUERTE :wink:

SALUDOS :hola:

Mi Tiger era del 99 y la Caponord es del 2003

Pues me sigue pareciendo a mi , que hiciste buen cambio. :plas:

La verdad es que por mis manos han pasado Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Aprilia, BMW y Triumph. Todas ellas justas suman mas de 200.000 km. ¿Sabeis la única vez que tuve que llamar a la grua cual fue a recoger? Pues una BMW Gs. Asi que muchas veces la fama (buena o mala) no es siempre merecida.