Queria poner un laptime a mi moto (un cronometro que se para solo cuando pasas por delante de un emisor y te cuenta el tiempo por vuelta, para el que esté un poco perdido) y empece a in formarme de cuanto costaban y tal, 300 euros por un crono que se para solo ?? aunque sea me cuelgo uno del cuello con su cordelito y lo voy parando yo. (de ahi surgio una idea)

Idea: insertar un cronometro a la moto que pueda pararlo cada vez que pase por la linea de meta o referencia a elegir por mi (total el error de calculo no pasa se un par de decimas, no necesito mas ya que es meramente informativo)

Vamos al decathlon y encuetro esto:
http://www.decathlon.es/ES/images/assets/asset_6773215.jpg

Un cronometro con numeros grandes para que los pueda ver sobre la moto, y con una memoria de hasta 100 vueltas, incluido vuelta rapida, lenta, media, etc... por 30 euros, Paaaa la saca...

Ya tengo el crono, ahora como lo hago para conectarlo a la moto?
Cojo mi destornillador y me lio a destripar el aparatito, para ver su funcionamiento,
el objetivo: soldar un par de cables a la conexion del boton de paro de vuelta para poder llevarmelo a donde quiera. Dicho y hecho, consigo soldar los cablecitos y ahora tengo un crono con unos cablecitos colgando que cuando los junto para la vuelta.
Ahora toca conectar esos cablecitos a un pulsador al que tenga facil acceso mientras ruedo con la moto, y observando la moto veo que ya que tengo la moto para circuito y tengo el claxon desenchufado puedo aprovechar su pulsador para mi fin. Por lo que desmonto el mazacote de la maneta y localizo los cables que actuan en dicho pulsador con ayuda de un polimetro, conecto los cables del crono y lo pruebo, SIGUE FUNCIONANDO!! No vamos mal.

Ahora vamos a ver donde coloco el crono....
Me gustaria que estubiese bien a la vista y creo que justo en el centro de la tija es el lugar adecuado, pero ahi esta la tuerca grande, sin problemas, fabricamos con un poquito de poliespam un soporte con la forma del crono y el rebaje de la tuerca por debajo, lo pintamos de negro con un edin, un poco de velcro adhesivo y lo montamos....

Resultado:

http://www.usuarios.lycos.es/edubeaweb/images/daytona/brico.JPG

http://www.usuarios.lycos.es/edubeaweb/images/daytona/brico2.JPG

Brico terminado, ahora cada vez que yo quiera dando al boton del pito de la moto paro el parcial del cronometro.

Coste aprox del laptime:300 euros
Coste aprox del brico-crono: 35 euritos

Inconvenientes: tengo que pararlo yo a cada vuelta.
Ventajas: 265 cervecitas mas jejejee :wink:


V´ss

Buen brico si señor

Tendré que pasarme por Decathlon :wink:

pues nen has triunfao con este brico, lo del pulsador de lap time conecatrlo al pito de la moto... genial y como dices la principal ventaja 265 euritos que te ahorras, genial! dices que lo has comprado en el decathon? ya mirare pues por mi zona :atope:

Vaya manual mas majo y baratito de hacerse un lap-timer.

Ahi esta. No te bebas las 265 cervecitas el mismo dia, por lo que pueda pasar. :XX: :XX: :XX:

si señor muy bueno. le as exo la patente por k me parece k bamos a ver mas de uno. :lol: :lol:


aunke el mio es un poko menos lioso,tengo a mi novia en el muro crono en mano. :lol: :lol:

estupendo brico

No te bebas las 265 cervecitas el mismo dia, por lo que pueda pasar. :XX: :XX: :XX:

tu tranki que no pasa na

un saludo

Muy buen brico. Yo el otro dia me curre un soporte para la camara da fotos/video, a ver si la monto y le hago unas fotos y las cuelgo.

..... El brico muy chulo... ahora... te advierto que las kawas deportivas llevan uno de serie... que te marca el tiempo en el odometro.... y un pulsador igual al de las rafagas.... Es muy chulo... pero....

¡¡¡¡ Si tienes pelotas de pulsar el cronometro siempre en el mismo sitio... te invito a una de las 265 birras que te ibas a beber....jejeje !!!!

Suerte.

Por 265 euros te regalo el par de decimas de error que puedo tener al pulsar el boton.

Tengo unos cuantos amigos con el laptime de aim sport y hay veces que les cuenta la vuelta, hay veces que les cuenta 2, hay veces que no, hay veces que se les apaga....

Y piensa que el error siempre es a mi favor porque empiezo parandolo a final de recta en la primera vuelta y acabo parandolo al principio de la misma en las últimas jejejeje

Son todo ventajas.

V´ss