Atención la street triple ha quedado segunda en la posición de mejores motos del año realizado por Solo Moto de entre una serie de modelos. Ha quedado detrás de nada más y nada menos que la Ducatti 1098; toma ya. Ha quedado por delante de monstruos como la R1, B-king, hornet, gsxr1000, superduke 990.
Hablan maravillas, que si el chasis, motor, prestaciones, manejo. Sólo una pega, el amortiguador trasero, pero insignificante segun esta gente.

En definitiva, creo que triumph ha triumphado con este modelo. Saludos'sss

Quedar por delante de la Hornet, y más aún de la mierda de la B-King no tiene mérito. Pero por delante de la Superduke ya es serio.

Lo q m extraña es q una R quede primera sumando parámetros en general -:| , porque en precio y versatilidad, la 1098 tiene q sacar un 0.

Estoy de acuerdo con lo que dice trisónico, por esta vez y sin que sirva de precedente... :D :D :D :D :P
INtentando abundar, añado que los probadores de las revistas están muy viciados con la velocidad, etc. Me parece incluso de jilipollas tumbar con motos de ciudad a lo bestia, con la excusa que es para probarlas en toda situación, y compararlas con otras que su terreno son los circuitos, por lo que creo que es por eso por lo que ponen la 1098 la primera, aunque tenga un 0 en utilidad. Por otro lado sí tiene para mi gusto un 10 en diseño y efectividad en ciucuito, según dicen.
La bking es un engendro mecánico, para mi gusto... :?

Parece que mi voto sirvio de algo. xD

Y además, quedó segunda a tan sólo 1 punto de la Ducati, asique no ha ganado el título a "mejor moto del año" de coña.

Quedar por delante de la Hornet, y más aún de la mierda de la B-King no tiene mérito. Pero por delante de la Superduke ya es serio.

Lo q m extraña es q una R quede primera sumando parámetros en general -:| , porque en precio y versatilidad, la 1098 tiene q sacar un 0.

con tu permiso trisonico tomo todas tus palabras como mias, mas claro imposible.

Quedar por delante de la Hornet, y más aún de la mierda de la B-King no tiene mérito. Pero por delante de la Superduke ya es serio.

Lo q m extraña es q una R quede primera sumando parámetros en general -:| , porque en precio y versatilidad, la 1098 tiene q sacar un 0.

con tu permiso trisonico tomo todas tus palabras como mias, mas claro imposible.

Pues también hago mias esas palabras.

PD: Sin que sirva de precedente. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Coñe, parece que he estado acertado por una vez i|i

y la tiger 1050 en que posición ha quedado?

Wenas ¿Alguien puede escaner y enviarme el artículo? Me he perdido un par de números de Solo Moto donde sale la Street.. Éste y donde la comparan con la Z750

Alguien me los podría enviar..
Así se me hará mas corta la espera del concesionario.. jejeje.. o no.. Gracias..

Vaya, pues me has pillado aqui que me he trasladado a albacete y no tengo el escáner, si no te lo mandaba en una volá. A ver si lo pillas por ahi y si consigues el que la comparan con la z750 pasamela tio.

la de la comparativa no la pude pillar, per la he encargado, cuando me llegue la semana que viene si nadie lo pone te lo pongo y la otra de la moto del año si que la tengo en el curro con el scaner, mañana hago hueco y te lo pongo ;)

Gracias.. quedo impaciente a la espera!!!

Coñe, parece que he estado acertado por una vez i|i
Pues yo no estoy contigo... la mejor tiene que ser una BMW.

Vssss

Pues a mi me parece que no es necesario despreciar lo que lo que no te gusta

themonty lo prometido es deuda jejej, aqui tienes lo que viene en la revista.

Moto del Año 2007 (http://img266.imageshack.us/img266/6950/motodelao1pv8.jpg)

Criticas Street Triple (http://img100.imageshack.us/img100/446/motodelao2aa5.jpg)

Saludos!!! :mrgreen:

... por más que los japos llevan viendo en las revistas que cada vez que triumph saca una moto barre con todas las del mercado... pasó con la speed triple, luego pasó con la Daytona, y ahora está pasando con la tiger y con la street... pues no son capaces de reconocer que las triumph llevan 3 años siendo las mejores motos del mercado... no sé que revistas leeran... Bueno mejor, así seguiremos disfrutando de nuestra exclusividad

Sólo les falta triunfar ahora en SSP y ya el último "castañazo" que podríamos darle a los japos.

Muchiiiiisimas gracias Obelur!!!!!
Sobre lo de Super Sport, el otro día, lei no se donde, que en los primeros entrenamientos de pretemporada había quedado ¡¡segunda!!! Ahí es nÁ!!

Hombre, yo leí 4º y 5º respectivamente, quizá me equivoque...

Hombre, yo leí 4º y 5º respectivamente, quizá me equivoque...

Ostras!! ahora me haces dudar.. igual estoy confundido... a ver si encuentro donde lo lei... pero con la cabeza que tengo ultimamente.. ;-)

Por cierto.. esa Daytona negra y dorada de lo más bonito que he visto!!

Gracias, espero tenerla rpontito en mi garaje (2 semanas muy largas xD)


Te remito los resultados:

En supersport los tiempos han sido similares a los realizados ayer, y de nuevo Yamaha, con Broc Parkes y Fabien Foret se han hecho con el mejor crono del día, por delante de la Honda CBR 600 RR de Andrew Pitt. En la categoría de “seiscientos” las Triumph hoy han reducido distancias con respecto a los primeros. Gary McCoy ha quedado a dos segundos del mejor tiempo del día y su compañero Paul Young a cuatro.

Supersport. Día 2
1.- Parkes (Yamaha YZF R6) 2’03.05
1.- Foret (Yamaha YZF R6) 2’03.0
3.- Pitt (Honda CBR 600 RR) 2’03.3
4.- Mc Coy (Triumph 675) 2’05.0
5.- Paul Young (Triumph 675) 2’07.0

Muchiiiiisimas gracias Obelur!!!!!
Sobre lo de Super Sport, el otro día, lei no se donde, que en los primeros entrenamientos de pretemporada había quedado ¡¡segunda!!! Ahí es nÁ!!

nada, a mandar ;)

Aupa Triumph!!

:mrgreen:

Gracias, espero tenerla rpontito en mi garaje (2 semanas muy largas xD)


Te remito los resultados:

En supersport los tiempos han sido similares a los realizados ayer, y de nuevo Yamaha, con Broc Parkes y Fabien Foret se han hecho con el mejor crono del día, por delante de la Honda CBR 600 RR de Andrew Pitt. En la categoría de “seiscientos” las Triumph hoy han reducido distancias con respecto a los primeros. Gary McCoy ha quedado a dos segundos del mejor tiempo del día y su compañero Paul Young a cuatro.

Supersport. Día 2
1.- Parkes (Yamaha YZF R6) 2’03.05
1.- Foret (Yamaha YZF R6) 2’03.0
3.- Pitt (Honda CBR 600 RR) 2’03.3
4.- Mc Coy (Triumph 675) 2’05.0
5.- Paul Young (Triumph 675) 2’07.0
Hombre.. el cuarto tiempo no está nada mal... pero a "2 segundos" parece un mundo... imagínate el que quede 20º... lo doblan dos veces. ;-)

Me alegro

Ten en cuenta que competían con la moto estricta de serie, ya que no le habían cambiado nada todavía, asique cuando les cambien cositas las cosas serán distintas (esperemos).