Remapeo bonneville con filtro kn ???

[clash54]

Saludos compañeros

Tengo dudas existenciales....si pongo un filtro kn a mi bonneville del 2008
se ha de remapear ??? que cuesta remapear en un taller ??

muchas gracias

[stratolitus]

Creo que hay que remapear, tanto con cambio de filtros como con cambio de escapes

[clash54]

Alguna opinion mas

[clash54]

Animemse !!!!

[cachodog]

En mi caso cambié el filtro por un k&n y anulé el SAI. No noté diferencia.
Luego remapeé, pero no recuerdo si el mapa es sólo para los escapes abiertos o también para el filtro.

Noté más diferencia al cambiar y galgar bujías que con el filtro. Sobretodo en el ruido.

La única diferencia es que ahora, cuando toca cambiar de filtro, cuesta 2-3€ en limpiador en vez de cerca de 70€ por un filtro nuevo. Aunque ya me está bien

[clash54]

En mi caso cambié el filtro por un k&n y anulé el SAI. No noté diferencia.
Luego remapeé, pero no recuerdo si el mapa es sólo para los escapes abiertos o también para el filtro.

Noté más diferencia al cambiar y galgar bujías que con el filtro. Sobretodo en el ruido.

La única diferencia es que ahora, cuando toca cambiar de filtro, cuesta 2-3€ en limpiador en vez de cerca de 70€ por un filtro nuevo. Aunque ya me está bien

es complicado anular el sai y remapear ? algún tutorial de confianza que me podéis pasar o me dejo de experimentos y se la llevo al mecánico ???

[cachodog]

es complicado anular el sai y remapear ? algún tutorial de confianza que me podéis pasar o me dejo de experimentos y se la llevo al mecánico ???

El remapeo lo hice en taller, a la vez que el arrastre. Si sólo vas a remapear, te clavarán cerca de 40€. Si aprovechas avería o revisión sale casi que gratis.

Lo puedes hacer tú con tuneecu y el conector. Yo no lo vi claro y preferí taller. Equivocarme de mapa y cambiar la moto por un pisapapeles no me convencía.

El resto lo puedes encontrar aquí:

https://elclubtriumph.es/viewforum.php?f=9

A poco que bucees o uses el buscador, encontrarás todo lo que buscas.


Edito:
Al principio a mi también me costaba un poco salir del subforo de clásicas, pero a la mínima que te muevas por el resto de subforos, encontrarás rutas, bricos y gente la mar de apañada dispuesta a disfrutar de la moto y echarte un cable. Da igual que no compartáis estilo ni modelo, porque compartimos la afición y los problemas acostumbran a ser parecidos.

[clash54]

es complicado anular el sai y remapear ? algún tutorial de confianza que me podéis pasar o me dejo de experimentos y se la llevo al mecánico ???

El remapeo lo hice en taller, a la vez que el arrastre. Si sólo vas a remapear, te clavarán cerca de 40€. Si aprovechas avería o revisión sale casi que gratis.

Lo puedes hacer tú con tuneecu y el conector. Yo no lo vi claro y preferí taller. Equivocarme de mapa y cambiar la moto por un pisapapeles no me convencía.

El resto lo puedes encontrar aquí:

https://elclubtriumph.es/viewforum.php?f=9

A poco que bucees o uses el buscador, encontrarás todo lo que buscas.


Edito:
Al principio a mi también me costaba un poco salir del subforo de clásicas, pero a la mínima que te muevas por el resto de subforos, encontrarás rutas, bricos y gente la mar de apañada dispuesta a disfrutar de la moto y echarte un cable. Da igual que no compartáis estilo ni modelo, porque compartimos la afición y los problemas acostumbran a ser parecidos.

Muchísimas gracias por la info compañero !!!!

[Nela]

A mi el sai me lo anularon aprovechando revisión. No recierdo gran descalabro de €. También es verdad q en triumph Castellon son bastante decentes. El cambio del filtro ya me lo he hexo yo. El remapeo yo tb.