Tengo un gra problema mecánico .......... A ver si me podeis ayudar .... :^|

Llevaba tiempo sin coger la moto (no por falta de ganas ... :D )

Bajé al garage ... y ¡ME ARRANCO ALA PRIMERA! .... :P Y para mas cojones ... ¡¡MI TIGER NO PIERDE NI GOTA DE ACEITE !! ... :roll:

Estoy realmente preocupado ... :cry:

Un saludete

Me pasa igual con la mia, a ver si la llevo al taller para que desajusten algo y empiece a fallar, ja, ja.

V´sss...

¿Le has mirado la trócola?.

¿Le has mirado la trócola?.

..... :roll: ..... Totalmente doblada .... :x Lo mismo es porque me falta un cilindro ... :oops:

..... Tu crees que me lo cubrirá la garantía ?... :D

Eso tiene pinta de perno o de los pespuntes....problema clasico de triumph. Prepara la Visa

Si no les dices lo del óxido nitroso, si.

Eso tiene pinta de perno o de los pespuntes....problema clasico de triumph. Prepara la Visa

.....Buffffff ........ :| Ya decia yo que me tenia que haber comprado la C1 de BMW .... ¿Eso si que es una moto! ..... :D

O quizá sea el pirindolillo de la quinta, llevala pronto a que la revisen.

=)) =)) =)) =)) =))
Así es, no me arranca nunca a la primera, no me da un montón de problemas, me pierde aceite por todos lados......... y no gano para gasolina. =)) =)) =))
El motor es una patata..... =)) =)) =))
Y encima son feas...... =)) =)) =))
Y eso de las trócolas...... no me ha gustado nada de nada....... ¿por cierto os referís a las longitudinales o las transversales?
=)) =)) =))
SAlu2

Pinta mal Pedrito, pinta mal !! Busca un concesionario de Kawa para que revisen su motor !! :D

Vsss

Mírale la junta del firloyo, que lo tenga morado, a ver si no va a ser una Triumph auténtica -:|

A mi me viene pasando lo mismo..
Saludos =))

Yo más bien creo que ha sido el generador de Fluzo que se ha escochoforziao.......jejejejejejejejeje

Joeeer Joaquin, a ver si te reciclas.
Que no es el Generador, es el CONDENSADOR DE FLUZO =)) =))

Yo estoy tan preocupado como Pedrito.
La última vez que cogí la moto fué en el puente de la Constitución, allá por Diciembre.
El pasado viernes tuve que averiguar si era mi moto la que estaba bajo esa capa de polvo (las fundas sirven de bien poco) y no solo arrancó a la primera la jodía, sino que este fin de semana se ha portado como una campeona. Me ha dado todo lo que le he pedido, y aún más! Como he disfrutadooooooooooooo!
Debo preocuparme? -:|

Para mí que no va a ser una Triumph y te han dado tigre por liebre...fijo!! =))=))=))

¡Estamos jodidos compañeros! ....... =)) =))

O quizá sea el pirindolillo de la quinta, llevala pronto a que la revisen

Yo más bien creo que ha sido el generador de Fluzo que se ha escochoforziao....

Eso tiene pinta de perno o de los pespuntes....

Mírale la junta del firloyo, que lo tenga morado, a ver si no va a ser una Triumph auténtica

No se si teneis Triumph originales ...... -:|

Pero imaginacion teneis ...bastante ..... i|i

ATENCION: hoy sale un úmero especial de la revista tontociclismo en que comentan estos problemas y otros.... Lamentablemente no hay solución...
Desde mi más modestia opinión deberias desguazar la moto y comprarte cualquier japonesa...Eso és lo que voy a hacer yo. De hecho el disgusto que llevo es tal, que creo que me voy a comprar un coche.

ATENCION: hoy sale un úmero especial de la revista tontociclismo en que comentan estos problemas y otros.... Lamentablemente no hay solución...
Desde mi más modestia opinión deberias desguazar la moto y comprarte cualquier japonesa...Eso és lo que voy a hacer yo. De hecho el disgusto que llevo es tal, que creo que me voy a comprar un coche.

=)) =)) =)) ........

Llevo toda la "jodida" mañana intentando desguazar la moto ......

Y no puedo ...!! :x

¿Será porque los tornillos son de "otras medidas" ... onosequepoyas !! =)

Hax ..... La opcion del coche es cojonuda ...!!
Ya no me mojaré mas con la lluvia y no pasaré frio en verano .... :lol:

=)) =)) =)) =)) =))
Así es, no me arranca nunca a la primera, no me da un montón de problemas, me pierde aceite por todos lados......... y no gano para gasolina. =)) =)) =))
El motor es una patata..... =)) =)) =))
Y encima son feas...... =)) =)) =))
Y eso de las trócolas...... no me ha gustado nada de nada....... ¿por cierto os referís a las longitudinales o las transversales?
=)) =)) =))
SAlu2

Creo que serán las trócolas longitudinales del eje de sujección del nivel que polariza las ondas termodinámicas de la junta de la turbina..... :roll:


=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

Ademas de eso tienes problemas ocn las presioens ????

Lo mismo es la dinamo que no carga como es debido ...

Pero vamos, eso de tres cilindros, número impar ... por llevar la contraria. Tenía que ser inglesa ...

pedrito dile a tu madre que le haga una funda de ganchillo :roll: para que no se costipe que vivir en la zona noble de Madrid es lo que tiene :D el aire de la sierra es muy malo para estos casos :$ =)) =)) no se te ocurra decirle a Javi que te la mire que te la escuajeringa :mrgreen: =)) :P =))
de todas las maneras tu estas seguro que tienes una trumph -:| =)) =))

Tengo un gra problema mecánico .......... A ver si me podeis ayudar .... :^|

Llevaba tiempo sin coger la moto (no por falta de ganas ... :D )

Bajé al garage ... y ¡ME ARRANCO ALA PRIMERA! .... :P Y para mas cojones ... ¡¡MI TIGER NO PIERDE NI GOTA DE ACEITE !! ... :roll:

Estoy realmente preocupado ... :cry:

Un saludete

debe ser algo que se pega en todas la Tiger :D

Increible,

La mía ha tenido fuga en el HISTIS", se la salió la TOTOSCAMA y todos los días se prende la luz testigo del ELECTROFELO, a alta veocidad tiene vibración en el CHIMIGUICHI.......

Ha sido todo un viacrúcis ver que tengo una caja enorme de herramienta y de vez en cuendo tengo que sacar el desatornillador philips para abrir el direccional y cambiar una lamparita de direcional que "NO" está quemada, pero algo he de hacer......... Y el resto de la herrmienta "Durmiendo".

Lo peor es que como siempre enciende a la primera y NO VIBRA como molinillo de café viejo mis compañeros creen que es de otro mundo y como no consume aceite durante 30,000 km el hombre de la tienda de lubricantes me hace mala cara cuando paso a comprar cera para la pintura.

Eso es imperdonable que siendo inglesa no utilizen medidas extrañas de torx inversas o de llaves que no están en ninguna tienda de herramientas.

Saludos a todos

Panda

No pierde aceite porque llevas tiempo sin mirarla y ya no le queda.

En cuanto a que arranque a la primera es normal, esas motos inglesas que aún se arrancan con manivela es lo que tienen... lo malo es cuando se te ensucian los carburadores, que como la métrica es distinta no los puedes desmontar y has de mandar la moto a fábrica. Además son feas del carajo y una vez me dijo un amigo que conocía uno que tenía un vecino que una vez subió en una Triunf y dieciséis años después se le reventó un forúnculo en el lagrimal y le manchó la corbata de la boda de su madre.

No digas que no estás avisado.

Es obvio.
La caldereta en acero inoxidable inglés mejora notablemente el proceso de vaporización de los gases de combustión del carbón.
Y para cuando esto falle, siempre tenemos el recurso de desplegar los pedales, mover un poco las piernas, meter segunda y soltar embrague, que eso todavía no se lo he visto a ninguna japonesa.

Por el culo no porfavor!!!! por el culo no!!

..... ¿alguien podria explicarlo para los que no entendemos de mecáníca?

..... ¿alguien podria explicarlo para los que no entendemos de mecáníca? =)) =)) =)) =))

es como , es como, a ver como te lo puedo explicar

Mi Triumph me ha dado un problema muy grande: me he enganchado a ella.
Eso sí que es gordo...

Estimado Colega Hax,

Con todo el debido respeto que te debo y que sobre todo tengo por tu persona (Aunque en esta virtualidad sea eso de "Persona" un bit más o menos)

Mi comentario va hacia que es posible que dentro de los cánones de la industria pueda siempre tomarse como un punto de partida o más bien dicho el "Standard" la posibilidad de poder tomar como iniciativa el comentario general de la gran mayoría.

Ahora bien, si tomamos en cuenta que el kilometraje promedio al que se hace mención en el cual se ha desplazado una máquina de manufactura en el Reino Unido y que como en anteriores apartados se ha hecho mención; sobre todo de la inigualable postura que puedes tomar al tomar un café y viendo que tienes una máquina de construcción con otros "Standards" uno debe desde luego pensar que el vehículo en cuestión que cuando pasa,....sucede;..... ha llegado a tal punto en el cual por más que digamos.... no decimos!!!!!! pero apuntando hacia el horizonte hacemos ver la multiculturalidad y pluriculturalidad del objeto en cuestión......

Bien, tratando de llegar al punto...... la realidad quero decir que te la gozes y ya.

Saludos desde este lado del mar,

Panda

O lo que es lo mismo.......

Así pasa cuando sucede.........

-:|

¿Estas de acuerdo Mencey imagino?

leo....... por tanto..... sucede...... mientras pienso.......... que todo rueda......
mas o menos, todo ok

coño PANDA apareces poco pero tus intervenciones son geniales i|i

Yo como todo el mundo tengo problemas con mi Triumph.....nunca sé si la camiseta que uso con su logo, se lava en agua fria o caliente. Acabaré destiñendola, ya veras....

Paté

=)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))