Muy buenas a tod@s....
Pues eso, que ando detras de la Thruxton, pero al ser novatillo he de limitarla y me gustaria que si alguien la tiene con esos 34 caballitos me dijese que tal va....
Gracias de antemano...
Un saludito desde mi escutre....

Mi Thruxton no la tengo limitada, pero supongo que, dado que no tiene una potencia de escándalo (supongo que unos 55CV a la rueda trasera) en versión deslimitada, irá bien una vez limitada.

saludos

Bazza

Muy buenas a tod@s....
Pues eso, que ando detras de la Thruxton, pero al ser novatillo he de limitarla y me gustaria que si alguien la tiene con esos 34 caballitos me dijese que tal va....
Gracias de antemano...
Un saludito desde mi escutre....

Yo tengo una Tiger si te sirve de referencia, y la tengo limitada de 100CV a los 34CV reglamentarios y tira bastante bien.

Lo único unos tirones que da en bajas revoluciones pero esta por ver si es por la limitación o es otra cosa.

A ver, perdóname por recomendarte algo ilegal, a lo mejor me equivoco, pero, es que al ser una moto con relativamente poca potencia, la puedes limitar en papeles, que no creo que corras un riesgo excesivo ni por multas, ni por itv, ni por que se te vaya la mano con el puño.
Para pegártela fuerte lo puedes hacer igual con 34 cvs que con 70.
En fin, era solo una idea. -:|
Me parece bien que vayas de legal. :)
SAludos :)

A ver, perdóname por recomendarte algo ilegal, a lo mejor me equivoco, pero, es que al ser una moto con relativamente poca potencia, la puedes limitar en papeles, que no creo que corras un riesgo excesivo ni por multas, ni por itv, ni por que se te vaya la mano con el puño.
Para pegártela fuerte lo puedes hacer igual con 34 cvs que con 70.
En fin, era solo una idea. -:|
Me parece bien que vayas de legal. :)
SAludos :)

Tu tas segurisisisisisimo que sólo tiene 70 burros ???

De todas formas ya estuve antes con la transalp sin limitar... pero en este caso prefiero llevarla asi para poder estas "legal"

La Thrux tiene 69 caballos.
Yo llevé la Bonnie limitada durante los primeros meses. Dado que te va a costar casi la misma pasta limitarla en papeles que en la realidad, porque el kit de limitación lo vas a tener que comprar igualmente, yo te recomiendo que la limites. Cuando te desfogues un poco se la quitas y listo. O haces lo que hice yo: el 'limitador' es una simple chapa que limita el recorrido del cable del acelerador, y cuando me cansé el mecánico simplemente la dobló para que no estorbase el recorrido del cable. Así que llevo el kit puesto pero no tiene ningún efecto. En un mal caso se vuelve a doblar la chapa al revés y ya está.
La moto limitada va perfecta, por eso no te preocupes, ni tirones ni nada, y sólo vas a notar que está limitada si coges una que no lo esté. Además la diferencia es sólo en altos, en bajos y medios la moto tira prácticamente igual limitada que sin limitar. Si eres novato vas a flipar con lo que se puede correr con una moto de 34 cv, y cuando adquieras algo de experiencia disfrutarás apurando más las marchas, que es lo que no puedes hacer con la moto limitada.
Ése es mi consejo, si te gusta la Thrux no lo dudes por el tema de la limitación.
Saluten!

Muy buenas a tod@s....
Pues eso, que ando detras de la Thruxton, pero al ser novatillo he de limitarla y me gustaria que si alguien la tiene con esos 34 caballitos me dijese que tal va....
Gracias de antemano...
Un saludito desde mi escutre....

Yo tengo una Tiger si te sirve de referencia, y la tengo limitada de 100CV a los 34CV reglamentarios y tira bastante bien.

Lo único unos tirones que da en bajas revoluciones pero esta por ver si es por la limitación o es otra cosa.

Tienes una Tiger limitada?????
Cómo has hecho eso?????. El kit es de triumph oficial?

Muy buenas a tod@s....
Pues eso, que ando detras de la Thruxton, pero al ser novatillo he de limitarla y me gustaria que si alguien la tiene con esos 34 caballitos me dijese que tal va....
Gracias de antemano...
Un saludito desde mi escutre....

Yo tengo una Tiger si te sirve de referencia, y la tengo limitada de 100CV a los 34CV reglamentarios y tira bastante bien.

Lo único unos tirones que da en bajas revoluciones pero esta por ver si es por la limitación o es otra cosa.

Tienes una Tiger limitada?????
Cómo has hecho eso?????. El kit es de triumph oficial?

No es de Triumph pero esta homologada.

http://www.atimpex.com/

A ver, perdóname por recomendarte algo ilegal, a lo mejor me equivoco, pero, es que al ser una moto con relativamente poca potencia, la puedes limitar en papeles, que no creo que corras un riesgo excesivo ni por multas, ni por itv, ni por que se te vaya la mano con el puño.
Para pegártela fuerte lo puedes hacer igual con 34 cvs que con 70.
En fin, era solo una idea. -:|
Me parece bien que vayas de legal. :)
SAludos :)

Tu tas segurisisisisisimo que sólo tiene 70 burros ???

De todas formas ya estuve antes con la transalp sin limitar... pero en este caso prefiero llevarla asi para poder estas "legal"


=)) =)) =)) =)) =)) =))
Es verdad, son burritos ....... porque son tranquiliiiiiiiiitos.
Sí bueno, ejem :mrgreen: 69........ es que la cifra..... :oops:
Salu2

La Thrux tiene 69 caballos.
Yo llevé la Bonnie limitada durante los primeros meses. Dado que te va a costar casi la misma pasta limitarla en papeles que en la realidad, porque el kit de limitación lo vas a tener que comprar igualmente, yo te recomiendo que la limites. Cuando te desfogues un poco se la quitas y listo. O haces lo que hice yo: el 'limitador' es una simple chapa que limita el recorrido del cable del acelerador, y cuando me cansé el mecánico simplemente la dobló para que no estorbase el recorrido del cable. Así que llevo el kit puesto pero no tiene ningún efecto. En un mal caso se vuelve a doblar la chapa al revés y ya está.
La moto limitada va perfecta, por eso no te preocupes, ni tirones ni nada, y sólo vas a notar que está limitada si coges una que no lo esté. Además la diferencia es sólo en altos, en bajos y medios la moto tira prácticamente igual limitada que sin limitar. Si eres novato vas a flipar con lo que se puede correr con una moto de 34 cv, y cuando adquieras algo de experiencia disfrutarás apurando más las marchas, que es lo que no puedes hacer con la moto limitada.
Ése es mi consejo, si te gusta la Thrux no lo dudes por el tema de la limitación.
Saluten!

Claro que si como comenta Dudu, la limitación es mecánica con una simple chapita....... la respuesta está clara. A limitarse toca.... -:|
(Pensaba que iba a través de centralita) :oops:
No, nada, nothing.... :mrgreen: :X

Dudu tiene toda la razón.
Limitala, yo también lo hice y a la primera revisión...¡Fuera chapita!.
Donde noté enseguida la diferencia es en el recorrido del puño, parecia que no tenia final el jodio.
Cuando la tenia limitada también funcionaba de cojones.