Hola compañeros,

Me presento antes de nada y os invito a unas ... :XX: como bien dice el titulo del post me compro en breve una Speed Triple 1050.

Tengo en mente 2 de segunda mano con pocos kilometros que parecen estar muy bien.

La duda es que segun me comenta un amigo es mejor que en lugar de comprarme una del 2007 me compre las del 2005 al 2006 por un tema de que tienen mas potencia porque vienen menos "catalizadas" y capadas que las de este año, y además quería ponerla unas colas de escape devil que me han gustado mucho de siempre y me comentan que las colas devil igual que las arrow dobles no se pueden porque por lo visto el catalizador esta en la pieza de los colectores con forma de Y donde se separa para dividirse hacia las dos colas de los escapes.

Vosotros que me recomendais??? una del 2007??? Se nota tanto que tienen menos caballos??? Se pueden montar los escapes de 2 colas para la del 2007 sin problemas???

Tengo un mar de dudas! HELP! que estoy supermelon.


Saludos!

los que tengan los modelos del 2005/2006 te diran que tienen mas potencia y bla bla bla bla pero estoy completamente seguro de que no es mas que una manera mas de fliparse pos ya entre unidades del mismo año puedn haber diferencias de asta 10cv, tu decides, eso si , mas nueba menos kms y mejor conservada aunque solo sea en teoria.

Si puedes permitirte la del 2007,a por ella (la mejor "marca" es la que estrenas),pero si encuentras una 2005 o 2006 en buen estado,y a buen precio...Lo de los escapes lo dejaría para mas adelante.Diferencias de potencia...en el banco de pruebas.En la vida real,ni lo notarás...a no ser que hagas pruebas de aceleración con el crono en la mano.Me tomo esa birra,pero pasa por el Garito para invitar al resto

los que tengan los modelos del 2005/2006 te diran que tienen mas potencia y bla bla bla bla pero estoy completamente seguro de que no es mas que una manera mas de fliparse pos ya entre unidades del mismo año puedn haber diferencias de asta 10cv, tu decides, eso si , mas nueba menos kms y mejor conservada aunque solo sea en teoria.


Gracias taliban, yo suponía lo mismo pero es que hablandolo me parecio totalmente logico el argumento de ellos, ademas menuda mierda si no se pueden cambiar los escapes tranquilamente, me gustaria cambiarlo porque la moto suena poco y soy un un poco punky y porque uno de mis amigos la tiene con el arrow y la verdad es que la moto suena de lujo!

Sabeis de algun sitio donde haya prubas de la S triple del 2007 y las del 2006 para ver las diferencias???


S2!

Bienvenido tio :XX: :XX: :XX: :XX:
, yo tengo una 2005, el problema de la 2007 es que si quieres quitar el catalizador, tienes que cambiar todos los colectores porque el catalizador esta en la unión del 3 en 1.

Los modelos 2005 y 2006 los catalizadores están en los escapes, o sea que con cambiarlos ya tienes el tapon del catalizador fuera, en cuanto a potencia en cuanto aparezca Trisonico te resolverá el dilema de la potencia entre estos modelos.
Yo de ti una 2005 y con la diferencia de precio de la del 2007 tienes los escapes.

La 2005 tiene mas mala ostia que la 2007(euro3)

SAalu2

La 2007 viene con extras...tiene Grantía Oficial

Si puedes permitirte la del 2007,a por ella (la mejor "marca" es la que estrenas),pero si encuentras una 2005 o 2006 en buen estado,y a buen precio...Lo de los escapes lo dejaría para mas adelante.Diferencias de potencia...en el banco de pruebas.En la vida real,ni lo notarás...a no ser que hagas pruebas de aceleración con el crono en la mano.Me tomo esa birra,pero pasa por el Garito para invitar al resto

Lo he pensado como tu, y la verdad es que luego de precio me salen igual, porque estaba mirando motos con pocos kilómetros y estan en torno a 9000 - 9300 euros, y la verdad es que me gustaría saber cuales son las que tienen los catalizadores de las pelotas y saber en cuales puedo ponerle unos escapes y dejar la moto a mi gusto.

Otra opcion supongo que sería comprar colectores y todo ponerlo y hacerle un remapeado a la moto... pero seguro que me dejo 1000 euros, que en ultimo caso tampoco me moriria... pero me tocaria ahorrar de nuevo!

A partir de que año tiene el catalizador en el colector la moto??? 2006 o 2007???

S2

A partir de que año tiene el catalizador en el colector la moto??? 2006 o 2007???



La del 2005 y 2006 tienen el catalizador en los escapes y no hay que cambiar colector

La del 2007 hay que cambiar el colector

La 2007 viene con extras...tiene Grantía Oficial


La verdad es que con garantia oficial vienen las que estoy mirando, hay una de madrid que por 9000 euros es del 2007 y con 1700 kms, y voy a ir a verla y luego otra por 9200 euros con 2600kms junio del año pasado y claro de ahi mi duda, si con la nueva luego voy a tener problemas para dejar la moto a mi gusto... pues vaya mierda!

Piensa en el impuesto de transmisión que pagarás en una moto tan reciente...luego tasas y la garantia ya no serían dos años

Piensa en el impuesto de transmisión que pagarás en una moto tan reciente...luego tasas y la garantia ya no serían dos años

Pues también lo he pensado, la verdad es que estoy hecho un lío! jajaja, no se que hacer, necesito ayuda!

A ver si aparece trisonico.


Saludos!

9000 euros es del 2007 y con 1700 kms


pues eso es un regalo, si lo hubiese sabido yo... -:|

Yo tengo una 2006 y va de lujo y sin problemas. A mi personalmente me gusta mas la 2006 que lam 07, es identica pero hay cosillas que la diferencian, como los protectores de los escapes para no quemarse y el deflector ese feo que lleva la 07 en la union del 3 en 1. Ahora te digo una cosa la mia con escapes de serie cuando la moto esta calentita en las retenciones no veas como suena.

Si tu duda o problema es el tema del catalizador para poder poner los devil pues buscate una 2006 con pocos km y como minimo unos 8 o 9 meses de garantia.


A mi me gusta la moto con los de serie, pero reconozco que hay unos two brothers que la sientan muy bien.

Yo tengo la 2007 y me va de lujo. No se si las anteriores tienen más potencia o que, pero a mi me sobra con la que tengo.

Además supongo que estará a la ultima en cuanto a puesta a punto...

La 2007 viene con extras...tiene Grantía Oficial


La verdad es que con garantia oficial vienen las que estoy mirando, hay una de madrid que por 9000 euros es del 2007 y con 1700 kms, y voy a ir a verla y luego otra por 9200 euros con 2600kms junio del año pasado y claro de ahi mi duda, si con la nueva luego voy a tener problemas para dejar la moto a mi gusto... pues vaya mierda!
joder la mia tiene 3 meses y ya llevo 6500km eso creo q es un regalo no lo dudes

yo tengo la del 2007 sin catalizador: colectores 3/1 con cola arrow filtro del aire bmc y caja del filtro modificada = 150cv en embrague y 136 en rueda no se como seran las del 2005 pero la mia vuela
no creo q la del 2005 este mejor en tema potencia el caso es q si se q las anteriores al 2007 tienen el radiador de aceite un pelin mas grande y creo q se calientan menos pero yo no noto ningun problema de temperatura dsd q le cambie el tapon de radiador

yo tengo una de mayo del 2006 en venta, si no te sale ninguna de las que has hablado anteriormente dame un toque para ver si llegamos a un acuerdo. tiene 6700km y por precio la tengo como todas.

cualquiera que elijas esta bien 1000 2000 0 6000 no son km,la mia es del 06 y va bien,la ventaja que le veo yo es la garantia con respecto a la del 06 valora, se llevan poco money, yo cogeria la del 07. tu mismo pero para gusto estan los colores...suerte con la compra.

El 1050 del 05-06 va descaradamente mejor en bajos/medios q el del 07. ¿Y por qué?, porque el anterior es un motor concebido y ajustado para q vaya de puta madre, y el nuevo, es el mismo motor, pero desajustado, con el objetivo de consumir menos por la obligada Euro3. Y no hay más.

Si pretendes dejar un 07 parecido a como estaba antes, tendrás q andar con cambios e historias costosas, por lo q t recomendaría q compraras el original de una vez. Pero si le vas a cambiar todo el sistema de escape, entonces t da igual un modelo q otro, puesto q los cambios q tendrás q hacerle en consecuencia, anulan las limitaciones del nuevo y harán variar toda la curva de potencia.

Se me olvidó decir en favor del modelo 07, q tiene optimizado el tacto del freno delantero con respeto a los anteriores. Esto y el color blanco son la única ventaja q tiene.

no se pero apenas te la compras la 07 le metes el mapa q anula las mariconadas del euro 3 y tienes las ventajas de la 06 y las de la 07 cambiar eso son 18¤ q para mi no es una fortuna lo unico lo del catalizador pero no se yo como ya la pedi con los arrows pues ni lo pense y antes de sacarla del taller ya no cumplia con la euro 3 y eso q aun no llevaba el tubo arrow

a mi personalmente me sobra potencia por todos lados... he leido en un montón de post que las speed triple del 06 y 05 tienen problemas de frenos delanteros. La mía es del 2007 y frena bastante bien, nunca he tenido los problemas que hablan en los post. Lo que supongo que está claro es que a medida que van saliendo las distintas versiones (05, 06, 07)... se van mejorando cosas. Si te vas a gartar casi dos kilos de las antiguas pesetas en la moto, te la compras nueva y la sacas ya con el escape que hace arrow especialmente para esta moto... total pides un poco más de credito y ya está... no hay nada como hacerle tu el rodaje a tu moto. comprate la dle 07 con el escape de arrow para la triple

http://img166.imageshack.us/img166/4793/a9600195qn1.jpg (http://imageshack.us)

a mi personalmente me sobra potencia por todos lados... he leido en un montón de post que las speed triple del 06 y 05 tienen problemas de frenos delanteros. La mía es del 2007 y frena bastante bien, nunca he tenido los problemas que hablan en los post. Lo que supongo que está claro es que a medida que van saliendo las distintas versiones (05, 06, 07)... se van mejorando cosas. Si te vas a gartar casi dos kilos de las antiguas pesetas en la moto, te la compras nueva y la sacas ya con el escape que hace arrow especialmente para esta moto... total pides un poco más de credito y ya está... no hay nada como hacerle tu el rodaje a tu moto. comprate la dle 07 con el escape de arrow para la triple

Yo no lo hubiese dicho mejor. Solo añadir que tampoco hay que obsesionarse con el tema de los escapes. Con los originales va estupendamente.

Hombre si te puedes permitir comprarla nueva........pues nueva tienes siempre la garantia... la has visto en negro mate...uf que maravilla.....Salu22

Yo tengo la 2007 y me va de lujo. No se si las anteriores tienen más potencia o que, pero a mi me sobra con la que tengo.

Además supongo que estará a la ultima en cuanto a puesta a punto...

Idem.

Vssss

sin duda, cuanto mas nueba mejor y las mariconadas de los catalizadores son solo eso, mariconadas que no impediran en absoluto que pongas los escapes que te den la gana, mapeado nuevo y problemas de frenos solbentados, vamos yo sin dudarlo me compraba la mas nueba que pillara pues siempre se actualizan y mejoran con los modelos anteriores.

Estos son los Arrow de titanio de mi Black Beast 2005. Si no los pongo...reviento 8-) http://img502.imageshack.us/img502/7578/imgp0988dn0.jpg (http://imageshack.us)

Chaus-11 como molan esos escapes, lo que debe de reventar son los tímpanos con eso agujeros detrás, jodo que cañonazos.

Y los llevo siempre sin dbkiller!!! Menudos PEDOS!!! UY perdón,que soéz...Ahora en serio,por ciudad voy muuuuy suavecito,no me gusta "dar el cante".Solo la subo un pelín :twisted: :atope: ,cuando me acerco donde hemos quedado para salir (para que sepan que llega una moto de "verdad")

pos a mi personalmente no me molan mucho, son muy grandesy largos, lo ideal serian del tamaño de los originales, vamos es solo mi opinion, tambien por lo que se aprecia en la foto te quedan dos dedos para gastar el neumatico asta el borde con lo que demuestra que solo sabes abrir el gas a fondo pa petardear con esos botes :Y :Y

Taliva,Kabrón.Sabía que alguno lo diría...Ésta foto es del día que me la traje en el remolque cuando la compré.Ya le haré unas "afotos" a los gomáticos después de haber pasado por mis "curfas fonitas" :D :D

pues yo me la compre en junio en negro mate y anduve 1 mes con los de serie y ahora llevo el arrow bajo y la verdad q se gana mas x el tema del peso q le quitas (8/9kg) y tb le baja el centro de gravedad una barbaridad, que por la potencia q da, lo mejor q se le puede hacer es ponerle el escape bajo se vuelve mucho mas agil la moto y algo mas potente
parece salida de mad max estoy super contento soy el hombre mas feliz del mundo
os pego el link a fotos de mi moto ahora lleva alguna cosilla mas pero no se ven en estas fotos (maneta precarga atras muelle nuevo, revalvulado y muelles alante, caja del filtro con mejor admision +fitros BMC +mapa y la llevo sin estriberas)
http://www.elclubtriumph.com/?module=pnWikka&tag=ubenhur

Hola,

Pues a mi me gusta la 2007 y en blanca, lo único que no me gusta, es el doble faro.

Saludos,

BENHUR!!!! Nos lo sabemos de memoriaaaaaaa!!! He leído todos tus post de potenciación!!! Basta ya de "refregárnosla" por la cara!!! Lo que queremos es PROBARLAAAA!!!! :)~

Hola,

Pues a mi me gusta la 2007 y en blanca, lo único que no me gusta, es el doble faro.

Saludos,

A mi,lo que menos me gusta de la tortilla de jamón es el huevo.Es broma no lo tomes a mal,pero los faros dobles son la caracteristica principal de este modelo...

Se me olvidó decir en favor del modelo 07, q tiene optimizado el tacto del freno delantero con respeto a los anteriores. Esto y el color blanco son la única ventaja q tiene.
en la de color blanco no han mejorado lo del freno y viene con centralita de 43cv :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: =))

BENHUR!!!! Nos lo sabemos de memoriaaaaaaa!!! He leído todos tus post de potenciación!!! Basta ya de "refregárnosla" por la cara!!! Lo que queremos es PROBARLAAAA!!!! :)~
lo siento tio pero es q no puedo si no lo digo reviento jajajaja no veas como estoy de contento :oops: :D

Hola,

Pues a mi me gusta la 2007 y en blanca, lo único que no me gusta, es el doble faro.

Saludos,

A mi,lo que menos me gusta de la tortilla de jamón es el huevo.Es broma no lo tomes a mal,pero los faros dobles son la caracteristica principal de este modelo...

en el after market hay mogollon de luces de un solo faro pero tio es un delito quitarle los dos faros a esta moto si quieres gana algo de estetica si le enciendes los dos a la vez y eso solo es con un rele (yo la compre y ya se lo habian puesto me entere despues q no iba asi de serie) de hecho0 quiero separarle 2 o 3cm los faros y avanzarlos 2 cm para q resalten mas y le den mas empaque la piececilla la hace dani72 y a ver si llegamos a un acuerdo jejeje

Taliva,Kabrón.Sabía que alguno lo diría...Ésta foto es del día que me la traje en el remolque cuando la compré.Ya le haré unas "afotos" a los gomáticos después de haber pasado por mis "curfas fonitas" :D :D

=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))
ya ya ya ya ya , siempre con excusas, tu lo que eres es un :fantasma:
:P :P

Si,pero no lo digas muy alto... :$

Y los llevo siempre sin dbkiller!!! Menudos PEDOS!!! UY perdón,que soéz...Ahora en serio,por ciudad voy muuuuy suavecito,no me gusta "dar el cante".Solo la subo un pelín :twisted: :atope: ,cuando me acerco donde hemos quedado para salir (para que sepan que llega una moto de "verdad")
ponle el mapa para escape libre y los pedos se acabaron (no del todo pero en ciudad deja de petardear)

pos a mi personalmente no me molan mucho, son muy grandesy largos, lo ideal serian del tamaño de los originales, vamos es solo mi opinion, tambien por lo que se aprecia en la foto te quedan dos dedos para gastar el neumatico asta el borde con lo que demuestra que solo sabes abrir el gas a fondo pa petardear con esos botes :Y :Y
estoy contigo jajaja
CHAUS-11 no soy rossi (ojala) pero yo a la semana y sin entrar en circuito ya iba a un milimetro en la primera salida a la segunda llegue al borde no se... has probado un vespino... tal vez lo aproveches mas, no??? :mrgreen: :lol: =))
jajajajajajajaja :twisted:

estoy contigo jajaja
CHAUS-11 no soy rossi (ojala) pero yo a la semana y sin entrar en circuito ya iba a un milimetro en la primera salida a la segunda llegue al borde no se... has probado un vespino... tal vez lo aproveches mas, no???
jajajajajajajaja

Suele ocurrir con los que sois novatos :Y ...has probado descolgarte un poco? 8-) Si apuras hasta el borde en carretera,demuestras poca sensatez...el tema es ir lo mas recto posible dentro de la curva para acelerar antes...ésta clase es gratis,si queréis mas,soltar la pasta :fantasma:

Hola,

Pues a mi me gusta la 2007 y en blanca, lo único que no me gusta, es el doble faro.

Saludos,

A mi,lo que menos me gusta de la tortilla de jamón es el huevo.Es broma no lo tomes a mal,pero los faros dobles son la caracteristica principal de este modelo...

Qué malvado!!! jajaja, si... ya sé que es una de las principales caracteristicas, pero queda fataaaal, para mi gusto, claro....
http://www.silverline.nl/motorverhuur_motoren_triumph_speed_triple

Saludos,

UY,UY,UY.....lo que está diciendo...