Perdida potencia street triple 95cv

[aujas]

Buenas soy nuevo en el foro, hace tiempo que os sigo, la cuestión es la siguiente, mi moto está limitada a 35KW ya que soy nuevo poseedor del a2, para una entrada eventual al circuito le quite la limitación, el problema es que en el momento de volver a colocársela para rodar por las vías públicas he notado que ha perdido potencia y bastante... no estira como antes y no acelera tanto, también he perdido punta, el caso es que la limitación está correctamente colocada, tengo el mismo recorrido que antes de puño y si me apuras quizás algo más, lo único que tuve que ajustar el cable del puño del acelerador por el tema de una holgura que me salió a raíz de tocar lo de la limitación, no toque nada más. Realmente no se que es lo que le pasa y quería pediros ayuda por si alguno le ha pasado o tiene la más minima idea de por donde meterle mano. Saludos compañeros.

[Anherko]

Dos recomendaciones:
1* Preséntate como es debido en el garito virtual, ya sabes, hola que tal..., vengo de..., tengo una... y unas birras para la peña....
3* Teniendo en cuenta que la limitación de la Street es de puño, así lo era en la mía ojos redondos, me da que tienes que volver a desmontar y montar de nuevo, tiene pinta de ser una mala colocación de la pieza que limita el giro, y si tienes el mismo giro que antes y no sube es cosa del cable, que comentas que lo has retocado también.
Suerte

[peptorres]

No es por querer ser borde pero si nos sigues sabrás que aquí la gente se presenta. No somos el SAT de Triumph, somos 'independientes', un grupo de amigos/camaradas/compañeros/simpatizantes de la marca y sin la participación activa de los miembros este foro se convertiría en Yahoo Respuestas:



En cuanto a tu duda mecánica, el tope del gas en la Street se encuentra en las mariposas (bajo el asiento) y no sé si algo llevas en el puño del gas. Si sólo has tocado eso será que eso estará mal colocado cuando lo vuelves a poner y de ahí tu limitación y reducción de potencia.

[aujas]

Lo siento, ya me he presentado como dios manda. Volviendo al tema, es muy extraño que solo por quitar el tornillo y al volver a ponerlo exactamente igual me pase esto, hay una especie de arandela entre la chapa de limitación y la moto donde el tornillo va metido, que función tiene eso, solo separar? Realmente no logro dar con el fallo y llevo unos días dándole vueltas.

[peptorres]

Lo siento, ya me he presentado como dios manda. Volviendo al tema, es muy extraño que solo por quitar el tornillo y al volver a ponerlo exactamente igual me pase esto, hay una especie de arandela entre la chapa de limitación y la moto donde el tornillo va metido, que función tiene eso, solo separar? Realmente no logro dar con el fallo y llevo unos días dándole vueltas.

Un milímetro de chapa arriba o abajo puede influir sobre el recorrido del gas/mariposas y puede que sea tus 500 rpm que echas de menos. Intenta doblarla un poco aunque siempre he 'dudado' de la eficacia y precisión del tema en cuanto a un tope de gas con posición milimétrica.

[Opera]

Para mí que se ha acostumbrado a lo que zuma sin limitar y ahora ve que no corre un carajo limitada

[peptorres]

Para mí que se ha acostumbrado a lo que zuma sin limitar y ahora ve que no corre un carajo limitada

Eso también podría ser. El poder de sugestión...

[aujas]

Para que os hagáis una idea, en 1 tiraba más aceleraba más y llegaba a 100 en nada, ahora le cuesta más y el signo más evidente es que antes llegaba fácil a 160 y ahora a 150 le cuesta.

Además solo la tuve sin limitar 2h para una rodada en el circuito de tabernas.

Algo tiene chungo que no va fina como antes y me da cosa llevarla a la casa vaya que me digan historias con la garantía.

[streetedi]

Repasalo todo otra vez pues parece que algo falla en el montaje del limitador
Recuerdo que le quité uno y los dos tornillos del tope así tiraba un poco más

[aujas]

Repasalo todo otra vez pues parece que algo falla en el montaje del limitador
Recuerdo que le quité uno y los dos tornillos del tope así tiraba un poco más

Dos tornillos tiene el tope? Yo solo quite 1, quite el que atraviesa la chapa, no sabia que hubiera otro, tu street es la de los ojos achinados? Si es así dime donde esta el otro tope para revisarlo. Gracias de antemano.

[streetedi]

Repasalo todo otra vez pues parece que algo falla en el montaje del limitador
Recuerdo que le quité uno y los dos tornillos del tope así tiraba un poco más

Dos tornillos tiene el tope? Yo solo quite 1, quite el que atraviesa la chapa, no sabia que hubiera otro, tu street es la de los ojos achinados? Si es así dime donde esta el otro tope para revisarlo. Gracias de antemano.

No. La mía es del 2010 pero dudó que sea distinto. Es un tope con forma de gancho, para que me entiendas. Impide la apertura del mariposas esto se encuentra en el cuerpo de sdmision. Al final del cable...

[aujas]

Repasalo todo otra vez pues parece que algo falla en el montaje del limitador
Recuerdo que le quité uno y los dos tornillos del tope así tiraba un poco más

Dos tornillos tiene el tope? Yo solo quite 1, quite el que atraviesa la chapa, no sabia que hubiera otro, tu street es la de los ojos achinados? Si es así dime donde esta el otro tope para revisarlo. Gracias de antemano.

No. La mía es del 2010 pero dudó que sea distinto. Es un tope con forma de gancho, para que me entiendas. Impide la apertura del mariposas esto se encuentra en el cuerpo de sdmision. Al final del cable...

Cuando hablas de gancho te refieres a la pieza metálica numerada con forma de T? Solo lleva un tornillo torx que la atraviesa y la sujeta. Ese fue el único tornillo que le quité y después del circuito lo volví a colocar, no tiene ningún misterio es desatornillar y volver a atornillar, por eso me raya la pérdida de potencia si incluso tengo desde entonces un poco más de recorrido de gas.

Pensáis que por solo aflojar un tornillo se ha podido joder algo? Quizás alguna ficha del airbox? O del filtro de aire... no doy con el fallo.

[aujas]

Problema resuelto, muchas gracias a todos.

[Tull]

Problema resuelto, muchas gracias a todos.

Y que es lo que era??

Ala, hasta el próximo problema

[Opera]

La ha vuelto a deslimitar

[aujas]

Pues simplemente le quité la.limitación y la volví a poner y parece que se arreglo, ahora me vuelve a llegar a 174-178 de marcador. En cuanto a la fuerza la sigo notando algo más perrona. Pero en general va bien de nuevo.

[aujas]

Aprovecho para preguntaros, como se puede dar cuenta un G.civil que ke moto va sin limitar si te paran en un control rutinario? Para ver si tiene la placa puesta o no hay que desmontar media moto.

[Javi76th]

Tienes que llevar un precinto amarillo a la vista, suele salir por el lateral izquierdo y además ese precinto viene registrado en la ficha de circulación de la moto. No precinto=multa al canto más inmovilización de la moto porque no tienes carnet para llevarla.

[cawendiorr]

Pero la chapa la puedes quitar y dejar suelta apartada a un lado , quedando el precinto igualmente visible

[streetedi]

Aprovecho para preguntaros, como se puede dar cuenta un G.civil que ke moto va sin limitar si te paran en un control rutinario? Para ver si tiene la placa puesta o no hay que desmontar media moto.

Si el GC fuese yo lo sabría simplemente mirando el recorrido del puño de gas. Pero tú vtranquilo que no lo soy