resulta que me he vuelto loco (la locura no tiene curaaa!!) y he vendido mi coche con la sana idea de adquirir dos motos.

YA tengo la primera una speed triple ´08 para marzo, pero ahora viene el gran dilema:

La segunda es para el día a día y alguna rutilla larga (Alicante, Vigo, La Rioja, la Morcuera)

Tengo en mente la Sprint, pero se me hace duro tener dos triumph por la cosa de que si trasladan el concesionario o si hacen huelga o la compra Hyosung me quedo sin dos motos.

Otra idea es la Fazer 1000, de la que ya tengo una naked de 600 con muy buenas referencias.

por favor aportad ideas y consejos sobre la Sprint porque si nadie lo remienda (remedia) será mi segunda.

Eso ya seria mala suerte! El único riesgo que tienes es que trasladen el concesionario, lo de Hyosung es una locura y más lo de la huelga. Aqui en Zaragoza yo he encargado la moto sabiendo que se trasladan a otro sitio (por supuesto dentro de Zaragoza) y no le veo mayor problema. Que suerte poder disponer de tantas burras, ya me gustaria ser polimotigamo.

Un saludo desde Zaragoza!

Si te gustan no veo donde esta el problema, ¿por el concesionario? no lo veo, ¿por que lo compre otra marca? tampoco, en el peor de los casos de que lo compre la Hyosung, siempre tendran que disponer de repuestos durante algunos años, pero esto creo que será lo último que haga John Bloor.

Yo tengo una Sprint ST 1050 con casi dos años y hasta la fecha solo me da satisfaciones, buena rutera y la suelo usar a diario también.

A mí particularmente no me gusta tener dos motos de la misma marca, por muy enamorado que esté tanto de la moto como de la marca. Prefiero cambiar... incluso, intento no repetir marca.... No sé son mis hábitos o gustos o yo qué sé. Será que me gusta cambiar y probar cosas nuevas para mí. :roll:
Pero, como te dicen, que te compres la que quieras, independientemente de todo..... yo si pudiera me compraba un Ferrari, auque el concesionario más cercano quede a tomar por culo de lejos... :oops: :P
Suerte y que las disfrutes... :wink:

Esta bien diversificar un poco hombre.

http://www.youtube.com/watch?v=XoLVwUf-eoE

Esta bien diversificar un poco hombre.

http://www.youtube.com/watch?v=XoLVwUf-eoE



vale, estoy de acuerdo

pues decidme un modelo que haga lo mismo que la sprint, que tenga su peso, consumo y su altura.

ES que con la Street no tienes para el día a día? Si es para ir a trabajar píllate un escúter o una clásica si no te importa llevar las uñas negras...

pues decidme un modelo que haga lo mismo que la sprint, que tenga su peso, consumo y su altura.

Ya tienes la Speed para viajar y estrujarla, si quieres otra será para otros usos, no? Escucha a Donkey que parece un hombre sabio :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=p7NqaU6E_yU

yo tengo dos, la daytona 675 que le doy un uso exclusivo de circuito y la tier 955 que la uso casi a diario y para viajar.

para que quieres usar la speed?

igual te va mejor la Tiger 1050 que la ST, pruebalas.

la tiger no me vale, me gusta pero es muy alta

la speed no me la puedo traer a trabajar porque es para los findes, y hacer el gamberrete.

Desde luego para el dia a dia, yo no pensaría en la sprint sino en algo más manejable, y ya puestos que te dé sensaciones distintas a la Triple (me refiero a un tetra o a un bi). Si es para usar de continuo vete a algo que tenga un mantenimiento moderado (huye de las italianas) y relativamente barato (cuanta mayor cilindrada, anchura de ruedas...) La fazer que mencionas tampoco es mala elección... por lo que veo no es que estes enamorado de la sprint (yo si) por que no es la que has encargado, y además tienes dudas, si te doy mi opinión personal, llevo un tiempo cogiendo la Z750 de Trinity para ir a trabajar, y a pesar de que casi dobla en potencia a la GPZ 500 (la uso para el día a dia desde hace años) la Z es muy agil y divertida y cuesta prácticamente la mitad que la sprint, por lo que para mi sería otra opción valida.

También tienes maxiescooters, motos de 250 (que no pagan matriculación en ningún caso :mrgreen: ) etc La oferta es muy variada.

Dicen que no hay moto mala sino decisiones equivocadas, así que antes de nada ten claro para que vas a utilizar cada moto y si te merece la pena tener dos motos "parecidas" (seguro que hay quien no ve el parecido, pero aun así me arriesgo).

la tiger no me vale, me gusta pero es muy alta

la speed no me la puedo traer a trabajar porque es para los findes, y hacer el gamberrete.,
yo he usado las 2 (ahora tengo una tiger 1050, y te puedo asegurar k no es tan alta, si k es más alta k la Speed triple y poco más k la St, si mides 1,75, llegas con los 2 pies al suelo, yo mido 1,74 y no tengo ningún problema, es más te digo k la fazer 1000 es más "tocho" para moverla en parado y de altura igual k la tiger 1050.
Como motos para viajar tanto al ST, como la tiger, van perfectas, la St kizás lo aparente más al ser una linea más clásica. Pero como versatil, me quedo con la tiger, la puedes usar cada día para currar y para viajar, le montas maletas o alforjas laterales y un baúl y es hipercómoda para viajar sólo o acompañado y bastante más ágil de mover k la ST, en parado. de Consumos tanto una como la otra, andan sobre los 6 litros (también depende de la mano del conductor, la mía nunca a llegado a 7 litros y la del Iván por ejemplo, no baja de 7, siendo una 955i... pero es lo k te digo todo depende de la forma de "abrir" de cada uno...).
Tú mismo haz numeros y vueltas a la cabeza, por recambios no hay problemas Triumph no se vende, y menos después del "baby boom" k está sufriendo ahora, (record de ventas).

Comprate un scooter gordo si vas a usarlo para todos los dias y alguna salida esporádica. Un Burgman 400 es ideal.

Yo me he pillado un Burgman 250 y estoy encantado. No me he pillado el 400 porque para salidas uso la ST y para darle marcha al cuerpo uso la GSXR 1000.

De todas formas teniendo una moto como la Triple, creo que necesitas una moto más utilitaria, por eso te aconsejo un scooter. Tienes capacidad de carga, puedes ir a trabajar decentemente vestido y con la 400 puedes meterte en viajes de 200 o 300 kilometros sin problemas.

Jomova

En el Genesis de mis tiempos moteros tuve un Burgman 125 con el que me inicié, pero me pase al mundo de las marchas porque era aburrido apretar la oreja y ya esta.
Era super cómoda, me llevaba y me traía y me protegía bastante peeeero era mas aburrida que un día sin internet


Con la FZ estoy muy contento pero los días de frío relente me he dado cuenta que necesito protección, y la Speed no me la quiero traer a trabajar porque hay mucha endivia en mi trabajo
y tendría que responder a preguntas. A mi juicio llama más la atención una Speed que la ST

Personalmente, tengo dos máquinas.

Una cruisser japonesa, estilo USA. (estética Indian), tranquila, gran par de motor, lo que hace mantener de 120 a 140 km/h. en autovias sin problema, muy baja y muy larga, muy cómoda, una butaca con ruedas, tranquila, muy estable, mecánica impecable, transmisión por cardan, limpia, relojes digitales, espacio suficiente para alforjas, maletas, baules. Asiento del acompañante sobradamente cómodo, gasto de gasolina 5,5 litros cada 100 kilómetros en autovías....

Una Bonneville, para el día a día. Máquina nerviosa, una belleza, corta, alta, muy maniobrable, respuesta inmediata, conducción muy fina, motor muy accesible, estrecha, altura del chasis al suelo 20 cmts, asiento continuo, el del acompañante muy cómodo, amortiguación dura. Callejea muy sobrada y, para el desplazamiento interurbano es perfecta, consumo un poco más alto que la cruisser 6,50 l. Acostumbrado a la "cruiser", en una rutilla con esta máquina, casi me escareo el culo :wink: (será cuestion de curtirse). Es una máquina para tener siempre en la puerta de casa y, echar mano de ella cuando sea preciso desplazarse.

Ambas máquinas cumplen mis espectativas sobradamente.

:ride:

yo repito triumph, sin duda.
he tenido 3.
trophy 900 (para viajes como dices.... escocia, italia, francia, etc etc.)
luego por razones "deportivamente familiares" una
sprint rs
y ahora una
daytona (ya que tengo 2 nenes pequeños y salgo casi siempre solo).
sin duda, comprate otra tiumph, creo que será más cómodo para ti.
la sprint. sin duda.

nosotros hemos repetido , pili tiene su bonni y yo mi tiger 955, si el concesionario de granada se traslada, me da igual, desde hace tiempo hemos llevado la tiger a murcia, es mas la bonny la compramos alli.
Me encanta repetir mixthruxton, tengo la completa seguridad, de que no tengo aun repitiendo marca dos motos iguales, tengo en la cochera, una bicilindrica y un tricilindrico, pa lo demas mastercard

unascootercilla para el dia a dia..........barata, economica y fiable, jsaisjaisjaijsijaisas

2 Triumph of course

-:| Como es eso de que Hyosung va a comprar Triumph? a alguien se le ha ido un poco la pinza no? 8O

-:| Como es eso de que Hyosung va a comprar Triumph? a alguien se le ha ido un poco la pinza no? 8O

He puesto Hyosung como podia haber puesto Inditex :)

era sólo un decir :roll: :roll: