quien se pasa ella o yo, mis primeros 86 km me han costado 10¤, peor como puedes ser ? si voy en rodaje esta bien que sea mas gastona pero esto

La verdad es que no tengo ni idea de lo que consume, pero quizás deberías calcularlo con depósitos enteros, ¿no?

Ya te contestará algún boniato.

Revisa las presiones de las ruedas... casi nunca lo hacen en el concesionario.
No hagas el rodaje en ciudad, gasta más.
En rodaje suele ser un poco normal que gaste de más, hasta que el motor se suelte un poco.
procura hacer aperturas suaves del gas.
Yo con la ST 10¤ equivalen a 180km o algo más si voy tranquilo, ya que si lleno el depósito de doy un paseo de 310km y me queda aún.

No hagas cuentas hasta que termines el rodaje, ya tendrás tiempo de hacerle numeros, ademas en ciudad el gasto suele ser de 1 lt por cada 100 c.c. de cilindrada a los 100 Km, por eso en ciudad no se debe tener en cuenta el consumo ya que los factores que inciden en el mismo son muy variados, acelerones continuos, reducciones, frenadas semaforos, 1ª, 2ª, 3ª (con suerte).
En carretera cuando termines el rodaje te debe gastar entre 5,5 y 6,5lt , dependiendo del tipo de conduccion que tengas.

No te preocupes ahora.
Eso si el rodaje es media vida de la moto, "acariciala" y tendras tu recompensa toda la vida.

No hagas el rodaje a 200 kms./h , pishaaaaaaaaaaa !!!!!! :atope: :atope:

Ná, tu dale lo que te pida, hazla gozar. :mrgreen:


(buena moto llevas)

Si hombre si , dale algo de eso q dicen por ahi. :alcoholico:

Has contado con la reserva?. La moto te la entregan más seca que el ojo de un tuerto.

quien se pasa ella o yo, mis primeros 86 km me han costado 10¤, peor como puedes ser ? si voy en rodaje esta bien que sea mas gastona pero esto


es muy exagerado; llena el depósito, pon el marcador a cero, hazte 100km y vuelve a llenarlo a ver cuanto te consume... -:| -:| -:| -:| -:| -:| -:| -:|

es pa ná, juajua... dependiendo de la conducción y de las condiciones de tráfico, un depósito (desde llenarlo a ponerse en reserva) te hace entre 150 y 200 kms, así que a ver como lo haces (el último valor, en autopista contínua a una velocidad de 120 kms/h)

Yo con la Speedmaster hago 200 Kms de media con los 14 ¤ que suele costar llenar el deposito, sin contar con la reserva (unos 30 y pico kilometros he hecho en reserva y no he querido seguir por si las moscas...), casi siempre voy por nacional a un ritmo "dinamico"...

ayer mismo: 14 litros de consumo (15,5e) en 260 km recorridos con la daytona (no urbano) a velocidades entre 40 km/h ( en retenciones) y 160 km/h según las circunstancias del tráfico

el rodaje, sin pasar de 120 ni una vez y no he estirado ni una marcha, como me dijeron en el conce, ahora llevo 1.300km y con 10¤ estoy en 130 km, esto es demasiado, no ?? la voy a deslimitar, a ver si es eso, alguien ha pasdo por esto ??

antes decías que con 10 ¤ hacías 86 kms... ya consigues hacer con 10 ¤ 130 kms... así me gusta, luchoville, progresando! :plas:

mira a ver... te planteas un viaje (un viaje) por autopista, con repostaje incluido... al salir, llenas el depósito y pones el parcial a 0... haces una ruta a buena velocidad (para la bonnie 120 km/h es una buena velocidad)... cuando pares de nuevo a repostar (llenas de nuevo el depósito), anota los kilómetros del parcial, los litros que te han entrado y los euros que te has gastado, ok? traes estos datos aquí y hablamos, porque lo que no sea así, difícil te vamos a poder ayudar

el rodaje, sin pasar de 120 ni una vez y no he estirado ni una marcha, como me dijeron en el conce, ahora llevo 1.300km y con 10¤ estoy en 130 km, esto es demasiado, no ?? la voy a deslimitar, a ver si es eso, alguien ha pasdo por esto ??

Mira a ver de meter segunda y no ir todo el rato en primera.

:mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:

te planteas un viaje (un viaje) por autopista, con repostaje incluido... al salir, llenas el depósito y pones el parcial a 0... haces una ruta a buena velocidad (para la bonnie 120 km/h es una buena velocidad)... cuando pares de nuevo a repostar (llenas de nuevo el depósito), anota los kilómetros del parcial, los litros que te han entrado y los euros que te has gastado, ok? traes estos datos aquí y hablamos, porque lo que no sea así, difícil te vamos a poder ayudara la prueba que menciona losmi, añadiria / corregiria que lo ideal sería que parases a los 100km exactos y repostaras. (ya sé que se puede hacer el cálculo con los km totales pero lo ideal es a los 100km exactos)
El coste del carburante no tiene mayor importancia (en unos sitios la gasolina es más cara que en otros) pero lo que si es importante es el nº de litros

ai rickt2, teoría... dime donde encuentra el amigo luchoville una gasofinera, justo a los 100 kms de la anterior -:| pa eso están las calculadoras, hombre! :ride:

Luchoville, yo, cuando estaba en rodaje, conduciendo casi todo por ciudad, con un depósito lleno me quedaba en reserva alrededor de los 130 Km, así que no lo veo raro.

Luego se ha ido ajustando y ahora no me consume tanto. Una de las cosas que creo que han influido en ello es que le bajé el ralentí, que venía altísimo del concesionario, y rugía como una fiera en las caravanas o semáforos. Ahora va más tranquila y se nota.

Vs.

pero yayo, la boni tiene segunda , no es una scooter ?'
le he cogido el parcial al repostar, es que de momento no tengo salidas planeadas, ya me gustaría, lo de la mejora de los 86 a los 130 va a ser que no le conte la reserva, fue el primer deposito y estaba seca, ya sabéis que a los concesionarios les debe de costar 100¤ el litro, si no no me explico la racaneria
la próxima prueba sera la de llenar, hacer 100 y volver a llenar para ver el consumo como apunta Wistrass
y relacionar el consumo alto con la limitación ??
en fin ya os cuento, gracias a todos menos a yayo jjjjjjjjjj

to+ la portaves limitada ?? es que da igual que le de caña o vaya de paseo pi pi pi jjjj
esta en los 130+-, lo del ralenti tambien lo he sufrido, y menudo cambio al bajarlo i oir la moto como caia de vueltas, pero me quedo mas tranquilo con lo que me dices aunque sigue sin gustarme nada los 130 km, me parece bestial, saludos

mira los litros, no los euros. que la gasolina esta muy cara y varía mucho.
fijate tambien si pones 95 o 98, que yo en mas de un sitio me he liado y a la hora de pagar tambien se nota.

Podrías hablar en litros/100Km en lugar de euros/100Km??
El precio de la gasolina no es el mismo en valencia ke en Kataluña

en fin ya os cuento, gracias a todos menos a yayo jjjjjjjjjj

El yayo es que ya está mayor y añora su bonnie.... :mrgreen:

Hola a todos.
Luchoville, creo que losmi tiene razón, el consumo varía de 150 a 200 (a veces más) un depósito, que es justo la medida que das tú de 130 km los 10 euros.
Me explico: si a tu depósito le cogen 14 euros, con un depósito harías 130 (10e.)+60(4e.) lo que da un resultado de 190 km por depósito, algo normal tirando a muy bueno.
Con el limitador no tienes mayor consumo (eso me explicaron en el conce) sino una conducción más tranquila. Es posible que cuando lo quites consumas un poquitín más.

Es decir, todo cojonudo. A disfrutar con cuidadín.
Lamento el ladrillazo, pero la pastilla aun no ha hecho efecto....

Salud.

Otro truco estupido k funciona, si sales a carretera abierta llena el depósito con 98 oct. veras con mínimo y llendo a velocidades legales, el consumo en relación al depósito con 95 oct. , consumes de 2 a 3 litros menos cada 100km. Con la Rockett III, en carretera con 98 oct. a ritmos alegres/ cañeros, me hace una media de 7,5-8 litros/100 con laorega enrosca, sube hasta 9 - 9.5 en carreteras de montaña ratoneras, en Autovias y Autopistas no pasando de 130-140km/H se keda en 5,5- 6 litros, y estoy hablando de un 2300c.c. k pesa 400kg con tanque lleno, por cierto eso mismos km, hehcos con gasolina de 95 oct. sumale 1,5 a 2 litros más en autovias y pista y hasta 3 en carreteras de montaña ratoneras... En ciudad, mejor no hablar, voy de gasolinera en gasolinera y tiro por que me toca.

Me parece que la tienes un poco fuera de punto. A mí me hace la Speed con 12 litros (no conviene llenar el depósito a tope por aquello de la aireación) unos 220 km.
Por cierto también yo la tengo un poco alta de ralentí y me gustaría bajarlo. Tiene algún tornillo fácilmente ajustable que actúe sobre los dos carburadores?

Luchoville, yo no la he llevado limitada, pero como dice Fragata, eso no debería afectar al consumo, al reves, cuando la deslimites le puedes apretar más y más gasto.

Creo que la Bonnie tiene unos consumos muy correctos en carretera y excesivos en ciudad (cosa razonable por su cilindrada), pero lo bonita que es lo supera todo, y es cuestión de irle pillando el tranquillo y que se vaya ajustando el motor.

Vs.

Manolove, la Speedmaster no sé, pero la Bonnie tiene un tornillito a la izquierda desde el que puedes variar el ralentí fácilmente. Es de sencillo acceso, pero ya te digo que la Speedmaster no sé.... :oops:

Que te asustas por que te gasta 10¤ en 130Km?Eso es lo minimo que te gastará en ciudad. Por lo menos esos son los que hago yo de media 130/150 Km todos los dias por ciudad, por que es mi vehiculo diario.
Pero cuando salimos los finde a quitarle la carbonilla...la cosa cambia muchisimo. Yendo a ritmos rápidos, 150 Km/h de media,o más en rectas interminables, y tomando muchas, muchisimas curvas en carreteras muy ratoneras se mete en los 200 Km sin pedir la reserva, claro todo dependiendo de lo que ya se sabe. Frenadas, acelerones, velocidades...

la putada es que yo la ciudad apenas la toco, entrando de barcelona paso el mestalla y paro, vamos que hago cinco semaforos por capi, el resto es 7km de autovia en 5ª a 120km/h de media claro, luego hay tres tramos de secundarias de subir hasta quinta a 100 y bajar a 2ª tres veces que son los otros 6km que tengo hasta casa, si esto lo haces 4 veces al dia son los 52km diarios que le hago a la boni, que vienen a ser 900 i pocokm al mes para ir a currar, si ha cada deposito le saco 130 km, hablamos de 75¤ para ir a currar, mas el poyaque del finde jjjj al final va a ser lo normal, mas o menos como la sv 650 de un compi de curro pero la mia limitada, que es lo que me mosquea, por cierto abrire otro post en mecanica por el color de un silenciador que me tiene algo mosca

a ver si lo contabilizamos como toca.
si le pones 10¤ (a 1,124¤/l) son 8,9 litros. Si haces 130km, te sale a 6,84 l/100km.
si el precio varía algo, esto puede ser 6,5 o 7, aun así es bastante.

Llenala a tope (que te falte un dedo) y llega hasta reserva para rellenar, y ya ves lo que cabe y lo que te gaste. En la bonny tiene 15,5litros reales. Hasta reserva de 12 a 12,5. deberías estar, por el recorrido que mencionas, sobre los 180km hasta reserva (yo hago algo parecido). Con el tiempo y la conducción se va mas fino y te consumirá menos. Puedes hacer el mismo recorrido en el mismo tiempo, y por pequeños gestos de abrir gas, retener y demas variarte el consumo bastante. Todo al tiempo.
En mi caso hago 90km al día en verano, y la reserva me entra, en función de las prisas, macarrería, y tacto, ente 180 o 220km, como ves considerable

Lo de los escapes ya lo pone por algun post, y no se evita, le añade un aire mas retro (hay gente que no cree eso) y no se si tiene solución "total".

Pulpi, a mi en el viaje de la tritonada llene 1 (que yo sepa) de 98 y al repostar la siguiente vez me quedé flipado de lo poco que había consumido, la verdad es que fuimos a ritmo muy tranquilo (110 +-) y quizas no llego a 9L y 170km (+- 5,2).

lo que yo pienso, me faltan mínimo 50 km para estar en lo normal, le haré las pruebas que me aconsejáis y si no la entrare a que la miren aprovechando que quiero deslimitarla, y le peguen un vistazo a las balas a ver si ese color marron rojizo(no son los colectores) tiene que ver con la carburación y de ahí viene todo, os voy contando gracias

te vamos a poner los post en manuales, que estas tocando todos los temas :lol: :lol: :lol:

la verdad es que es lo mejor de esto, poder comentar las cosas y que te orienten y contrastar datos y soluciones, suerte con los temas que te preocupan :wink:

gracias

no os lo perdais, los ultimos 10¤ o 9.35litros,a 1.069¤/l, 117 km !!!! ahora la refinitiva, lo he llenado a falta de un dedo, han entrado 10.79l, 11.53¤ he puesto el parcial a cero, pero todo me hace pensar que cuando acabe el deposito la entrare a la casa y que la miren, que al deposito de los 117 km no le echo ninguna burrada, un par de esitradas en tercera y ya esta, os cuento

Lo "normal"seria que con el depósito lleno hicieras 200km + ó - y ahí,que te entrara la reserva.El depósito lleno es LLENO,es decir con el nivel que esté a ras del tapón.Norrmalmente eso lo consigues cogiendo tu la maguera,y sirviendote tú.Los curritos suelen cortar antes....Ya nos dirás que tal.

Luchoville,
confirmo lo que dice Turco, yo no la he llevado nunca limitada y siempre me consume lo mismo:
con el deposito a tope (con la gasofa hasta la parte inferior de la boca de llenado), la reserva me entra entre los 180-190 km.
Si voy mucho por ciudad, me puede entrar hacia los 170 y si voy solo por autopista puede llegar a los 200 km.
La reserva no se cuanto dura porque no la apuro mucho, pero 20 Km más ya los he hecho.

estos últimos 117 km con los 10¤ han sido determinantes el lunes al taller, un poco mas arriba están los números del ultimo deposito, me ha echo un 9 !!!! no jodas !!!
he hablado con ellos y me dicen que la limitación si que influye en el consumo, contradiciendo lo que le comenta a fragata su gente de murcia, esto nome ha gustado nada por cierto, pero me dicen que le quitaran el tope y que la ruede, ja ja usted la deslimita y le mira la carburación, y de paso le quita un campanilleo (como una chapa suelta) que me hace desde que la saqué de la casa y después de la primera revisión continua haciendo y al que usted dice que no le haga caso y que hace que conducir mi boni sea como llevar a papa grillo de viaje, en fin que mi chica sale de su casa como si fuera a tomar la primera comunión, ya me he plantado, os cuento como he quedado