pos eso,pos veo que hay gente que vende sus triumph y al final se desacen de ellas casi regalandola,¿que os parece esa situacion de nuestra marca en el mercado?,¿cambiariais a otra marca por este tema?

Mejor no lo pienses, si te la compras con el corazón, olvídate del tema.
Ya te cabrearás cuando te quieras deshacer de ella.

Efectivamente el precio se devalúa demasiado; es una contradicción, pero hay que mirar el lado positivo, esto es lo que me ha hecho decidirme a conservarla en mi poder, porque tener una moto en perfecto estado, con dos añitos y regalarla es una putada. :o
Saludos

es que las Triumph no hay que venderlas.

Cuando te la compras es para toda la vida (al menos esa es mi idea)

desde luego es una putada para el que la compra nueva, pero no para el que la compra de segunda mano, como es mi caso....

yo tampoco la compre nueva,y nunca lo hare,ni esta ni ninguna marca,pero es un tema jodio que seguro que hace que mas de uno se lo piense y cambie de marca,cuando no sobra pasta es lo que pasa,por mucho que te guste una marca

Las clásicas de Triumph no pierden tanto porque son modelos que no cambian. Una Boneville de segunda mano está al nivel d epérdida de una Sportster de Harley.

si,eso es verdad,las clasicas no padecen esta lacra

No me la compré pensando en venderla (mi coche tampoco y lleva ya quince años conmigo) . Si sucede alguna vez, ya tengo hecha la idea de que no voy a sacar casi nada por ella. :cry: :cry:

Ni se me ocurrió pensar en ello, y ni siquiera sabía su cotización de 2ª. Simplemente me fui a por la moto que quería, dentro de un presupuesto, claro (y aunque tuviera más, era la que quería).

Las motos gordas y gorditas, son casi todas un capricho y/u objetos de afición y ocio. Por lo que si alguien se la compra condicionado en hacer negocio a su venta, creo que no está comprando lo que realmente le gustaría. El que piense en la economía, que invierta mejor en la bolsa y en fondos..... o que compre una Pataburren y esté sufriendo siempre para no hacerle la más mínima rayita.

Pero una cosa sí os digo: si lo llego a saber, anda que me la compro nueva....Miaauu!

Eso tiene facil solucion,si un dia decidis vender vuestra Triumph (Espero que eso no suceda a no ser que querais otra Triumph)poner un precio lo mas alto que podais,asi si hace una cadena la cotizacion de las Triumph de segunda mano por lo menos subira en España de precio de ellas =)) =)) =))

Cuando te compras la moto no piensas en esas cosas. No se compra por negocio, para eso esta la bolsa, se compra por satisfacción propia.

Ya dicen que cuando te compras una Triumph entras a formar parte de una gran familia, pero lo que no dicen es que la familia es de la mafia, porque ya no puedes salir de ella =)) =)) =))

Yo creo que no se devaluan ni mas ni menos que las japonesas, salvo en el caso de las clasicas ya que hace poco un compañero estuvo mirando para comprar una Tbird y le pedían caro de cojones, en proporción mas que de nuevas, ya que si costaban 1300000 y te piden 800000 ya me direis, pero claro si la quieres la tienes que comprar usada.

Saludos

Os puedo decir que se devaluan mas que las japonesas, y ademas son mas dificiles de vender, ¿el porque?, no lo tengo muy claro, pero debe ser algo parecido a cuando os la comprais nueva y la gente se queda flipada y te dice ¿una triumph?, estas loco, no te arrepentiras, comprate una honda o una bmw, eso no se rompe.

yo siempre digo lo mismo, pruebalo y luego opina, yo compre una triumph de segunda mano a RTO y el que se arrepiente es mi hermano de haberse comrpado la GSXR y no una daytona ;-)

Yo no veo -:| k se desvaluen tanto, eso si se venden pocas porque hay pocas en el mercado, las BMWs, Hondas y Italianas son las k tienen los precios de 2ª mano mas altos, yo veo k las Triumph se mantienen bastante bien. Eso si es verdad no nos deshacemos tan pronto de nuestras :win: TRiumphs :ride: y las guardamos mas tiempo....¿¿ CREO ?? Yo tengo mi TBIRD desde el 98 y la tengo :) para rato... :ride: - :atope: Vss y Salu2 :hola:

Las motos de devalúan mucho. Unas más que otras, eso es verdad.
Mi k1200s, me costó en 2006 19000 lereles, y hoy estoy a ve si me dan 16 quinientos..... con 3000 kms...... y nueva
En fin que está la cosa de pena.
Comparto la idea de que las clásicas de Triumph no se devalúan tanto.
Mi Thruxton, me costó 7000 con 8000 kms y dos años y nueva estaba por 10.000. Es decir que le pierdo más a la k12 en un año que el que me vendió la thruxton en dos y con más kms.
No pensamos en venderlas cuando las compramos y hacemos bien, pero cuando la vas a vender da un coraje....... :rambo: O|
Quizá sean más difíciles de vender, dado que si no habría igual nº que de japonesas, pero por mi parte,
QUECONTENTOTOY CON MI TRIUMFITA! :win:
Salu2

Yo cuando me la compré no me importó nada el precio de reventa, quizás porque pillé el último (eso dicen a todos, je je) ejemplar ya que la novedad era entonces la Daytona 650, y me salió muy bien de precio :ride: De todos modos creo que las Triumph se devalúan más que las japos por las inmerecidas famas y leyendas negras....y por más que intentes convencer al comprador de lo contrario......se agarra al bajonazo de precio cual pulpo!!

No se valoran al precio que realmente tienen. El problema es que casi todos los moteros que van a por motos de segunda mano, van como borregos a por una Honda o Yamaha y si tiene un poco más de poder adquisitivo a por una BMW.

Es falta de cultura motociclista. Ya irá cambiando. Yo de momento seguiré con mi ST porque me da mucha pena cambiarla.

Jomova

Yo creo que los euros que te dan de menos por una Triumph usada los puedes echar de menos a la hora de cambiar de moto, porque no todo el mundo se compra una moto pensando que es para toda la vida.
Si os soy franco, para mí si puede ser un factor importante a la hora de comprarme una moto. Ahora, todo esto puede ser una ventaja el comprar una Triumph usada.
El porqué de esa devaluación obviamente tiene que ver con todo lo dicho ya: el desconocimiento de la marca, la mala fama y la simple ignorancia o incultura motociclista.

Las motos de devalúan mucho. Unas más que otras, eso es verdad.
Mi k1200s, me costó en 2006 19000 lereles, y hoy estoy a ve si me dan 16 quinientos..... con 3000 kms...... y nueva
En fin que está la cosa de pena.
Comparto la idea de que las clásicas de Triumph no se devalúan tanto.
Mi Thruxton, me costó 7000 con 8000 kms y dos años y nueva estaba por 10.000. Es decir que le pierdo más a la k12 en un año que el que me vendió la thruxton en dos y con más kms.
No pensamos en venderlas cuando las compramos y hacemos bien, pero cuando la vas a vender da un coraje....... :rambo: O|
Quizá sean más difíciles de vender, dado que si no habría igual nº que de japonesas, pero por mi parte,
QUECONTENTOTOY CON MI TRIUMFITA! :win:
Salu2

Si vendes la K por 16500 le pierdes un 13%, yo creo que eso es venderla muy bien. El anterior dueño de tu Thrux le perdió un 30% en dos años, así que creo que también compraste bien, te ahorraste medio kilo. Por cierto, 3000>2500 :wink:

Joder, primo, solo te falta decirle la covarianza, la media, y el número de bastidor =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))

Primooooooo, claro; es que todos queremos comprar barato y vender caro!!
Yo con mi buen ojo normalmente lo que consigo es justamente lo contrario.

Las motos de devalúan mucho. Unas más que otras, eso es verdad.
Mi k1200s, me costó en 2006 19000 lereles, y hoy estoy a ve si me dan 16 quinientos..... con 3000 kms...... y nueva
En fin que está la cosa de pena.
Comparto la idea de que las clásicas de Triumph no se devalúan tanto.
Mi Thruxton, me costó 7000 con 8000 kms y dos años y nueva estaba por 10.000. Es decir que le pierdo más a la k12 en un año que el que me vendió la thruxton en dos y con más kms.
No pensamos en venderlas cuando las compramos y hacemos bien, pero cuando la vas a vender da un coraje....... :rambo: O|
Quizá sean más difíciles de vender, dado que si no habría igual nº que de japonesas, pero por mi parte,
QUECONTENTOTOY CON MI TRIUMFITA! :win:
Salu2

Si vendes la K por 16500 le pierdes un 13%, yo creo que eso es venderla muy bien. El anterior dueño de tu Thrux le perdió un 30% en dos años, así que creo que también compraste bien, te ahorraste medio kilo. Por cierto, 3000>2500 :wink:

Claro, claro, Dudu, me hago cargo....... pero contabiliza:

AÑOS
GARANTIA
KILÓMETROS
CUIDADOS
PASO DEL TIEMPO
ETC.....

Para todo lo demás Mastercard :wink:
Y sí claro..... todos queremos vender caro y comprar barato. :oops:
Saludos :hola:

Yo hasta ahora, he tenido suerte.........

Yo la tuve en venta desde septiembre a diciembre del 2006. Flipé. Pienso que hay un jueguecito alrededor de los que tenemos triumphs e intentan que tiremos de precio la marca, porque interesados los hubo, se los juro oiga. Al final me la quede y opte por hacerle kms y fundirla, cuando llegue el caso, la utilizare para pasear por el monte o la regalo

asi me gusta soko,pienso exactamenye igual,si no la vendo bien me quedo con ella pues como bien habeis dicho por ahi.yo la moto la compre con pasion sin pensar en cuanto se desvalora, es que es un capricho y lo volveria hacer en cuanto pueda,muy posiblemente sea otra triumph pos para la mv augusta no me va a dar nunca a no ser que me toque la primitiva

Al final me la quede y opte por hacerle kms y fundirla, cuando llegue el caso, la utilizare para pasear por el monte o la regaloAhí Soko ahí, con casta. Que mejor muerto de pie, que vivo de rodillas.

completamente de acuerdo con dudu y por supuesto q hay q mirar todo, hasta el valor de reventa, a la hora de comprar, algo q devalua mucho es por algo, no os parece? y con esto no qiero decir nada malo de triumph eh! q yo con la mia estoy muy contento de momento, saludos.

nosotros desde un principio cuando compramos la tiger, sabiamos que seria moto de no venderla, en tal caso comprariamos otra moto, a esta le tenemos demasiado cariño como para venderla o mal venderla

seguro que al final de todo, pesan mas otras cuestiones qe elvalor de revent pos al fin y al cavo todas las marcas se devaluan me da igual un 20 que un 25%,pos son las peores inversiones si es que se le puede llamar asin

pues sera una mal inversion para unos, pero lo que nosotros hemos disfrutado con esta mala inversion no me lo quita nadie

Yo la compre de segunda mano y la verdad es que estuve mirando bastante y varias marcas hasta que me decidí. No se si es cierto que las TRIUMPH se devaluen más que el resto, pero desde luego cuando yo estuve buscando no noté una diferenica en comparación con otras marcas. Sí es cierto que es una marca menos conocida (eso tiene desde luego su atractivo, es más exclusiva) y puede que eso pueda perjudicarlo al tener una demanda más reducida.

Lo dicho, lo mejor es no venderla si no es por un buen precio. Yo desde luego no la voy a regalar si llega el caso. (Eso me dijo el amigo que me la vendio, con toda la razón del mundo, "para regalarla, la dejo aparcada en el garaje")

una marcas menos conocida con 104 años ????

una marcas menos conocida con 104 años ????

Tío, como si tiene 1000 años. El caso es que realmente es menos conocida. No me digas que nunca te han preguntado qué coño de marca es tu moto. Tú a cualquiera por la calle le dices, 'mira una honda' y busca con la mirada una moto; pero si le dices 'mira, una triumph' no sabe de lo que le estás hablando.
Saluten!

Tú a cualquiera por la calle le dices, 'mira una honda' y busca con la mirada una moto; pero si le dices 'mira, una triumph' no sabe de lo que le estás hablando.
Saluten!

Yo miraría tías, para ver si su ropa interior es Triumph =)) =)) =)) =)) =))

Tú a cualquiera por la calle le dices, 'mira una honda' y busca con la mirada una moto; pero si le dices 'mira, una triumph' no sabe de lo que le estás hablando.
Saluten!

Yo miraría tías, para ver si su ropa interior es Triumph =)) =)) =)) =)) =))

Eso va con los genes familiares... =))

eso solo pasa aqui en españa pos hay una cultura motociclista precaria,vamos mejor dicho de maricones por y para las japos,pos no olvideis que las japos son motos para gays,por otro lado decir que he estado mirando el mercado de ocasion y decir que la depreciacion de las hondas y las triumph porejemplo son muy similares,por una cbr 900 2001 y por una daytona955 2001 se pagan unos 6000¤ ahora eso si,creo que en este pais se vende antes una gay cbr que una maquina especial y diferente como una daytona 955 que es una moto pa hombres con pelos en los guevos

una marcas menos conocida con 104 años ????

Tío, como si tiene 1000 años. El caso es que realmente es menos conocida. No me digas que nunca te han preguntado qué coño de marca es tu moto. Tú a cualquiera por la calle le dices, 'mira una honda' y busca con la mirada una moto; pero si le dices 'mira, una triumph' no sabe de lo que le estás hablando.
Saluten!
simplemente es ignorancia moteril.

eso solo pasa aqui en españa pos hay una cultura motociclista precaria,vamos mejor dicho de maricones por y para las japos,pos no olvideis que las japos son motos para gays,por otro lado decir que he estado mirando el mercado de ocasion y decir que la depreciacion de las hondas y las triumph porejemplo son muy similares,por una cbr 900 2001 y por una daytona955 2001 se pagan unos 6000¤ ahora eso si,creo que en este pais se vende antes una gay cbr que una maquina especial y diferente como una daytona 955 que es una moto pa hombres con pelos en los guevos
no lo podrias a ver explicado mejor

... no olvideis que las japos son motos para gays¿Y eso?.

Huys, a ver si me he equivocado de moto..... :lol:

Al comprar nuevo y sacarla de la casa se pierde un 20% automaticamente, lo suyo es comprar de 2ª mano seminuevo.
Mira, por ejemplo, el que se lleve tu BMW se lleva una moto nueva por 3000 menos 1ª revision, rodaje hecho y algun extra..............ya ha tenido la depreciacion fuerte de salir de casa, si la tiene un año y la vende, aun con garantia la puede vender por 15.000, solo ha perdido 1000 ¤.

Yo ultimamente compro los vehiculos asi, mi S3 con 4 meses y 3000 en extras me costo 10500, despues de año y medio creo que vale unos 9000, no he perdido mucho no???.

Por cierto.....¡¡¡NO ESTA EN VENTA!!!!!..... Gracias.

Pues en mi caso, llevo ya 3 triumph y me enganché por casualidad, he sido bmwista de siempre... y cuando tocó comprarse una gran turismo para los viajes... no me llegaba para la r1100rt y acabé en triumph (POR CASUALIDAD, ya que pase por la tienda sin querer? y compramos la trophy... desde esa hasta ahora estoy "enganchado"....
tambien sere sincero.... si no sacan una renovada daytona 955, tendre que cambiarme por que no pienso comprar la 675.

.. mi Speed Triple con 4 meses y 3000 en extras....... :o , llevará metido de todo, ¿no?.

... no olvideis que las japos son motos para gays¿Y eso?.

Huys, a ver si me he equivocado de moto..... :lol:

No te preocupes por eso; las japos son para gays, pero el llevar una Triumph tampoco garantiza tu hombría.

... no olvideis que las japos son motos para gays¿Y eso?.

Huys, a ver si me he equivocado de moto..... :lol:

No te preocupes por eso; las japos son para gays, pero el llevar una Triumph tampoco garantiza tu hombría.Gracias majo. Qué tranquilidad me da saber que no estoy solo...... =))

Los dos momentos mas bonitos en la vida de un verdadero motorista:

- 1º) El día que compró su TRIUMPH

- 2º) EL DIA QUE CONSIGUIÓ VENDERLA! =)) =)) =)) =))

pos ami venderla me daria mucha pena,de verdad,aunque sea pa comprar otra mas nueva,por otro lado estoy en linea con ganjaman,yo siempre comprare seminuevo,asta ahora lo he hecho asin,y por ultimo decir a pelu que no se preocupe porque pronto saldra una daytona 1050 triple con 170 cv y menos personalidad que las de asta ahora,aunque espero equivocarme

... no olvideis que las japos son motos para gays¿Y eso?.

Huys, a ver si me he equivocado de moto..... :lol:

No te preocupes por eso; las japos son para gays, pero el llevar una Triumph tampoco garantiza tu hombría.Gracias majo. Qué tranquilidad me da saber que no estoy solo...... =))

De nada, sabes que siempre puedes contar con mi apoyo.... =))

Y no olvidéis la mala política de la marca con el número de concesionarios. Es una cosa que la gente se piensa a la hora de comprar una Triumph, pues cuando tienes que llevar la moto al concesionario oficial, o simplemente tienes que comprar algún repuesto, o se ha esfumado de tu ciudad (mi caso), o es tan malo que prefieres desplazarte con la moto a otro sitio (a más de 200 Kms) para que te hagan un reglaje de válvulas, o tienes que pedir los recambios fuera con el coste añadido del transporte. En cambio, si os fijáis, proliferan los concesionarios de motos japonesas...
Vss.

si, eso es verdad, eso pasa con todas las marcas minimalistas como la nuestra, pero no es la unica, aun asi prefiero una triumph antes que una honda

yo he visto tbirs sport muy malvendidas y me ha dolido. yo no me compro la moto pensando en la reventa. voy a por la moto que me gusta y siempre pienso que será para siempre, pero bueno siempre hay la tentación de cambiar i ya llevo 3 motos, la actual desde feb 99. yo lo tengo claro, en caso de vender, el que la quiera que la pague, ya que yo valoro así mi moto, si fuera rico obviamente me la quedaria forever, pero como no es así... supongo que en mi caso tengo ventaja al ser una moto buscada, por eso no entiendo a gente que la ha vendido por 4 o 5000 ¤. comparto la opinion de ricki cachondeo a parte, si devaluamos nosotros nuestras máquinas... eso sí, si la vendo es para comprar otra triunph, será la street triple???

vamos mejor dicho de maricones por y para las japos,pos no olvideis que las japos son motos para gays
Joder, Talivan, ahora entiendo lo de tu nick.:wink:
Mira, yo tambien estoy encantado con mi moto, pero de ahi a decir segun que cosas, va un mundo, creo yo.
Hasta tener esta Triumph, he tenido Yamahas durante 20 años, y en ningun momento me he sentido atraido por ningun tio, te lo puedo asegurar.
No nos pongamos fundamentalistas, tron, y sobre todo, no mezclemos marcas de motos y orientaciones sexuales. Creo que no tiene ningun sentido.
El que es homosexual, es homosexual, el que es hetreo es hetero, el que es inteligente es inteligente y el que es gilipollas, es gilipollas, tenga la moto que tenga.
Un saludo. :wink:

joder socio, no se si sabras la historia de las motos japonesas pero vinieron aqui de la mano de homosexuales y compradas por homosexuales, pos estaban artos de las machotas europeas, jejejejejeje, olle ademas que tiene que ver lo de mi nick, tengo este porque me llamo ivan y soy un tal-ivan, le quitamos el guion y se queda talivan muy cerquita de los musulmanes esos de las guerras y fanaticos religiosos que pusieron en entre dicho a los EEUU solo que no os equivoqueis ellos se escriben con beeeeeeee(taliban) y yo con uveeeeeeee (talivan), yo soy fanatico solo de las motos y no me mato con nadie como ellos pero el unico punto comun con ellos es lo antiamericanos que son

Pues no habia oido nunca la historia esa de los homosexuales y la importacion de motos japonesa, pero bueno, sera asi la cosa...
Un saludo

yo tampoco, puedes contar algo más?