Por favor, quisiera saber qué proceso tengo que realizar para pulir y barnizar el depósito de mi Legend para obtener un resultado fino y duradero. Gracias

Rockers are back in town!!!

Por otro lado, y ya que estamos en ello...Me da la sensación de que los guardabarros son metálicos y se podrían pulir también. Es así? Y otra cosilla... si barnizo depósito y guardabarros, se puede revertir el proceso y volverlos a pintar en el futuro? Gracias again

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Correcto el proceso se puede revertir, quitando o climando la laca y volviendo a pintar pues la laca no es sino pintura traslucida o lo que es lo mismo la pintura es laca tintada, respecto a lo de pulir, primero decapar y despues pulir y si es inxidable puedes hacer un electropulido que es mas fino.

Oye muchas gracias. Ahora tengo que encontrar el sitio donde me lo hagan, y es que yo no soy muy manitas que digamos y no me atrevo a meterle mano, y menos a este tema donde el éxito está tan cerca de la chapuza...

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Si tu legend es negra,con el deposito pulido te puede quedar una maquina muy,muy autentica,me lo voy a plantear yo tambien,es una buena idea.

No, la moto es roja ahora mismo, pero el proyecto incluye pintar en negro las tapas laterales, puliendo o cromando también ambos guardabarros. Esta combinación es mi favorita para este estilo de motos porque creo que es la quinta esencia del Caff.

Esta tarde en el taller me han comentado otra posibilidad excente, se trata de una pintura que imita a la perfección el cromado. Parece que tiene un acabado excelente y mejor aún la durabilidad.Ya iré comentando...

Rockers are back in town!!!

Yo hace tiempo que me lo planteaba... y despues de ver el resultado de Javi Triton en su Scrambler... va a ser dificil resistirse...

QUEDA DE PM PARA ARRIBA Y DUDO QUE TE SEA EXCESIVAMENTE CARO ,HABLO DE PULIR Y DESPUES LACAR EL DEPOSITO. CROMADO QUIZAS QUEDA CARGADITO ,PERO PARA GUSTOS....LUEGO LOS GUARDABARROS EN CROMADO MUY GUAPOS QUE YA LOS HE VISTO Y QUEDAN MUY BIEN

Lo de pulir me lo han desaconsejado en el taller porque, según experiencias que han tenido en el pasado, resulta que gran cantidad de depósitos estan repasados con masilla bajo la pintura y cuando los pules no quedan totalmente uniformes, sino con parches de diferentes tonos lo cual queda fatal.

Hoy voy a pasar por el taller de nuestro compañero Diego a ver qué me aconseja respecto a este tema. Ya seguiré comentando.

Hoy voy a pasar por el taller de nuestro compañero Diego a ver qué me aconseja respecto a este tema. Ya seguiré comentando.


eso mismo tenia pensado recomendarte.

Veré a Diego en el Mods us Rockers de este sábado. Te veré por allí Webunder? Por cierto que voy a poner un post d este tema por si alguien se anima...

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Lo de pulir me lo han desaconsejado en el taller porque, según experiencias que han tenido en el pasado, resulta que gran cantidad de depósitos estan repasados con masilla bajo la pintura y cuando los pules no quedan totalmente uniformes, sino con parches de diferentes tonos lo cual queda fatal.


Además, no sé que durabilidad tendrá un barnizado normal sobre una chapa de acero (no inoxidable) totalmente pulida: lo digo porque para aplicar cualquier laca por pulverización es necesario matizar (lijado extrafino) primero la superficie para que el agarre sea el adecuado. Si barnizas una superficie pulida a espejo, el barniz no agarrará lo suficiente y acabará por desprenderse, dejando al aire la superficie que acabará por oxidarse. A lo mejor es viable con algún tipo de lacado en horno, o bien, electroestático.
Que conste que no soy ningún experto y que es sólo mi opinión.

Se te agradace igualmente, no obstante no serás profesional, pero se ve que dominas el tema. Creo que terminaré por cromar, quedará algo más chillón pero como todo lo demás va negro mate quedará compensado...y desde luego parace lo más duradero y fiable.

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