Color: amarillo Kilómetros: 7.000 Km Año: 2006 Garantía: 1 año
Teléfono: 609984278 Provincia: Huesca

Color: roja Kilómetros: 18.000 Km Año: 2006 Garantía: 1año
Teléfono: 678787853 Provincia: Sta C. Tenerife

Color: Negro Kilómetros: 4.100 Km Año: 2007 Garantía: 18 meses
Teléfono: 685785581 Provincia: Alava 9900 ¤

Color: Amarillo Kilómetros: 6.000 Km Año: 2006 Garantía: 1año
Teléfono: 600525624 Provincia: Valladolid 9000 ¤

Color: AMARILLO MET. Kilómetros: 7.500 Km Año: 2007 Garantía: 17 MESES Britania 9400 ¤

Color: rojo Kilómetros: 9.000 Km Año: 2006 Garantía: fabrica
Teléfono: 661257998 Provincia: Alava 8500 ¤


Color: titanio Kilómetros: 6.000 Km Año: 2006 Garantía: si
Teléfono: 639726115 Provincia: Madrid 8500 ¤

Color: AMARILLO Kilómetros: 5.500 Km Año: 2006 Garantía: No
Teléfono: 656425476 Provincia: Valencia 8900 ¤

Color: Kilómetros: 8.543 Km Año: 2006 Garantía: No
Teléfono: 687553022 Provincia: Ciudad Real 9500 ¤

Color: dorada Kilómetros: 6.000 Km Año: 2006 Garantía: un año
Teléfono: 636987259 Provincia: Almería 9000¤

Color: dorada Kilómetros: 6.500 Km Año: 2006 Garantía: 1año
bike 52 pontevedra 9000 ¤

Color: gris Kilómetros: 3.500 Km Año: 2006 Garantía: un año
609209711 Provincia: Las Palmas 8200¤


Sin buscar mucho he podido encontrar la venta de estas 12 daytonas 675, todas practicamnente nuevas, con muy pocos kilometros. Sacadas a la venta el mes de agosto. Seguro que buscando un poco mas encuentro otras doce sin mucho problema. Me resulta un poco sorprendente. Quizas la gente no sabe lo que compra, o no es lo que esperaban, o no aguantan mas de 200 km seguidos en una postura "incomoda" , o quizás ¿Corre demasiado?

pa mi que no aguantan encima de la moto mas de 100kms y es que estas motos son realmente incomodas

Yo me subí en un Concesionario, y la postura deja mucho que desear. Creo que será por eso.

yo ni siquiera e querido subirme a ella entre otras cosas porque no es mi tipo de moto.

tampoco la mía, la verdad es una locura meterse en un pufo de moto así

Yo dentro de poco tendré la mía en negro, yo soy bastante alto y me parece bastante cómoda, creo que dependiendo de la altura a la gente le resultará más o menos cómoda...

pues sí, cuanto más bajito mejor; es el único problema de altura que tengo con la daytona, me sobran 20 cm

pa mi que no aguantan encima de la moto mas de 100kms y es que estas motos son realmente incomodas

Es posible. Seguro que la venden para comprarse una cbr rrr que es mucho mas comoda.

La mayoria de esas motos es de los concesonarios, que las tienen en prueba y despues de una año las meten en venta..... Y obiamente alguno se confundio tambien sin saber que la moto es algo radical, hai que tener unas muñecas de titanio jajaja!!

El hermano de mi cuñado tiene una daytona y tambien la tiene en venta ya hace mas de 6 meses y de momento ni agua.
Se la compro no porque le gustara si por el atractivo precio del seguro de la moto gran error :cry: no te compres nunca una moto si realmente no te gusta en fin esta es la historia.
Un brindis camaradas :XX:

pos si la compro solamente por el seguro no se yo en que coños estaria pensando, bueno si, es un grandisimo error y encima con una marca que aqui en españa cuesta venderla si no es casi regalandola.

pues yo con la mía estoy mas cómodo que con la gs 500 que tenía antes. Me hice el otro día 450 km y no me cansé tanto como con la susi. Ademas en invierno tiene una baza a favor que es que las pelotillas las tendré mas calentitas jejeje

Vamos a ver, es una moto bastante radical, pero incómoda??, depende para lo que la uses. Obviamente para irme a Alemania me lo pensaría (que no quiere decir que si pudiera por tiempo, dinero, y permiso de la mujer y los hijos no lo haría), pero bueno yo la tengo y me la compré para lo que me la compré, salidas los sábados (haciendo muchas veces más de 200 Km y no me canso), y para el circuito. Para el día a día, la escutre 250cc que voy de sobra. Si a eso le añadimos que mido sólo 1,69 pues mejor que mejor.
Me pasa lo mismo que a Fulanosx, con la gs se me dormían los dos últimos dedos de la mano derecha, y casualidades de la vida el otro día cambié la moto con un amigo que quería volver a sentir lo que es llevar algo de pontencia en bajos y medios (lleva una fazer 600) y con todo lo cómoda que es esa moto también se me durmió la mano así que..... moraleja a mi la mía me va de lujo porque sabía perfectamente para lo que me la compraba.

La 675 a irrumpido en el "segmento" de las deportivas de un modo explosivo, dando unas prestaciones que hacen sombra a las mismisimas japonesas, y mucha gente ha podido comprar la 675 por este motivo, pero despues no se ha sentido a gusto con la marca, el motor o las risas de los colegas por tener una triumph, quien sabe, o quizas por las "hostias" que meten en las revisiones.
Pasa como con los neumaticos, pueden decirte que los pirelli son los mejores, pero si con ellos no te sientes agusto, aunque sean manias, seguiras con los michelin.

No te voy a decir que no a esto último mikeljones, yo venía de la Sprint st, de echo la tengo en la firma, si no me hubiese piñado con ella aún la tendría, pues es con mucho de las mejores motos que he tenido, te tengo que decir que al tener un uso más polivalente la echo mucho de menos, pero me planteé que ya no iba a ir a concentraciones y que mis viajes no superarían los 300 ó 400 km, así que yo sí que tenía muy claro lo que quería, y tengo que decir que no me ha defraudado en nada, en ninguno de los aspectos. Las risas de los colegas las tenía antes con la st y eso de que le faltaba un cilindro, pero en cuanto prueban esta uffff, tienen que callarse todos la boca.
Mi moto no está entre las que se venden.

Tambien creo que pone Triumph y no Yamaha u Honda. Dos amigos estoy seguro que no se han pillado la Tiger, porque era Triumph. De hecho, los dos se van a pillar la FZ1.

V´sss...

Yo cada vez que paro en un sitio donde hai mas motos, pues que quieras que te diga se quedan mirando mi moto.. Y sinceramente me alegro, porque es diferente, es lo que hay, yo soy diferente......

pues yo con la mía estoy mas cómodo que con la gs 500 que tenía antes. Me hice el otro día 450 km y no me cansé tanto como con la susi. Ademas en invierno tiene una baza a favor que es que las pelotillas las tendré mas calentitas jejejepor que en la gs tar dabas 4 horas y con esta 2 como te vas acansar igual eso no vale :^|

Yo pienso que es por lo radical que es, te machaca bastante los brazos si vas un poco jugueton, cosa que la cbr o la r6 no te hace, tambien por que no tienen el mismo par motor. Y a mi tambien me pasa lo mismo que a Daytona37, llego a una concentracion, andamos 3 cbr, 1 ninja, 1 sv, 1 rsv, y la gente mira lo diferente, o se quedan mirando la rsv por que pocas ves, o la triumph, que se ven menos. Yo llevo 6 meses con la mia y solo vi 4... Es lo que tiene la exclusividad :P

........, te machaca bastante los brazos si vas un poco jugueton, ..........

Esto como tengo que tomarmelo? :D :D

pues me sabe mal x los q se la venden pero yo asi me pillo una baratita el año q viene q la quiero pal circuito pa salidas mi morenasa triple y en ciudad no se ya vere si me vendo el scooter mi novia me prohibe tener mas de 2 amotos jejeje

Creo que te sorprenderas si compruebas que hay mas de 150 Hondas Cbr 600RR y otras 120 Yamahas R6r a la venta de los años 2006 y 2007por 15 Triumph 675 de los mismos años,en proporcion a las ventas este dato es lo correcto. :mrgreen:

despues no se ha sentido a gusto con la marca, el motor o las risas de los colegas por tener una triumph, quien sabe, o quizas por las "hostias" que meten en las revisiones.

Esto mismo pienso yo, tener una Triumph con el servicio post venta que tiene es un pelin arriesgado, te tiene que gustar mucho la moto y el concepto de la marca. Yo supongo que muchas de estas ventas son de "quemadillos" que quieren tener la mejor deportiva 600 y que luego ven que no todo depende de la moto, que te siguen pasando en curva los que tienen japos y pilotan mejor.

Vsssss

Yo creo que esta moto entra en un segmento de gente que cambia mucho de moto.

Gente que en cuanto lleva 1 año con la moto ya se ha cansado y va a por otra. Se junta con que las triumph de segunda mano se venden mal y ya lo tienes.

Yo conozco gente que cambia de moto al año o dos años por sistema. Pero eso se hace mas facil con japos que cambian el modelo todos los años.

No me parece que sea mas incomoda o fea que una cbr-rrrrr o mejor o peor.

Solo que la compra mucha gente de culo inquieto.

Yo acao de pegarme 1500km con ella para ir al IV aniversario, termine rebentado... las muñecas super cargadas lo mismo que los hombros... pero no la cambio para nada... cuestion de gusto...
Vsss a todos..

Yo dentro de poco tendré la mía en negro, yo soy bastante alto y me parece bastante cómoda, creo que dependiendo de la altura a la gente le resultará más o menos cómoda...

krone...mirate la de valencia con 5500Km por 8900 lereles...yo me lo pensaría.

es sólo una idea ehhhh.. enhorabuena por tu futura.

pienso que la venden no porque sea radical ni nada de eso sino porque...1.- ya no pueden mantenerla si son gente joven (seguro, ruedas, revisiones, etc) 2.- van a por la mil... todos con los que salgo que hace un año y medio, dos años tenia la gsxr600 ya se ha comprado la K7, porque quieren una mil -:| -:| :fantasma: :fantasma:

Yo acao de pegarme 1500km con ella para ir al IV aniversario, termine rebentado... las muñecas super cargadas lo mismo que los hombros... pero no la cambio para nada... cuestion de gusto...
Vsss a todos..

Es que te hiciste una ruta trail, tío... :wink:

yo llevo 3 años 3 motos no las he vendido una me la robaron me compre un scooter pq estaba mu cabreado x perder una moto asi como si nada (molinillo 600rr de honda) buscaba una gsx-r 750 pero me enamore de esta y somos felices la gsx puede esperar esta no creo q me la venda nunca, por cierto vendo mi scooter nexus 500 con 4500 km esta nuevo

edito q se me ha ido el santo al cielo y no he dicho lo q qria
no me considero culo de mal asiento por llevar 4 años con la moto equivocada es cuestion de encontrar la MOTO a veces te creses q te gusta una y te equivocas a mi la daytona me encanta pero no me la compraria pq es mu pqñita soy grande y peso 86kg opino q yo necesitaria una daytona 750/800 o mil pa poder ir bien en ella. se q es muy wena

salu3

pq es mu pqñita soy grande y peso 86kg opino q yo necesitaria una daytona 750/800 o mil pa poder ir bien en ella


:$ :$ :$ yo la dejo al sol pa que dilate que si no me haria falta la 2300 por lo menos :D

Yo compre la mia hace bien poco, no llega ni a 1500km, sabia todos sus pros y contras, lo peor que he encontrado es el momento de llevar a alguien detras porque entonces si que te cargas el peso total pa alante, la verdad esque el cuello si que me ha dolido alguna vez, las muñecas un poco pero tambien tengo que decir que lo considero normal, creo que en cualquier moto te debe de molestar algo despues de 200km, solo la cambiare en un futuro para pasarme a otra rutera.
<Saludos!

Yo compre la mia hace bien poco, no llega ni a 1500km, sabia todos sus pros y contras, lo peor que he encontrado es el momento de llevar a alguien detras porque entonces si que te cargas el peso total pa alante, la verdad esque el cuello si que me ha dolido alguna vez, las muñecas un poco pero tambien tengo que decir que lo considero normal, creo que en cualquier moto te debe de molestar algo despues de 200km, solo la cambiare en un futuro lejano para pasarme a otra rutera en la que pueda llevar a alguien medianamente comodo.
Saludos!

Creo que te sorprenderas si compruebas que hay mas de 150 Hondas Cbr 600RR y otras 120 Yamahas R6r a la venta de los años 2006 y 2007por 15 Triumph 675 de los mismos años,en proporcion a las ventas este dato es lo correcto. :mrgreen:

en efecto ricky, es un dato completamente normal.

Luego también teneis k sumar otros casos....cmo el mio, yo me cambio la Rockett... por que en éstos momentos de mi vida, necesito un vehiculo mucho más polivalente... (la tiger)... si tuviese el capital suficiente para poder mantener a mi familia y mis vicios, os aseguro k la rockett no la vendia y me compraba la tiger... y cuando salga la Daytona 1100... también, así tenía la Daytona para circuito, la tiger para todo y la Rockett para lucirme y pasear con ella....

Creo que te sorprenderas si compruebas que hay mas de 150 Hondas Cbr 600RR y otras 120 Yamahas R6r a la venta de los años 2006 y 2007por 15 Triumph 675 de los mismos años,en proporcion a las ventas este dato es lo correcto. :mrgreen:

Posiblemente hayas dado en el "clavo", pero hay una pequeña diferencia, la 675 es un modelo nuevo de moto y la cbr se fabrica hace por lo menos 20 años y es un modelo que ha evolucionado 400 veces , es logico que haya mas volumen de cbr´s.
A mi lo que me sorprende es ver que 675 nuevas con 4mil o 6mil kilometros ya esten a la venta y otros modelos, como por ejemplo la speed 1050 la encuentras en venta pero no tantas y con tan pocos kilometros.

yo creo que la gente sabe lo que se compra, otra cosa es que con el tiempo se dan cuenta de cosas que con una pequeña prueba no se aprecian. La 675 cargas las muñecas ... si, pero como me gusta, me encanta, la adoro ... no me importa :D

Creo que te sorprenderas si compruebas que hay mas de 150 Hondas Cbr 600RR y otras 120 Yamahas R6r a la venta de los años 2006 y 2007por 15 Triumph 675 de los mismos años,en proporcion a las ventas este dato es lo correcto. :mrgreen:

Posiblemente hayas dado en el "clavo", pero hay una pequeña diferencia, la 675 es un modelo nuevo de moto y la cbr se fabrica hace por lo menos 20 años y es un modelo que ha evolucionado 400 veces , es logico que haya mas volumen de cbr´s.
A mi lo que me sorprende es ver que 675 nuevas con 4mil o 6mil kilometros ya esten a la venta y otros modelos, como por ejemplo la speed 1050 la encuentras en venta pero no tantas y con tan pocos kilometros.

Creo que a las que se refiere Riky son modelos de los años 2006 y2007, que seguramente llevaran muy pocos kilometros también, este segmento de motos es asi.

Seguro que de otros modelos hay muchas menos, como la Speed 1050.