No se si será por la gripe.. la resaca o que... pero ultimamente me estoy mirando la scrambler de una forma que.... uyuyuyuyuy... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: en fin, es una pregunta que va dirigida a ex thruxteros que tengan una scrambler (si los hubiese o hubiera)
¿sensaciones del cambio? ¿se nota mucho la perdida de los 10 caballos y el tener mas bajos?

... en fin... a ver que sale... :roll: :roll:

merci...byes!

Yo creo que la Scrambler es, dentro de la gama clásica, lo más arriesgado de Triumph. Es una moto sensacional, pero su concepto es otro, quiero decir que es otro rollo, no vas a echar de menos esos 10 cv a no ser que te equivoques y no sepas qué es lo que llevas. En Italia y Francia es la más vendida de las clásicas. Sin embargo, por aquí se quejan los concesionarios de que traen una y tarda mucho en venderla. La 2008 no me gusta (de hecho la 2007 tampoco, por el motor acabado en negro).
Si eres de talla grande, más de 1.80, la vas a sentir comodísima. Hay una a buen precio en Madrid, te la enlazo (yo me lo estoy pensando :roll:) y otra más que también te pongo.
http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=3265462&marca_modelo=TRIUMPH%20SCRAM BLER%20%20865
http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=3250521&marca_modelo=TRIUMPH%20SCRAM BLER%20900%20KM-O%20DEMO

sip... ya las habia visto. Yo no soy muy grande.. asi que no lo hago por tamaño, y mi thrux me encanto, no me molesta la posición y me gusta bastante el rollo cafe-rafe y toquetearla. Lo único, es que la scrambler, desde que salio me llama mucho la atención y tras la tritonada del año pasado, con Javi que hizo el cambio de trhux por la scrambler, y cosas que he ido viendo de la moto, nose.. me parece que tiene que estar super bien y tras robar en algun otro post esta foto

http://img117.imageshack.us/img117/3333/scramblerlq1.th.jpg (http://img117.imageshack.us/my.php?image=scramblerlq1.jpg)


.... puuff ya es la hostia.... en fin, no se como se comportara en curvas, para viajar, etc... (teniendo en cuenta que es una moto distinta a la thuxt....)

Javi le ha toqueteado unos detalles estéticos y le ha quedado que te cagas...

Rockers are back in town!!!

Bueno, solo te puedo decir que Javi está muy contento con el cambio, eso ya lo sabes, y que no para de tocar su preciosa Scramb. Eso si, el es más alto que tu Morlok. El cambio y la manera de conducción son radicalmente distintos. Yo probé la de Javi y mi impresión es que era muy liviana, lo que son las cosas.
Lo suyo es que tengas las dos chaval.jejejeje
Aunque tu eres un Thruxtonero, lo llevas escrito men!!!

tiene muchisimo ecanto, tiene algo diferente que me gusta mucho...aunq no me acaba de convencer... nosé..jjajajajaj.

¿ No se puede " escramblear " una Truxton.?

Mmmm... Yo creo que la Thruxton y La Scrambler son dos conceptos diferentes, y cada una en su historia es estupenda. Que se puede? Claro que se puede, en motos casi todo es posible, pero creo que ponerle a una Thruxton los escapes Scrambleros es cargarse la esencia de la moto en si misma.

arooo jejee suspension, ruedas, y manillar, por lo menos jajajajajaja

Para mi es una de las mas bonitas de las clasicas, mi mujer la uso una temporada, pero me gustaba mas a mi que a ella. Es super comoda para ciudad, para viajes largos no tanto. Pero si tienes la Thrux, estoy seguro que viajaras mucho mas comodo.

Esta era la nuestra....

http://img204.imageshack.us/img204/2311/imgp1195kb8.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=imgp1195kb8.jpg)

Vssss

De no haber tenido la GS 1150, no tener una trail vamos, en vez de comprar la Thruxton, es muy, muy probable que hubiera comprado la Scrambler. Me gusta más que la Bonnie, que es un concepto más visto.
La menos vista y original, es mi punto de vista, es la Scrambler, lo que pasa es que como segunda moto, en mi caso era redundante.
Lo que dice Donkey es verdad, los conces se quejan porque no se vende. Quizá por algo parecido a lo que me pasó a mí. Es que el mercado de trails está muy saturado, y quizá la gente busque algo más versátil, por potencia, etc, sacrificando la estética.
Te digo una cosa en la que creo firmemente: :wink:
YO DE TÍ, TENIENDO YA LA THRUXTON, LA PASABA A SCRAMBLER. Te va a salir igual de coste y SIEMPRE VAS A TENER LAS DOS!!!! :roll: Y lo que vas a disfrutar con los cambios ... :roll:

Saludos y suerte!! :)

A mi me encanta, si no hubiera sido el precio ( y ahora la menor potencia), ahora estaría cabalgando una (joer no poner estos pos que me vuelven las dudas -:|

La Scrambler es muy pero que muy bonita , yo tambien como algunos me compraria antes una Scrambler que una Bonnie, esta menos vista.................

sip... la verdad es que el tema de pasarla a scrambler siempre,esta... aunque es distinto. La historia es saber como "chuta" la scrambler en el dia a dia, viajes, etc..etc.. ¿Tenemos identificao algún forero con scrambler, y que pueda darnos su opinion??

Thruxton, scrambler, bonni : cada una es un concepto distinto. Todo depende del uso que se le vaya a dar. No creo que sea muy útil la scrambler en autovía, autopista, con esas cubiertas, y a velocidad. En montaña mejor pero sin excesos. Bonita es, pero en verano ..... . La bonni más de paseo y concepto city . Y la thruxton : city, sport, touring, para mí , lo reune todo. bueno, menos caminos de tierra, para eso la scrambler.

Morlok, no es por nada y quizá me equivoque, (que me corrijan los escrambleros), pero creo que debe ir mejor de motor de la thruxton que el de la scrambler, dado que tiene más potencia y las recuperaciones, aceleraciones, etc son más rápidas y cómodas. No entiendo por qué le han quitado "chicha" al motor de la Scrambler...
Aparte de eso, la frenada de la Thruxton es mejor, por lo que creo, y es mi opinión, que pasar una a la otra sería el rollo perfecto. Y además la "customizas" a tu gusto.
Es sólo una opinión. :)

Morlock, te puedo decir que cuando volviamos de la Tritonada, que tu ya sabes donde se realizó, volvimos juntos Pura Vida con su Bonni, Javi y Carbonilla con sus respctivas Scrambs. Rodamos a un ritmo de media de 160-170, y ellos tan panchos siguiendonos el ritmo.
Aquí es donde se aplica eso de que palos agusto nunca duelen.
La Scrambler es para todas las carreteras, sin ningun tipo de limitación o impedimento, siempre sabiendo lo que llevas claro.Es una máquina muy polivalente.
Lo que yo veo claro Morlock es que te veo encima de una muy pronto.Las dudas surgen por algo....
Aqui tienes para hacerte los dientes largos la estupenda y única Scramler de Javi "Paparazzi".
http://img144.imageshack.us/img144/6461/scramblerpapparazzipb6.jpg

J**r, qué bonita Trader!!! 8O Y la foto, también. 8O
Felicita a su dueño de mi parte! :wink:
Y lo de ritmo de media 160-170 no te lo crees ni tú... :Y
De máxima, sí... :wink:
Era una puntualización chorra y de broma.... :P
Postea más fotiquis en color, compi, porfa, pa ver todos los retoques con detalle. ¿Por qué no abres un post exprofeso? :wink:
Salu2 :)

Bueno lo de media era para Pura Vida y para mi, ellos si que rodaban de máxima a esa velocidad. :wink:
Y en cuanto a las fotos en color no va a poder ser, ya que esta máquina es así, negra y gris.jejejeje

Bueno lo de media era para Pura Vida y para mi, ellos si que rodaban de máxima a esa velocidad. :wink:
Y en cuanto a las fotos en color no va a poder ser, ya que esta máquina es así, negra y gris.jejejeje

:D :D :D :D
:P :P :P :P
Bueno, ya no te lo digo más.... :$ :$

jajaj... oks... entre la media y la punta... bueno, ya vale... la verdad es que cuando rodamos juntos en la tritonada, javi no parecia que fuera muy a rebufo.... ejjeje.
Tengo claro que la scrambler es una moto a tener en cuenta, pero Trader, tu ya sabes como esta mi trhux y creo casi imposible el verme en otra montura... (sobre todo si me pego mas de 1.800km en un finde y la espalda tan contenta...) ;)

En fin, lo de la scrambler es por no estarse quieto, y porque las que he visto por la calle tienen su gracia, pero bueno, en el momento de realizar el cambio, estoy seguro que me temblarian "demasiado" las piernas.... Asi pues, lo mejor es comerle la olla a mi cuñado y que cambie su BMV 850 por la scrambler, y me la deje de vez en cuando... jejejej

(vaya tocho, sorry!!!)