¡¡¡Por fin!!! Hoy hemos estado sprinter y un servidor en el concesionario de Biarritz y la hemos visto en vivo y en directo, oído y probado.

Allí estaba, preciosa, en color azul. La primera impresión ha sido la de una moto muy corta entre ejes. Después, tras un rato de observarla, me ha parecido que las fotos no le hacen justicia: es más bonita en vivo, aunque no me parece que el azul sea el que mejor le sienta. Y, sorpresa, parece bajita.

Utiliza componentes de otros modelos: el cuadro, las intermitentes y el grupo óptico los comparte con la Speed Triple, mientras que los faros son los de la Daytona 675. El chasis es similar al de la Speed, aunque con otras cotas, al igual que el basculante, que se parece al de la 675, pero si te fijas bien es sólo en el diseño genérico, porque realmente son bastante diferentes.

El asiento para el conductor es enorme, caben dos culos, mientras que el del pasajero está bien, sin más. Parece que será cómoda para el de atrás, porque tiene las estriberas muy abiertas y bajas; además, las asas laterales son más cómodas que otros sistemas.

Una vez en ella te das cuenta de que es más alta de lo que parecía inicialmente, aunque debo decir que no tanto como la V-Strom. Desde luego, más baja que la Tiger 955 sí que es.

Del motor poco os puedo decir, sólo que el sonido es más limpio que el anterior 955, no es tan ruidoso. El escape sí que tiene un sonido bonito, grave, seguro que en altas se la oye pasar.

Mi hermano ha tenido el privilegio de poder darse una pequeña vuelta con ella (es lo que tiene ser cliente). Está en rodaje y no podía pasar de 5.000 rpm. Ya os contará sus impresiones, pero os adelanto que se ha tenido que limpiar la baba que le goteaba.

Para resumir mi punto de vista, os digo que el nombre le viene al pelo: Tiger Sport, porque para mí es una Speed Triple con planta de trail. O sea, una máquina de hacer curvas aunque cómoda para ruta.

Y ya siento deciros que, aunque me ha parecido muy bonita, no me ha hecho tilín. Quizás cuando dentro de 15 días la probemos más a fondo, una vez con el rodaje hecho, cambie de idea, pero de momento ahí queda mi opinión.

Bueno, os dejo unas fotillos para que paséis envidia y veáis que todo es cierto.

¿A que no nos queda mal?

http://img125.imageshack.us/img125/9348/dscn0262eg5.jpg

http://img125.imageshack.us/img125/8257/dscn0269rg1.jpg

Sprinter a punto de tener un orgasmo:

http://img109.imageshack.us/img109/6873/dscn0299oi1.jpg

http://img239.imageshack.us/img239/5135/dscn0300ip3.jpg

http://img126.imageshack.us/img126/4659/dscn0301zb3.jpg


Hay que hacer especial mención a la amabilidad de Chantal y de Damian, que regentan este espectacular concesionario (hasta nos han invitado a tomar café, a ver si aprenden otros):

http://img123.imageshack.us/img123/9020/dscn0274gc6.jpg

Mira Barry, esta tiene tu nombre:

http://img238.imageshack.us/img238/982/dscn0278jv4.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/8012/dscn0286ra1.jpg

http://img56.imageshack.us/img56/3184/dscn0289fs8.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/8703/dscn0298tv0.jpg

todo fenomenal hasta esta ultima foto, dios mio! que cagada de color!

Bueno, por lo menos se verá bien de lejos

Pues a mi me gusta...

ESta hecha de retales de otras motos :mrgreen: ,chasis de una,focos de otra... :mrgreen:

Que sepas que no os tengo ninguna envidia a ti y a tu brother :^| :^| :^| ..... KEKABROOOONNEEEESSSS!!! =)) =)) =))
En cuanto la Thruxton con el cubredeposito "Union flag" :)~ :)~ :)~

saludos

Bazza

Yo quiero verla, y tocarla, y probarla....... (me refiero a la nueva tiger)
Que envidia !!

Speed Triple....Flover Power!!!!!!! =O

Muuuuuuuuuuuuu bonita, pero esa speed color mariquitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa nooooooo por favor.

Habra que verla en vivo! que envidia

Mucho kekabron anda suelto por la zona norte, sobre todo si son Brother.

En vez de estar trabajando, levantando España!!! están en Francia paseando motitos... dicen que esto hace unos añitos se hacía, pero para ver pelis "subiditas"... vaya tela...

¿Me podrias indicar como llegar hasta alli?.

Y, ¿cual es el precio en el conce?.

La verdad que me encanta y me gustaria pillarla. Pero no se, si entregar mi Daytona o hacer muchas horas extras para tener las dos.

V´sss..

¿Me podrias indicar como llegar hasta alli?.

Pincha para ver como llegar :> http://maps.google.com/maps?f=d&hl=es&saddr=bilbao&daddr=18,+r+Chapelet,+ 64200+Biarritz,+France+(ZA+la+N%C3%A9gresse)&sll=4 3.723475,-2.06543&sspn=0.924968,1.996765&ie=UTF8&z=9&ll=43.4 05047,-2.224731&spn=0.92987,1.996765&om=0

Aunque al final es en la segunda redonda una vez que sales de la autopista, la primera esta nada mas salir del peaje, no por donde te pone el googlemaps por hay no se puede a no ser que hayan abierto una calle nueva.

Por si quieres llamar antes, pregunta por Chantal o Damian.

Address:
18, rue Chapelet - ZA la Négresse
BIARRITZ
64- PYRENNEES ATLANTIQUES
64200
Tel. desde España: 00 33 559 23 75 45
Fax: 00 33 559 23 75 44

Opening Hours:
lundi : 14h à 18h30
mardi : 9h à 18h30
mercredi : 9h à 18h30
jeudi : 9h à 18h30
vendredi : 9h à 18h30
samedi : 9h à 18h30

Pues nada, como dice Humphrey, engaña.....engaña bastante , ya que es mas alta de lo que parece , aunque no tanto como la 955.

Lo mejor.....esos bajos, la posición del conductir, simplemente deliciosa....

No he podido catarla en condiciones, pero a bote pronto me ha parecido supermanejable. En carreteras de curvas y puertos de montaña va a ser intratable.. :)~

Creo que será mi próxima moto.........¿cuándo? cuándo???????'? O|

Muuuuuuuuuuuuu bonita, pero esa speed color mariquitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa nooooooo por favor.Pero mira que sois rancios. Prefiero mil veces ese color, o el verde mejor, a que sea negra como los de la funeraria, o como los vehículos del PMM.

Como moto me gusta bastante, pero como tiger no me gusta nada y tampoco se si me gusta el estilo "made in japan" que ha cogidpo.

Pues a mi me parece una moto completisima... casi tan efectiva como mi speed pero ademas te permite viajar con un minimo de confort. Y en cuanto a la triple rosa... a mi no me desagrada (pero nunca me la compraria en ese color) Me gusta mas negra, que pasa?

Que suerte el poder probarala antes de que llegue a españa, sigo pensando igual, es un moto nueva, no es una tiger, es una moto muy moderna , estilo nuevas trails asfalticas, muy deportivas y comodas, pero sin el sabor añejo de las 955, mas clasiconas, pero ya sabeis, para gustos colores.
El precio no creo que le haga ser una moto superventas, la peña prefiere una japonesa mas barata.De todas las maneras me parece una moto muy bonita, aunque ese azul no ceo que sea el color que mejor le siente.

la moto me parece mas del la gama de la Facer, o como las YZF antiguas. la verdad que me gusta bastante, pero como he leido por ahi arriba, no me parece sustitucion a la tiger. debería seru un termino medio en la gama. a lo mejor están esperando para sacar, una Big tiger o algo. porq como trail..me parece una mariconada de moto, pero me gusta. oye, jejee.
EDITO: por cierto estoy comparando las votos con la Speed Tripe, y asi a botepronto me parece una Triple con una cabeza ahi pegá con ojitos japos.

Pues para mí, a falta de verla en directo que si que es verdad que cambian bastante las cosas, en estética no me convence eso si con ese motor y esos frenos en un puerto revirado no habrá quien la haga sombra, el concepto TDM pero con esteroides.


Biarritz está cerca, muy cerca :mrgreen:

Pues yo he ido esta mañana a I+D para ver si ya la tenián y Simón me ha comentado que hasta la semana que viene nada de nada.

Seguiremos esperando con impaciencia.

Según lei en Tontociclismo la moto se ha diseñado con la idea de poder entrar también en circuito, con lo que ya hay otro punto a su favor.

Jomova

:)~

Mencey, no babees tanto que esa moto es demasiado pequeña para ti.

A decir verdad,............tu eres demasiado grande para cualquier moto
A decir verdad,..........me recuerdas a un tal Antón =)) =)) =))

En solomoto, motociclismo y la moto la ponen de puta madre, la palabra comun es "polivalente" que para mi gusto ya dice mucho y si me compre la tiger fue por la postura de conduccion y con la nueva se conserva y es mas que la antigua. Sobra moto (me la compro a ciegas) El mosqueo de los tres articulos, es que parecen pagados con un buen dinero, aunque a lo mejor es tan buena como dicen.

Mencey, no babees tanto que esa moto es demasiado pequeña para ti.

A decir verdad,............tu eres demasiado grande para cualquier moto

Esto pasa por criarme en mi tierra con gofio


A decir verdad,..........me recuerdas a un tal Antón

a este no lo conozco

A decir verdad,..........me recuerdas a un tal Antón

a este no lo conozcoNo te has leido el relato de pate?

Yo....Tony Perry, nacido rebelde y motero (http://www.elclubtriumph.com/?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=232219&si d=bb0a62704c9af9a4db6aa53528503648#232219) =)) =)) =))

¿Me podrias indicar como llegar hasta alli?.

Y, ¿cual es el precio en el conce?.

La verdad que me encanta y me gustaria pillarla. Pero no se, si entregar mi Daytona o hacer muchas horas extras para tener las dos.

V´sss..

Sach....llegar hasta allí es muy fáci. Tienes que salir en la salida del aeropuerto, la salida 4 creo,giras a la derecha y desde la misma carretera se vé el concesionario. Primera rotonda a la derecha y a 100 metros lo tienes.

El precio en Francia es de 10300 sin ABS y 11000 con ABS. Ten en cuenta que si quieres matricularla aquí deberás pagar el IVA y el impuesto de matriculación, con lo que al final se queda parecido....

Lo que sí es seguro es que te valoran mucho mejor tu moto.....ya sabes. A hacer cuentas.

Para mi gusto....muy cara. No trae ningún extra (ni caballete , ni maletas, ni baúl, parrilla... ni ná de ná.... :evil:. En fin.


OJO!.... Ayer mismo cerraron por vacaciones durante tres semanas. Tenedlo en cuenta.

Saludos

Muy favorecidos estáis los dos hermanos en la nueva montura (bonita, por cierto).
Saludos, brothers :wink: .

Lo que no se es como dejan probar motos a semejante melenudo... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Lo que no se es como dejan probar motos a semejante melenudo
Ahi le has "dao" =)) =)) =)) =))
Vsssss

Aunque no tiene nada que ver, ¿ha visto alguien la nueva BMW K1200RS?
Van a sacar la moto que Triumph no se ha atrevido

http://www.raptorsandrockets.com/images/BMW/2007BMWK1200R.jpg

Esta moto es un maquinón de eso no hay duda pero estéticamente me parece un aborto, será que soy un poco clásico, os habéis fijado en el tirante que va al subchasis? no había otra forma de hacer eso? Pero si pasa por delante del reposapies del pasajero!!!
Parece que por lo menos se han olvidado del frotal de la R 1200 ST eso si que era una KK de diseño. =O

Es el tirante de reaccion del freno. Todas las motos lo llevan unas por encima y otras por debajo
La Kawa GPX750 de hace 15 años ya lo tenía así, la Tiger (antigua) tambien lo lleva....

Preciosa,la verdad.Pero mira que sois feos de cojones vosotros cabrones.

Joder que manera de piciar las fotos. :lol:

¿Me puedo "escojonar", por favor? Gracias, muy amables... =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))
Eres un monstruo, tio verde. :wink: :wink: :wink:

La esplicacion que le doy al dedin de agus es que quiere saber para donde va el vientoooooooo.

Joder con los hermanos Dalton.

La esplicacion que le doy al dedin de agus es que quiere saber para donde va el vientoooooooo.

Si es que son muy tradiciomales, se orientan al estilo antiguo.
Vssssss

Aquí lo ke hay es mucho kabronazo suelto...........y mucha envidia también, ji,ji :mrgreen: :ooWoo:

Envidia, hermano, no le des más vueltas que es envidia. Gustavo se ha puesto hasta verde... :mrgreen:

y desde el punto de vista de uno que quiere cambiar de moto para sacarla de vez en cuando del asfalto y poder bajarse con ella a Marruecos, que es aferrimo a la marca y que esta detrás de una Maxi Trail......

la pregunta seria esta, ¿se le podrian poner ruedas mixtas y con ello ponerse a la altura de sus predecesoras?

¿me deberia comprar el modelo anterior?

¿o me estan obligando a buscar en otro sitio?

El neumático trasero es un 180 de origen, no creo que esa llanta acepte un neumático más estrecho tipo trail

y en el caso de que existiese esa posibilidad, ¿¿¿creeis que estaria preparada para soportar caminos off road como la anterior????.....

tengo la intencion de cambiar en breve a una Maxi Trail y me gustaria descartarla con certeza de esa categoria...

un saludo

Es la speed triple de crispín klander? No sé como se puede hacer eso con ese pasón de burra.
La tiger la veo muy mejorada, y eso que para mi no es digna de ser una triumph, parece una fazer mejorada.
Preciosa la bonneville t100 en amarillo.

y en el caso de que existiese esa posibilidad, ¿¿¿creeis que estaria preparada para soportar caminos off road como la anterior????.....

tengo la intencion de cambiar en breve a una Maxi Trail y me gustaria descartarla con certeza de esa categoria...

un saludo

Olvídala: no es tu moto.

Que pasa hermanitos, habeis vuelto a Biarritz a probarla en condiciones?

Que pasa hermanitos, habeis vuelto a Biarritz a probarla en condiciones?

No, están de vacaciones. Creo que en 10 días vuelven.

Que pasa hermanitos, habeis vuelto a Biarritz a probarla en condiciones?

No, están de vacaciones. Creo que en 10 días vuelven.

ok, ya contareís. :wink:

Olvídala: no es tu moto.

era lo que queria oir muy a mi pesar...gracias por la franqueza......

Preciosa,la verdad.Pero mira que sois feos de cojones vosotros cabrones.

Joder que manera de piciar las fotos. :lol:En una ocasión escuche que es mejor ser feo de cojones que de cuerpo entero =)) =))