, despues de varios intentos decidi llegar a casa que estaba cerca a 5km por hora por el arcen (a ver si no jodi la rueda 
)....
) y la llevé así cosa de 3 meses en que al cambiar la cubierta también me pusieron camara nueva. 
eso es lo que suele pasar en muchas ocasionesximo escribió:El espray en ruedas de radios no sirve para nada, por experiencia propia.
Despues de meterle dos tubos la rueda estaba igual, lo que pasa que a mi me pasó que un radio perforó la cámara.
Suerte
Oxtia , ahora que lo decis , cuando estaba mirando la rueda par hincharla , encontre uno de los agujeros sin el radio !!!!!!!!! incluso en un principio pense que la valvula de la camara se metiera para dentro.....molo escribió:eso es lo que suele pasar en muchas ocasionesximo escribió:El espray en ruedas de radios no sirve para nada, por experiencia propia.
Despues de meterle dos tubos la rueda estaba igual, lo que pasa que a mi me pasó que un radio perforó la cámara.
Suerte
La llanta por dentro no lleva una protección para evitar que la cabeza de los radios pinchen la cámara?ximo escribió:No tengo ni pajolera idea, yo solo se que despues de 2 botes de reparapinchazos, la llevé a empujón a la gasolinera a hincharle la rueda y el aire se salía a chorro por uno de los radios.
En algun sitio he visto que hay quien le pone una goma o cámara vieja y abierta, en la llanta por dentro, para que la punta de los radios por dentro no perfore la cámara, por algún bache gordo.
pero bueno de alguna forma tengo que aprender el "do it your self no?" 
, una vez que cai de la burra 
ya todo fue bien , ahora digo , vaya chorrada eso de sacar y poner la rueda (ya estoy deseando que se gasten las pastillas para cambiarlas yo tambien) 
