Ayuda, desconfiguraciòn tiger 800!!

[diegoxc]

Buenas Señores. Pues acabo de cambiar la bateria de mi moto por una similar (3 años y 50.000 km) que ya daba sintomas de estar en las últimas. El caso es que he dejado pasar una hora entre quitar una y poner la nueva y no sè si serà este el motivo pero la moto enciende el cuadro y hace un largo reseteo pero al darle al arranque nada de nada, salta el relè. Alguien tiene idea que puede ocurrir? Se puede resetear de algún modo sin arrancarla? La arranco a empujón y dejo resetear? Mañana mismo tenia cita en el conce para cambio de ruedas y un retèn pero me jode llevarla 90 km en grua... a ver que opinais.
Saludos y Vssd

[javi50]

Supongo que la batería nueva estará completamente cargada ,y con los bornes bien apretados ,no ??

Igual puedes probar a desconectar/conectar de nuevo ,y si sigue igual intentarlo con unas pinzas a ver si consigues arrancar ...

[Ferxo]

Supongo que la batería nueva estará completamente cargada ,y con los bornes bien apretados ,no ??

Igual puedes probar a desconectar/conectar de nuevo ,y si sigue igual intentarlo con unas pinzas a ver si consigues arrancar ...

+1 No puede ser otra

[diegoxc]

Si claro, bornes perfectamente acoplados, incluso puse de nuevo la vieja y hacia exactamente lo mismo que la nueva, saltaba el relè del arranque, no es problema de corriente en la bateria..

[DavidAytor]

Has comprobado fusibles?

[javi50]

perdona mi ignorancia pero a que te refieres cuando dices que salta el relé de arranque ??? , hace amago de girar la puesta y corta , o directamente no hace nada ??? .

otra cosa que se me ocurre que puedes mirar ( aunque igual ya lo has hecho ) son los sensores de seguridad : pata de cabra , embrague , botón rojo ... y lo que te he comentado antes : aunque aparentemente las dos baterías estén bien para descartar definitivamente falta de corriente probaría a meterle pinzas

si no has tocado nada mas que la batería y has conectado bien los bornes los tiros tienen que ir por ahí . vss

[diegoxc]

Finalmente ni empujando arrancó, así que grua y al taller. Ya os comentarè el desenlace. Vss

[Ferxo]

Seguro que no conectaste la batería al revés?

[Juan360]

Como ha ido la cosa???

[diegoxc]

Ale, solucionado el problema! Ha sido culpa de mi desconocimiento el problema! Resulta que carguè la batería nueva con el acido y la dejè reposando una hora antes de montarla pero no le hice una carga elèctrica ( necesario según el taller aunque no figure en el manual de la bateria) y èsta no tenía fuerza para mover el motor de arranque , cosa que detecta la moto y ni lo intenta. De ahí vino todo. Entono un " mea culpa" y a la vez me quedo muy tranquilo de que sea semejante tontería. La tigresa va fina fina, a por los proximos 50.000 km. Espero que pueda servir de ayuda para que no le pase lo mismo a otro forero.
V'ssss

[Hyde]

Pues yo cuando cambié mi primera batería a mi tiger 1050 lo hice igual que tu, le puse el ácido y a correr, sin problemas...
Seguro que no te dejaste el botón rojo activado y en el conce te metieron ese bulo para no hacerte sentir mal?

[diegoxc]

Hombre, pasè un rato comprobando todo lo posible antes de llamar a la grua. Al parecer depende de el tipo de bateria... no todas son iguales.