Desmontando un mito, África twin

[skooby]

Corregido.

Pues tanto con la África Twin, tanto bombo, que un grupo de amigo dijimos vamos a probarla, total es gratis.

Como siempre desde un punto de vista de usuario de a pie, damos nuestras opiniones sobre esta moto, que en general nos ha gustado pero no nos ha enamorado.

Estoy seguro que venderán muchas aunque tienen un hueso duro con la Triumph Tiger XC, que a mi particularmente me gusta mas.

Si queréis saber mas, dejo un link.

https://rozacunetas.wordpress.com/2016/ ... ueba-2016/

Un saludo.

[Maicro]

Y yo que creía que el Twin era por el bicilíndrico

[TitoEloto]

Se llama Twin, porque tiene dos cilindros, en la antigua Twin, eran en "V", en la moderna van en línea o paralelos.

[Maicro]

¡Coñe! ¿Y por eso me pego un tiro?

Gracias, Tito

[sergio280]

Coño habra que avisar rapido a harley para que cambie el nombre v-twin por v-sin ya que ni lleva el arbol en cabeza.....sin bromas,cualquier cosa de dos ruedas en la que en el deposito ponga HONDA tiene asegurado el exito,mas aun con ese pedigrí.Despues del monton de cagadas de triumph con la serie explorer-xc,culata,centralita,homologacion extras serie"launch",falta de concesionarios,etc,etc.....mas aun.Se nota mucho mi enfado con esta nuestra marca?

[peptorres]

Twin de dos cilindros, lo que antes era en V ahora es como la Bonnie, un twin paralelo.

[joaquin]

para gustos colores, yo la Honda la vi en el concesionario y la probé, buena moto si señor "me gusto y mucho" también he tenido la Tiger 800XC y estaba encantado con ella, es que son dos motos fantásticas el que compre una o la otra tiene muchos números de estar contento

[Reluctanter]

Francamente skooby,me parece una prueba un tanto demasiado amateur, que incurre hasta en contradicciones. Está claro que no somos profesionales y que la probasteis muy poco tiempo, pero discrepo en muchas cosas.
Esta moto es una maxi con aspiraciones reales en off, no como la gs 1200. Así, se la comprará gente por nostalgia, no te digo que no, pero seguro que vas a ver unas pocas haciendo pistas y en Marruecos.

[skooby]

reluctanter, por supuesto que es amateur, así lo decimos y en eso nos basamos, cosas muy sencillas, para lo demás están las revistas, dios nos libre de querer aparentar lo que no somos.
Pero sí buscamos el decir las cosas como son o al menos como las vemos. ya que las revistas nunca hablan mal de ninguna moto, ya hemos dicho que es buena moto, pero sin mas. como tantas.

Estoy de acuerdo contigo en las contradicciones. No hemos sabido transmitir mejor las sensaciones de la moto. Me caguen...

vs

[skooby]

corrijo lo del twin, estábamos equivocados.

lO QUE TIENE NO SABER....

Vs

[HijodelBiento]

yo la probare cuando deje de llover a mares, igual la semana que viene. A ver si me quito lo de la s1000XR que me peta el escape a 10.000 rev en sueños....

[DavidAytor]

....sin bromas,cualquier cosa de dos ruedas en la que en el deposito ponga HONDA tiene asegurado el exito,mas aun con ese pedigrí.

En épocas pasadas quizás. Hoy en día, así a bote pronto, se me ocurren unas cuantas que han tenido muy poco.

Otra cosa es que una empresa con este poderío que va por más de 300 millones de motos fabricadas, haga lo que le de la gana cuando quiera.

[Minimoto]

Por ejemplo, DN-1

[veloç]

Con todo el respeto discrepo bastante de algunas de las cosas que se comentan, y puesto que no la he probado son pocas.
Me he subido encima, mido solo 1,70 y llego bien al suelo. No con los dos pies planos pero bastante bien.
Solo sé de uno que ya la tiene y otro que la va a tener, y los dos van a hacer pistas a base de bien. Los dos han tenido un buen número de motos y llevan una salvajada de kms.
De hecho esta bastante enfocada a off. Probarla solo por carretera es ilustrativo pero incompleto dado el enfoque de la moto.
De hecho yo que no hago off, espero la nueva Dominator que por lo poco que se sabe hasta ahora sería con rueda de 19, a ver si es bicilindrica y con que potencia la sacan. Aunque prisa no tengo.
http://www.motorbikemag.es/honda-dominator-2017/
Es mirar por mirar porque con la que tengo estoy más que contento.
En cualquier caso, se agradece el aporte.

[Reluctanter]

Veloç, yo también estoy muy empinao con lo de la domi nueva. Pero, no crees que será un mono? Yo creo que, justo después de haberse cargado una trail bi de cilindrada media (transalp), con otra bi gorda recien sacada trail y de solera (África), más las bis medias que sí tienen en catálogo, como son nc y familia cb 500, más sensato sería (ojalá) sacar un mono 650 con un carenadete dakariano guapo, como los que hay para la 690, por ejemplo, y ala, a vender aventuras en moto.

[skooby]

Este muchacho lo cuenta de otra manera, a ver que os parece.

https://martinsolana.com/2016/01/29/africa-twin/

[Reluctanter]

Pues skooby, esta me parece más cercana a la realidad, pero creo que el propio piloto no sabe muy bien tampoco lo que quiere o lo que espera!

[veloç]

Veloç, yo también estoy muy empinao con lo de la domi nueva. Pero, no crees que será un mono? Yo creo que, justo después de haberse cargado una trail bi de cilindrada media (transalp), con otra bi gorda recien sacada trail y de solera (África), más las bis medias que sí tienen en catálogo, como son nc y familia cb 500, más sensato sería (ojalá) sacar un mono 650 con un carenadete dakariano guapo, como los que hay para la 690, por ejemplo, y ala, a vender aventuras en moto.

Pues sí que creo que será un mono más que nada por lo que comentas, pero como el tema está aún muy verde, vete tu a saber.

[Gepetin]

Bueno, pues viendo eio, os paso mi opinión y la ruta que hice con ella (con vídeo):

Prueba:
http://www.vidaenmoto.es/pruebas/opinio ... twin-2015/

Paseillo con vídeo:
http://www.vidaenmoto.es/pruebas/ruta_c ... twin_2015/