holaaaaaaaaaaaaaa
Alguien que haya probado la boni y la t100, había mucha diferencia entre las dos ?? como sabréis las boni ahora vienen con el mismo motor y caballos que las t100, se notara en consumo, velocidad, neumáticos etc ???
gracias y saludos

otra cosita, la semana que viene me dan la mia, boni balck, falta el seguro que ya veremos quien es menos ladrón y se lleva el gato al agua jjjjj

hola: :)
A la 1ª preg: No
A la 2ª preg: No
A la 3ª preg: No
A la 4ª preg: ¿puedo usar el comodín del público?
=)) =)) =)) =)) =)) =))
Ah ya la sé.... No :mrgreen:

por lo que yo se, el año pasado, la bonnie básica y la T100 calzaban exactamente el mismo motor y tenían las mismas prestaciones... la diferencia estaba en complementos y acabados exclusivamente... este año, a ambas le han subido el cubicaje y caballaje, pero me sospecho que aún es pronto para que la peña que estrene los nuevos modelos, tenga opiniones para poderte informar, mas allá de lo que pongan los catálogos... total, que posiblemente seas tu el que nos ilumine, juajua! enhorabuena por tu nueva moto y bienvenido al club de los bonifacios!

lo que yo tenia entendido es que las boni estaban en 790 cc y 62 cv y las t100 865 con 67, que es lo que montan ahora toda la gama boni y que sera lo que yo pilote-pasee, recojo el guante y ya ire apuntando sensaciones pero no soy el mas adecuado para iluminar a la peña, por mi poca experiencia, puedo prometer y prometo... que la intencion sera la mejor jjjjj saludos bonifaceros

lo que yo tenia entendido es que las boni estaban en 790 cc y 62 cv y las t100 865 con 67

Asín es, y ahora son todas 865cc y 67CV (o son 69??).

Thruxton ==> 69 cvs
bonni==> 67 cvs
Y cinco cvs.... apenas se notan.... excepto que seas Randy Mamola y pruebes una Moto GP... :P
Salu2 :)

La Speedmaster nueva también sale con 69 CV.s, pero k vamos la diferencia no la vas a notar a no ser k saques el portatil y mires las gráficas de telemetria...... Yo he usado los dos motores, y en la Speedmaster y T100, si k se le notaba un pelín menos remolonas a la hora de subir revoluciones, por el resto ná de ná sigue siendo "peaso" de buena máquina. Ten en cuenta k con esa CaValleria, los neumáticos k monta de serie, van "sobraos", esos Metzeler, estaban diseñados para máquinas más pesadas y poterntes (los estrenaron en su día las BMW serie K), osea k imagínate...

la nueva bonny viene ocn 865 y 67 cv, aun limitada no veas como tira la jodia

Estimados Colegas,

Yo he probado los dos motores, el 790 cc y el 865 cc, como dice Mithruxton, hay que tener un nivel muy alto para sentir las sutiles diferencias de HP de una a la otra.

Con relación a las diferencias de los motores 790 y 865 de la serie Bonneville, comprobado está que los carburadores de la 865 utilizan agujas de paso de combustible un tanto más grandes y que si le coloca uno el escape abierto original estos adminículos se deben montar en el motor 790 para aprovechar y afinar el paso del motor. Esto no sucede con la 865, no es necesario re-tuneo de carburación.

Este año ya solo fabricarán motores de 865 cc con diferencias en el tuning de la America, Speedmaster, Thruxton, Boneville's y Scrambler.

Entre las Bonneville Black, Boneville y Boneville T-100 ya solamente queda diferencias en equipo, que tendrá muy poca o ninguna alteración en el comportamiento de una a la otra.

Para mi todas las motos de la serie de dos cilindros son muy bonitas y puedo decir que la Boneneville Black con algunos accesorios es mi favorita por su apariencia tan clásica y sus prestaciones moderadas en la calle, más sin embargo con su tecnología de 4 válvulas por cilindro, doble ejes de levas, dos ejes compensadores contrarrotantes, frenos de disco, líneas de metal (Latiguillos), calefactores en los carburadores, etc., que la hacen tan única y presentable.

Con un muy cordial saludo a todos los colegas del "otro lado del mar", desde "este lado del mar".

Panda

holaaa
si no pasa nada este viernes o sabado tengo que pasar a por mi Boni, y leiendo los post que todo sea dicho son de un nivelazo acojonante( algunos jj), estoy loco por montarla,a panda y pulpi, gracias por los detalles que me apuntais y al resto saludos y seguimos en contacto

Pues enhorabuena por la adquisición!!! verás que pasada de moto te ha pillado.
Porcierto, una buena manera de estrenarla es en la Tritonada 2007. Pasatre por el subforo de Cafe Racer y echale un vistacillo.
Un saludo!!!

Ya me gustaría, pero hasta junio no estoy libre, a partir de ahí ya iré leindo a ver lo que sale, saludos