...y yo soy de los que usa uno de cuero abierto, pero he visto esto y me ví en la obligación de compartirlo con vosotros...




http://www.youtube.com/watch?v=kI-ASwg7lHc

Gracias Predicador, habrá que cambiar el chip, yo también soy de los de casco abierto, más que del integral.......aunque viendo éstos reportajes, cómo mínimo hay que reflexionar. :XX:

buen reportaje si señor

gracias, Predicador, supongo que no es nada nuevo todo lo que cuenta el vídeo, muy light por cierto para lo que podría haber sido, pero a veces no nos damos cuenta de cosas elementales hasta que algo así nos enciende la bombillita.

Lo dicho, muchas zenkius.

un montaje increible un 10!!!! haber si mucha gente lo ve que es digno de ver

Está bien el reportaje. Me recuerda que cuando en España no era obligación el casco en menos de 125, en Francia TODOS los chavales llevaban integrales en sus mobylettes. Luego aquí todos los chaavales con quitamultas y kalimeros, y allí TODOS con integrales.

¿porqué? porque si llevas uno sin homologar te meten un puro que no veas.

En Sanse no va sin casco NADIE. ¿porqué? campaña de multas hace unos años durante un mes.

... así semos.

cooño, me ha quedao un poco militarote el mensaje anterior. En fin...

yayo, es que nadie aprecia su careto

desde luego ya me voy buscando uno integral algo retro pa mi boney, alguna sugerencia?

100% De verdad.......

Ojalá y la gente entendiera este mensaje......

Panda

me ha gustado, si

Cuan cierto es todo eso,hay que tomar conciencia,lástima el verano que se nos viene,en fin,a guantarel calor o a darle gasssssssss.
Mulder,yo tambien necesito algo retro para mi Bonnie Special.
Salu2

Cuan cierto es todo eso,hay que tomar conciencia,lástima el verano que se nos viene,en fin,a guantarel calor o a darle gasssssssss.
Mulder,yo tambien necesito algo retro para mi Bonnie Special.
Salu2
Pos ala...abrimos un post en plan recopilatorio cascos retro?

Esta muy bien el reportaje. Yo uso caco integral, pero tambien tengo dos modulares que por una razon me gustan mas que los integrales. La razón es muy sencilla, he trabajado en una ambulancia varios años, he visto toda clase de accidentes y he visto gente morir por que sin quitarle el casco han tenido una parada respiratoria y no se ha podido solucionar, este es el unico inconveniente que tiene un caso integral y que lo resuelve un modular. EN caso de parada respiratoria o tener que realizar un rcp basico, con abatir el frontal del modular temos las vias respiratorias al alcance de poder trabajar con ellas sin correr el peligro que quitar el casco conlleva. Por eso para mi el casco mas seguro es este, el modular, pero vamos nunca, nunca abierto, eso lo tengo claro.

Un saludo gente!!

Os recuerdo el accidente que tuvo David (Lumpusdumpus) el año pasado. Llevaba un BMW modular y del golpe se le desprendió completamente la mentonera. Así que ojito con los modulares, que no son la panacea.
El verano está para pasar calor. Así que a joderse con un buen casco o a guardar la moto hasta que llegue el fresquito, como hago yo.

muy bueno el video.

La verdad, no es solo por responsabilidad mia, si no, que a la hora de andar en moto, tipico momento que estas bajado de la moto y la tienes que mover porque molesta, o por lo que sea, me siento muy extraño llevando la moto sin el casco. No entiendo como la gente es capaz de desplazarse sin el puesto......................

para los retros, mirar los cascos roof, diseños diferentes, a mi me gustan bastante la mayoria la verdad

www.roof.fr

Yo siempre voy con integral, incluso en verano.

Cada cierto tiempo veo un casco abierto, me enamoro y me lo compro, pero luego nunca veo la ocasión de usarlo y se queda decorando alguna habitación de mi vivienda.

Sin integral me siento desnudo, y cuando voy enlatado no sé ir sin cinturón de seguridad.

Soy un hombre de costumbres...

Yo por ciudad siempre con el casco Jet, el integral para carretera. Se los riesgos que corro y los asumo pero seguiré usando Jet. Dios quiera que no toque el suelo.

Vssss

muy bueno el video.

La verdad, no es solo por responsabilidad mia, si no, que a la hora de andar en moto, tipico momento que estas bajado de la moto y la tienes que mover porque molesta, o por lo que sea, me siento muy extraño llevando la moto sin el casco. No entiendo como la gente es capaz de desplazarse sin el puesto......................

para los retros, mirar los cascos roof, diseños diferentes, a mi me gustan bastante la mayoria la verdad

www.roof.fr

si q molan...pero en plan retro..te refieres al daytona no?? es el integral mas retro que veo por ahi no?

muy retros no son, son modelos diferentes, que pegan con una naked, con algunas retros o lo que sea pienso yo.............


porque una bony, con el replica de ROssi, como que no!!!!

jeje por eso.... busco un casco relativamente poco llamativo que vaya bien con la boney, y como no..que me proteja la cocorota, que es lo q umporta, y con los dientes y la sesera...no se juega.

Q encaje perfecto con la moto es lo de menos lo importante es ir bien protegido , yo creo q a día de hoy ya no se debería llevar un casco q no fuera integral en cualquier tipo de moto. =O

Yo con la Bonnie llevo un casco integral Shoei negro, ni retro ni nada y le queda perfecto. Y mi cabecita, segura. :wink:

Yo con la Bonnie llevo un casco integral Shoei negro, ni retro ni nada y le queda perfecto. Y mi cabecita, segura. :wink:


Ahí estamos , seguro q sí. :plas:

Pues estoy totalmente de acuerdo con que hay que llevar un caco que te cubra toda la cabeza, yo uso un modular, siempre cerrado cuando voy conduciendo, y me parece una muy buena opción por los motivos que ha comentado Peque.

joder ese video...la verdad es que duele de verlo!! y si los jet no protegen bien...¿por qué están homologados? -:|

Que tiricia, integral con aire acondicionado ya,venga las mentes calenturientas.

Nota: llevo integral para que no vean lo feo que soy

había por ahi un integral con aire acondicionado, el compresor se llevaba en una especie de chepa, pero por lo visto la peña se desmayaba por la diferencia de temperatura.

o algo asin. :oops:

gracias al que me hizo ver ese video, hoy he ido a disfrutar de esta soleada tarde por la costa de la Rias Baixas y he pasado un calor de eggs con el casco...

Buen vídeo.

En mi caso:

Para viajar el integral.

Para desplazamientos cortos, uno abatible:permite airearte en semáforos,retenciones,...

Para no olvidarlo, el abatible que probó el suelo :en una estantería a la vista.

V,sss

Esta muy bien el reportaje. Yo uso caco integral, pero tambien tengo dos modulares que por una razon me gustan mas que los integrales. La razón es muy sencilla, he trabajado en una ambulancia varios años, he visto toda clase de accidentes y he visto gente morir por que sin quitarle el casco han tenido una parada respiratoria y no se ha podido solucionar, este es el unico inconveniente que tiene un caso integral y que lo resuelve un modular. EN caso de parada respiratoria o tener que realizar un rcp basico, con abatir el frontal del modular temos las vias respiratorias al alcance de poder trabajar con ellas sin correr el peligro que quitar el casco conlleva. Por eso para mi el casco mas seguro es este, el modular, pero vamos nunca, nunca abierto, eso lo tengo claro.

Un saludo gente!!

Peque, los modulares, desde mi punto de vista, son una trampa mortal. Ya he vivido dos esperiencias en las carnes de 2 colegas uno llevaba un ROOF y el otro un BMW, los dos modulares, el del Roof se comió un rotonda en la N-II a la altura de Malgrat de Mar, con un HD del 78, iria a unos 60Km máximo (la moto no le permitía muchas virguerias), cuando impactó con el bordillo, la mentonera desapareció, y con ella SU MANDIBULA INFERIOR COMPLETA. gracias a k precisamente muy cerca de donde el accidente había un puesto de la cruz roja, recogiron los restos... y aún come con paginas y liquidos, lleva 8 operaciones de reconstrucción. Ëste aún lo cuenta, el k llevaba el BMW, el impacto fue a mayor velocidad y contra un guardarrail. Hace 3 años k lo enterramos, el casco se había roto en 3 trozos y se dejó media cara en la "cuchilla". Yo desde k voy en moto (desde los 8 años y tengo 37), integral o completo (cuando salgo a la montaña, casco de cross de una pieza) para todo, Puedo aseguraos k me han salvado más de una vez "el perolo"

Pues sí, todo por la jeta.

a joderse con un buen casco o a guardar la moto hasta que llegue el fresquito, como hago yo.¿A Murcia llega de eso?.

Hombre, claro.
Aquí en Murcia tenemos dos estaciones, verano y la de Renfe.

Hombre, claro.
Aquí en Murcia tenemos dos estaciones, verano y la de Renfe.
=)) =)) =)) =)) =)) me parto toa

Buen reportaje y como siempre que se toca el tema de ls caidas, un tanto impactante. Yo tambie te doy las gracias, ya que aunque me acabo de comprar un integral, estaba buscando otro tipo jet , de echo ya lo habia encontrado, un Indian Coast Rider, para los trehos cortos de entre semana, pero despues de ver esto, me lo pensare.

pues nosotros nos hemos comprado un schuberth C2 modular, como es nomral cerrado en viaje , y abierto al resto.
no me arrepiento de comprar este casco.

Pues yo me he pillado un shoei x-1000 joust, en negro y naranja, no se si a la srcambler le quedara bien,pero a mi me va de 00 y me siento super seguro. Yo tuve una caida parecida haciendo trial con un casco abierto y no pude comer bien en casi cuatro semanas, aparte de la contractura defensiva que me produjo el golpe en el cuello, que me duro casi tres meses.

Nunca me cansare de repetirlo. Integral, integral, INTEGRAL SIEMPRE!

Bueno yo os escucho con atención a los que sois más expertos y creo que no se debe escatimar la seguridad en general cuando vamos con las motos.
Lo que pasa es que la equipación de calidad para un motero es "cara de cojones", ya podía tener subvención o algo así, ...

Bueno yo os escucho con atención a los que sois más expertos y creo que no se debe escatimar la seguridad en general cuando vamos con las motos.
Lo que pasa es que la equipación de calidad para un motero es "cara de cojones", ya podía tener subvención o algo así, ...
Claro q si debería tener subvencíon ,q razón tienes. :plas:

Bueno yo os escucho con atención a los que sois más expertos y creo que no se debe escatimar la seguridad en general cuando vamos con las motos.
Lo que pasa es que la equipación de calidad para un motero es "cara de cojones", ya podía tener subvención o algo así, ...

Permíteme que discrepe, bueno, más bien que puntualice.

Hay infinidad de productos e indumentaria motera a precios más que asequibles, lo que pasa, y hablo de lo que veo, que he visto mucho, igual que todos vosotros, y si no mirad en las tandas y cursillos en los circuitos, es que somos superhipermegapijos en el tema. No sabemos comprar nada que no sea de marca (Shoei, Arai, Alpinestar, Dainesse, etc), cuando podemos encontrar una calidad si no superior al menos igual (por no hablar de diseños) en otras marcas del ramo "menos conocidas".

Hace poco salió por aquí el tema de los guantes; pues bien, nadie habló de ninguna marca que no fuera alguna de las que he mencionado antes. Yo tengo unos que no sé ni de qué marca son (pone algo de RS..), son cojonudos, buen tacto resistentes, costuras de kevlar, protecciones de carbono, etc... y me costaron 54 pavos. ¿Hay o no hay productos asequibles?

Permíteme que discrepe, bueno, más bien que puntualice.

Hay infinidad de productos e indumentaria motera a precios más que asequibles, lo que pasa, y hablo de lo que veo, que he visto mucho, igual que todos vosotros, y si no mirad en las tandas y cursillos en los circuitos, es que somos superhipermegapijos en el tema. No sabemos comprar nada que no sea de marca (Shoei, Arai, Alpinestar, Dainesse, etc), cuando podemos encontrar una calidad si no superior al menos igual (por no hablar de diseños) en otras marcas del ramo "menos conocidas".

Hace poco salió por aquí el tema de los guantes; pues bien, nadie habló de ninguna marca que no fuera alguna de las que he mencionado antes. Yo tengo unos que no sé ni de qué marca son (pone algo de RS..), son cojonudos, buen tacto resistentes, costuras de kevlar, protecciones de carbono, etc... y me costaron 54 pavos. ¿Hay o no hay productos asequibles?

Amén

...yo alcancé la época en la que el casco no era obligatorio para cilindradas de 125 cc y menores... con mi vespa 125 me hice grandes viajes melena al viento (entonces calzaba melenas, juajua) y desde luego, el ruido de un motor al desnudo contrastando con la naturaleza, sus olores y sus abejorros impactantes, era una sensación de las que se recuerdan para toda la vida... desde este punto de vista, cascos no, que se lo ponga el que quiera protegerse y no valore sus sesos esparramaos por el asfalto, al fin y al cabo son eso, sus sesos y no los de los demás...

y si hay que ponérselo, lo tengo claro... integral forever... lo demás, me parece un parche... y si hace calor en verano, a joderse o a cojer el buga con su aire acondicionado (yo soy de los que se jode a gusto) :ride:

Permíteme que discrepe, bueno, más bien que puntualice.

Hay infinidad de productos e indumentaria motera a precios más que asequibles, lo que pasa, y hablo de lo que veo, que he visto mucho, igual que todos vosotros, y si no mirad en las tandas y cursillos en los circuitos, es que somos superhipermegapijos en el tema. No sabemos comprar nada que no sea de marca (Shoei, Arai, Alpinestar, Dainesse, etc), cuando podemos encontrar una calidad si no superior al menos igual (por no hablar de diseños) en otras marcas del ramo "menos conocidas".

Hace poco salió por aquí el tema de los guantes; pues bien, nadie habló de ninguna marca que no fuera alguna de las que he mencionado antes. Yo tengo unos que no sé ni de qué marca son (pone algo de RS..), son cojonudos, buen tacto resistentes, costuras de kevlar, protecciones de carbono, etc... y me costaron 54 pavos. ¿Hay o no hay productos asequibles?

Amén

Compi yo constesté a ese tema diciendo K YO GASTO LOS GUANTES RS, son una fábrica k los fabrica para otras marcas, en concreto son calcados a los "Alpinestar GP", por cierto, a mi me costaron 48¤ y van de puta madre, en casco, gasto un NZI de Carbono, es el mismo k usaba el año pasado el "Lorenzo", pero pintado de negro en lugar de chupa-chups, 145¤, el réplica pintado 650¤, la diferencia es notoria y la calidad suprema. En botas miré todas y las k mejor me iban y vi a buen precio, casualmente fueron unas Alpinestar Racer, 155¤, mono, no uso, uso chupa y pantalón -peto, me es más comodo, la chupa una Garibaldi con todas las protecciones y buena calidad de cuero 190¤, y el peto, k tuve k ir hasta andora a comprarlo, me salió por unos 100¤. a la equipao hasta las orejas y a buen preCio TOTAL 638¤

Bueno yo os escucho con atención a los que sois más expertos y creo que no se debe escatimar la seguridad en general cuando vamos con las motos.
Lo que pasa es que la equipación de calidad para un motero es "cara de cojones", ya podía tener subvención o algo así, ...
Claro q si debería tener subvencíon ,q razón tienes. :plas:
Voto por ello!!!! :wink: :wink: