Preciosa, alucinante, pero... la fabricaran??

En la revista La Moto hablan sobre un prototipo que ha hecho triumph sobre la Thruxton que si la fabrican cambio de moto hoy mismo.

Al loro todo lo que le han puesto: instrumentacion 100% digital, estriberas Valter Moto, escape Arrow, llantasn PVM, suspensioness Öhlins (incluyendo amortiguador de direccion), pinzas Brembo de anclaje radial, manillar Harris Performance, disco trasero ondulado...

Asi me ha dejado :)~ :)~ :)~

No veo ná :$

Mmm... eso me suena a la Thruxton roja con Arrow y "Jolins' de este post http://elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=19922&sid =e09afd6a51ecc7e773606ea0b31e02cb

A ver. Él que quiere una moto con horquilla invertida Öhlins patanegra, pinzas radiales, instrumentación digital, y blablabla... pues no creo que andará buscando una moto "retro" cómo la Thruxton; más bien se irá por algo tipo Hypermotard o así...

saludos

Bazza

Yo estoy convencido de que a más de uno le agradaria tener una retro con los componentes de esta Thruxton. Ducati ha hecho en su gama sport-clasic alguna moto por el estilo.

Ademas imaginate la cara que se le quedaria a cualquier cberrista cuando en alguna curva ratonera le sacara las pegatinas una Thruxton, solo por esa cara mereceria la pena que esta moto viera la luz.

para mi, ya lo he dicho alguna vez la moto ideal sería el equilibrio entre la estética café r y prestaciones speed 3

Una reedidión mejorada en componentes y prestaciones de la Thunderbird Sport nos quitaría el sueño a muchos ...

po zi. integralle me parece que coincidimos mucho en ideas. en su dia no entendí la reedición empeorada a mi modo de ver. en vez de poner el motor de 97 cv como en la trident y mantener los silenciosos en un lado, aligerar un poco la moto, rediseño del piloto posterior que ni a ti ni a mi nos gusta, guardabarros más pequeño... bueno, esas cosillas que la harían más apetecible si cabe. pues no, le quitaron la esencia de la anterior. sigo sin entenderlo.