Hola, con el fin de evitar el desembolso de alrededor de 200€ de un cubrecárter más alto para proteger los colectores de las piedras (llevo el de la Tiger 800 ON), estoy pensando en una de esas tiras metálicas que se suelen ver en las BMW´s, algo así:
http://shop.xn--touratech-espaa-crb.com ... -2014.html
¿Esto realmente es protector o es sólo un "panel antitérmico" como dice ahí? si así ponerlo en los colectores no Bóxer es absurdo y lo he visto mucho por ahí.
Por último, ¿hay algún fabricante más aparte de Touratech?
Graaaaacias!
Protección de colectores en trail
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Protección de colectores en trail
Última edición por Gepetin el 14 Oct 2015, 12:06, editado 1 vez en total.
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Re: Protección de cilindros en trail
El nombre es un poco confuso, pero la explicación parece estar clara:
Debido al motor bóxer que lleva integrado la R1200GS, los colectores, a diferencia de otras motocicletas, se encuentran totalmente en el exterior, sin ninguna protección.
En las salidas por terreno pedregoso y accidentado existe un alto riesgo de que el colector se golpee en algún sitio o quede colgando y, como consecuencia, se abolle o ralle, o, en los casos más graves, se perfore.
Me suena haberlo visto de SW-Motech pero ahora no doy con ello
Este es otro parecido:
https://www.advmotorrad.com/index.php?r ... uct_id=369
Debido al motor bóxer que lleva integrado la R1200GS, los colectores, a diferencia de otras motocicletas, se encuentran totalmente en el exterior, sin ninguna protección.
En las salidas por terreno pedregoso y accidentado existe un alto riesgo de que el colector se golpee en algún sitio o quede colgando y, como consecuencia, se abolle o ralle, o, en los casos más graves, se perfore.
Me suena haberlo visto de SW-Motech pero ahora no doy con ello
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Re: Protección de cilindros en trail
En givi lo tienes más apañado, varias medidas
http://www.motocenterlevante.es/es/prot ... metro.html
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Re: Protección de cilindros en trail
Yep, gracias Anherko. Este de la foto no es lo que busco, es más por delante, para protección de los restos de la rueda frontal.Anherko escribió:El nombre es un poco confuso, pero la explicación parece estar clara:
Debido al motor bóxer que lleva integrado la R1200GS, los colectores, a diferencia de otras motocicletas, se encuentran totalmente en el exterior, sin ninguna protección.
En las salidas por terreno pedregoso y accidentado existe un alto riesgo de que el colector se golpee en algún sitio o quede colgando y, como consecuencia, se abolle o ralle, o, en los casos más graves, se perfore.
Me suena haberlo visto de SW-Motech pero ahora no doy con ello
Este es otro parecido:
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Los Givi están bien, falta saber la medida, entre 40€ y 56€ cada uno (aún no sé cuántos necesitaría), pero los de AltRider son específicos para la Tiger (la XC, pero bueno). Son 63€ + envío, parece que está bastante bien, mmm...
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Re: Protección de colectores en trail
Ah, vale, entiendo que el pack son dos tiras que ya cortas a la media y las enganchas con las abrazaderas.
Pero es que vaya pedazo de cubre cárter que tiene el de la foto...
Pero es que vaya pedazo de cubre cárter que tiene el de la foto...
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