despues de seis años y medio con la moto y casi 80.000 kms no se si ha llegado el momento de cambiar ¿que opinais?

perdon , igual no me explique bien , me refiero a si es hora de cambiar las pastillas traseras de freno , es que todavia llevo las originales :mrgreen:

"cachondo".....

Puedes quitarlas y te durarán mucho más.....

O poner unas de competi... solo que tendrás que cambiarlas cada 40.000 kms... toda una ruina.

Suerte.

solo 80 mil ?????? esa moto consume mucho tio

=)) =)) =)) =)) =)) Si tienes perras, cambialas, si no, usa solo el freno delantero

despues de seis años y medio con la moto y casi 80.000 kms no se si ha llegado el momento de cambiar ¿que opinais?

Francamente si, no quisiera ver esos gayumbos cuando te los quites. :mrgreen:

joder, yo con 17000km y voy a por el tercer juego de traseras

despues de seis años y medio con la moto y casi 80.000 kms no se si ha llegado el momento de cambiar ¿que opinais?

Francamente si, no quisiera ver esos gayumbos cuando te los quites. :mrgreen:

=)) =)) =))

Cambialas, que ya esta bien, y gastate algo en el caldero amarillo, creo que se lo merece. :D :D :D

perdon , igual no me explique bien , me refiero a si es hora de cambiar las pastillas traseras de freno , es que todavia llevo las originales :mrgreen:

:D :D :D

Gracias. Por el momento de descojone!

Grande, si Señor!!

joder, yo con 17000km y voy a por el tercer juego de traserasEn serio? :ooWoo: -:|

perdon , igual no me explique bien , me refiero a si es hora de cambiar las pastillas traseras de freno , es que todavia llevo las originales :mrgreen:
si no las usas pa q las quieres cambiar? estan caducadas????las de alante cuando tienes planeado cambiarlas????o aun no lo has pensado??jeje esto es como el q no usa el intermitente pa q no se gaste jeje
hay gente q no usa el freno d atras pa nada (no es mi caso)

ahhhh, pero frenas con el trasero.

O también puedes usar el mítico sistema de freno que usábamos de pequeños en nuestras BH.....poniendo el pie en el neumático trasero, el auténtico freno de zapatilla....

joder, pos yo en mi daytona llevo esos 6 años y medio y 40000kms y aun las llevo a mitad de uso, y mira que yo si uso el freo trasero.

¿freno trasero? ¿eso existe?

Eso es duracion y lo demas caca. Deben de ser cementadas, je, je.

V´sss...

vuestro camello es bueno...no veas el matute k os pasa!!, me vas a decir k nunca te han cambiado las pastillas en ninguna revisón???, si eres capaz de hacer más de 20.000 km con las mismas pastillas es k siempre vas por autopista y nunca frenas... vamos ni los coches diran tanto.. en la rockett el primer juego de traseras lo cambié con 8000 km y aún le kedaba, poco pero le kedaba y de paso puse las delanteras también, a éstas a ún estaban a medio uso..vamos k las podia estirar hasta los 15.000 km... pero de ahí a decir k 40.000... no me lo creo ni hastor grifa.

joder, yo con 17000km y voy a por el tercer juego de traserasEn serio? :ooWoo: -:|

Ahora estoy con el segundo juego y las que tu me recomendaste Ebc HH atras, estan a medio uso, para mi gusto y estilo no frenan lo suficiente, no puedo clavar la rueda trasera con la facilidad que quisiera( llamame loco) abri un post en Mecanica por lo mismo, este fide cambio el liquido de frenos y le pongo el Dot 5.1 que llevo delante de la marca Castrol y si no me convence pues buscare unas pastillas de competi a ver que tal.

Las anclas y los paracaidas no caben debajo del asiento :P :P :P

Que razón tenia el que te dijo que si comprabas una triumph era para toda la vida, claro, porque luego no hay dios que la venda..

vuestro camello es bueno...no veas el matute k os pasa!!, me vas a decir k nunca te han cambiado las pastillas en ninguna revisón???, si eres capaz de hacer más de 20.000 km con las mismas pastillas es k siempre vas por autopista y nunca frenas... vamos ni los coches diran tanto.. en la rockett el primer juego de traseras lo cambié con 8000 km y aún le kedaba, poco pero le kedaba y de paso puse las delanteras también, a éstas a ún estaban a medio uso..vamos k las podia estirar hasta los 15.000 km... pero de ahí a decir k 40.000... no me lo creo ni hastor grifa.

pues siento mucho que no te lo creas pero mi daytona tiene ya algo mas de 40000kms y esta semana pasada a sido la primera vez que le e puesto las pastillas de freno delanteras, que por cierto, son marca SAITO y sinterizadas que seguro que nadie las conoce, me costaron 20¤ cada juego y ayer sabado las probe e iban cojonudamente bien, estas se las compre a los de MOTOMARCA que tambien distribullen los neumaticos TOMAHACK que tambien monto actualmente y que son refabricados, ale, pa que luego blablablablablablablabla.......................... ., ah por cierto, yo no voy por autopista siempre ni soy un gran cumplidor de la ley de trafico, los que an salido conmigo pueden constatarlo.

ah coño que se ma olvidado, mi auto citroen zx 1.9 td del año1997 tiene 180000kms y nunca e cambiado las pastillas de freno y aun hoy estan a mas de medio uso y frena como un condenado a muerte, ale, ya teneis mas............................

Pues macho una de 2 o sois como los "picapiedras<" k frenais sacando los pies o a vosotros os cambian las pastillas de freno en las revisones y no os lo dicen....esos km es imposible hacerlos con las pastillasd e origen, ni los camiones.... k montan mordazas y se gastan menos. No te ofendas, pero llevo conduciendo muchos años, y al coche k más le he sacado en el juego e pastillas a sido 40.000 a las traseras, las delanteras con 30.000kmestaban recomendando cambiarlas, (otra cosa es k espereis a k token los hierros al disco, yo no llego nunca a esos estremos.. Por cieto yo también tuve un ZX 1.9 TD, al k le hice 350.000 Kms en 3 años y te puedo a segurar k cada año le cambiaba las pastillas delanteras 3 veces y las traseras, (k montaba mordazas de tambor, cada 100.000 Kms e las cambiaba). Y en moto las k más me duraban las de la Suzuki Intruder, al tambor trasero en 190.000 Km se las he cambiado 2 veces (las mordazas), ahora lleva el 3 juego desde hace unos 20.000 Kms, y las delanteras no me han durado nunca más de 20.000 - 25.000 km, y estoy hablando de una conduciión relajada (es una custom, con 45 CV, no tiene ni potencia, ni suspensiones, ni chasis y nucho menos frenos para ir a saco......
Pero bueno, si tu dices k le sacas ese rendimiento, nos lko tendremos k creer, pero tú mismo te contradices, por que luego por otra parte dices k los neumáticos no te duran 5.000 Kms.... osea k una de 2 o los kemas haciendo Bur-OUT o fenas y los gastas, por lo k las pastillas también se gastan conjuntamente...

vuestro camello es bueno...no veas el matute k os pasa!!, me vas a decir k nunca te han cambiado las pastillas en ninguna revisón???, si eres capaz de hacer más de 20.000 km con las mismas pastillas es k siempre vas por autopista y nunca frenas... vamos ni los coches diran tanto.. en la rockett el primer juego de traseras lo cambié con 8000 km y aún le kedaba, poco pero le kedaba y de paso puse las delanteras también, a éstas a ún estaban a medio uso..vamos k las podia estirar hasta los 15.000 km... pero de ahí a decir k 40.000... no me lo creo ni hastor grifa.
hay gente q no usa pa nada el freno trasero


en mi opinion es un error se frena mucho mejor y en menos espacio con los dos el de atras solo un poco pa tirar de la moto y q no te patine la rueda de alante ademas puede serte util en algun caso cruzar la moto y eso se hace con el de atras no me creo q en 80 000km no hayas tenido sustos q requiriesen frenar a lo bestia

la verdad es q es dificil de creer q duren tanto los de atras anq solo lo uses pa ver si estan jejejeje

siento mucho que os cueste creerlo, de hecho os comprendo perfectamente, pero os juro que es cierto, e de decir que mi daytona la compre usada con 3000kms del concesionario y fue llegar a casa con ella y comprobar que las pastillas estaban casi en el hierro asi que fui inmediatamente a que me dieran unas pastillas nuevas y asta ahora me an durado, la verdad es que mi forma de conducir es de frenar poco y retener mucho con el motor aunque tampoco soy de los que van apretando fuerte entre curva y curva pa luego frenar como un poseso,no, en carretera voy mas bien a un ritmo mas constante sin tanto trompicon y con el coche igual, ademas puedo demostraros que las pastillas que cambie la semana pasada no estaban en el hierro,es mas, podrian haber aguantado aun unos 4 o 5000 kms mas, encuanto pueda pongo unas fotos.

ah, y lo de los desgastes de los neumaticos e de decir que el trasero me suele durar eso, 5,6 o 70000kms pero el delantero el doble y en el coche al zx se los cambie con 100000kms.