CLUB TRIUMPH ESPAÑA Foro

Hola tengo ke calar la distribución y no se cuales son los puntos de calada me podéis pasar algun manual o algo de ayuda gracias y un saludo

Ese creo es el mismo motor de la mi antigua Daytona 600 (2004).

Los arboles de levas como ves en la foto. Piston cilindro numero 1 PMS:



Luego donde va el pick-up, la estrella de encendido haz de ponerlo en la marca T si no recuerdo mal.

Aprovecha y haz reglaje valvulas:



V´sss...

Toma!! que buen o sach elclubtriumph, el mejor foro del mundo gracias a la gente.

V´sss...

Gracias amigo creo ke si son iguales el problema ke no e quitado el motor y creo ke debería quitarlo para mas desahogo mil gracias compañero

Hola sach y en el cigüeñal .....eske tiene una flecha así ...gracias

Te adjunto de la Daytona 600 que como te digo es casi el mismo motor que la Speed four:

Las marcas de los arboles de levas, y la marca donde va la estrella de encendido en la tapa izquierda sentado en la moto.



V´sss...

En este Video te puedes hacer una idea de como calar la distribucion. Es para la Daytona 675, pero la base siempre es la misma.


Enlace al video

V´sss...

u gracias sarhhhh un saludo desde badajoz

jonathan escribió:Gracias amigo creo ke si son iguales el problema ke no e quitado el motor y creo ke debería quitarlo para mas desahogo mil gracias compañero

No tienes que quitarlo. Aunque si quieres trabajar cómodo y te sobra tiempo y destreza... allá tu.

Yo en casa tengo un banco donde subo la moto con altura ajustable y es como tener el motor en una mesa.

Sabéis donde puedo encontrar repuesto para mi triumph speed four ke no sea triumph oficial gracias