No arranca la moto

[jose9090]

Buenas tardes,

Tengo una Street Triple 675r, el motor gira pero la moto no arranca, la batería está bien me marca 12,7 y el motor gira con fuerza pero no arranca. ¿El fallo puede venir por el sensor de la maneta embrague o del caballete?

Muchas gracias por la ayuda.

[Dante]

Los sensores de maneta de embrague o caballete no dejarían girar el motor de arranque: son parte del circuito lógico que lo inhibe. En tu caso seguro es otra cosa. ¿De qué año es? ¿Cuántos km? ¿Le has hecho algo últimamente (una modificación, mantenimiento, etc...)

[Orc3m4n]

Comprueba el conexionado del pick-up o las clemas que hay bajo la batería... Si alguna vez has tenido derrame de ácido, podría ser el causante...
Si está todo en aparente buen estado, comprueba el cableado de la unidad electrónica.

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[jose9090]

Buenos días a todos, os diré que la moto es del 2011. No le he hecho ninguna modificación, y lo único que he hecho ha sido cambiarle el líquido refrigerante. A partir de ahí ya no arranca.
La uso solo fines de semana cada quince días. El último día fue perfecta, la dejé en el garaje, y no probé a arrancarla hasta después de cambiar el líquido refrigerante . Cuando probé a arrancarla para sangrar el aire, ya no arrancó.

[dsv]

Hace el ruido de la bomba de gasolina al dar contacto?
Mira todos los fusibles por si acaso.


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[jose9090]

Cuando pongo la llave de contacto se oye la bomba de gasolina, y cuando retiro la llave también se oye. Miraré los fusibles a ver si alguno estuviera mal. Gracias!!!!

[Orc3m4n]

Buenos días a todos, os diré que la moto es del 2011. No le he hecho ninguna modificación, y lo único que he hecho ha sido cambiarle el líquido refrigerante. A partir de ahí ya no arranca.
La uso solo fines de semana cada quince días. El último día fue perfecta, la dejé en el garaje, y no probé a arrancarla hasta después de cambiar el líquido refrigerante . Cuando probé a arrancarla para sangrar el aire, ya no arrancó.

Siendo del 2011 ya debe tener una línea Bus-Can y por tanto, tener un chivato de fallo...
Estaría bien saber si se enciende algún testigo de avería durante el proceso posterior al chequeo de los relojes o durante el tiempo que se oprime el botón de arranque.
Pueden ser bastantes cosas... desde un de desincronizado de las mariposas de la inyección, hasta un mal contacto esporádico sin relación con el cambio de anticongelante...

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[jose9090]

Cuando hago el chequeo, se encienden todas lass luces, y se quedan dos encendidas. Cuando oprimo el botón de arranque siguen encendidas las luces de presión de aceite y el indicador de anomalía en el sistema de gestión del motor