Cambio a Hayabusa?

[Minimoto]

La Hayabusa es de esas pocas motos que aún la sigo mirando cuando veo alguna.
No sé como será en manejabilidad entre curvas o la posición de conducción, pero el motor debe ser espectacular.

[Ferxo]

Yo conozco a varios propietarios de Busas, y ahora las cambian por las ZZR1400, las habéis probado

[Minimoto]

Pero las cambian por placer o dieron problemas?

[carlosrdtm]

[Ferxo]

Pero las cambian por placer o dieron problemas?

Problemas una Suzuki? eso es nuevo.

Vicio, puro y simple vicio.

[masclet]

como su prima la Kawa 1.4...
dos enormes y rapidísimas Gran Turismo...

van que se las pelan...

ojalá hubiera podido probarlas, y mira que lo intenté...

me parecen muy-muy buena opción... en cuanto a la BMW...no me convence... además... debe ser un leñazo su mas ligero mantenimiento

[Minimoto]

Pero las cambian por placer o dieron problemas?

Problemas una Suzuki? eso es nuevo.

Vicio, puro y simple vicio.

Amigos tuyos eh???

[Tamarit]

Pero las cambian por placer o dieron problemas?

Problemas una Suzuki? eso es nuevo.

Vicio, puro y simple vicio.

Amigos tuyos eh???

Dios los cria y ellos se juntan... JAJAJAJA

Lo que me extraña es que no este roneando a ninguna otra

[Minimoto]

La Africa ya la tiene a la vista.

[Ferxo]

Pero las cambian por placer o dieron problemas?

Problemas una Suzuki? eso es nuevo.

Vicio, puro y simple vicio.

Amigos tuyos eh???

Dios los cria y ellos se juntan... JAJAJAJA

Lo que me extraña es que no este roneando a ninguna otra

El martes tengo cita en algunos conces de la capital, para probar algunas unidades

La Africa ya la tiene a la vista.

Entre otras pocas, peeeero estoy muy, muy contento con la Masmola y o me dan una oferta muy gorda o tardare un tiempo en cambiarla, ya la he cascao mas de 6.000km y salvo alguna tontería muy satisfecho.

[Tull]

Un compañero con el que más kms he hecho de siempre,, desde que saqué mi primera máquina allá por el 85,,ha tenido una que compró con 20k y ahora ha cambiado con 70K por otra con abs,,la probé en un tramo corto y te puedo asegurar que es una moto fuera de lo común,es superestable,rapidísima y fácil,además es bastante cómoda de postura,,es una auténtica deportiva,,el problema que le veo a estas motacas es que vas a 170 y ni te enteras,,..

[Tull]

Un compañero con el que más kms he hecho de siempre,, desde que saqué mi primera máquina allá por el 85,,ha tenido una que compró con 20k y ahora ha cambiado con 70K por otra con abs,,la probé en un tramo corto y te puedo asegurar que es una moto fuera de lo común,es superestable,rapidísima y fácil,además es bastante cómoda de postura,,es una auténtica deportiva,,el problema que le veo a estas motacas es que vas a 170 y ni te enteras,,..

No me digas eso... Más motivos para cometer la locura!. Pero es justo lo que he leído de comentarios de quienes tienen una o la han probado. Si sólo tiene ese último "defecto", ya firmo. NO he leído apenas problemas o defectos de fábrica con ellas, al contrario, los propietarios están encantados y sólo la cambiarían por otra Hayabusa.

Respecto a las ZZR1400, tengo entendido que esas sí son inadecuadas para muchas curvas lentas y medias. Parece ser que son mucho menos ágiles, más inadaptadas por naturaleza.

Es una máquina con un motor inquebrantable,bajos de tractor y es imposible acabarse esa caballería,,es una roca y en lo ratonero se defiende, teniendo en cuenta sus inercias claro,,..
El nuevo modelo trae una buenas pinzas brembo radiales y abs,algo que estaba pidiendo a gritos,,el colín es feo con ganas,,..
Si siguen con ella en catálogo por algo será,pasa lo mismo que la bandit 1250 que yo tengo,que la reeditan este año,,..

[Tull]

Un compañero con el que más kms he hecho de siempre,, desde que saqué mi primera máquina allá por el 85,,ha tenido una que compró con 20k y ahora ha cambiado con 70K por otra con abs,,la probé en un tramo corto y te puedo asegurar que es una moto fuera de lo común,es superestable,rapidísima y fácil,además es bastante cómoda de postura,,es una auténtica deportiva,,el problema que le veo a estas motacas es que vas a 170 y ni te enteras,,..

No me digas eso... Más motivos para cometer la locura!. Pero es justo lo que he leído de comentarios de quienes tienen una o la han probado. Si sólo tiene ese último "defecto", ya firmo. NO he leído apenas problemas o defectos de fábrica con ellas, al contrario, los propietarios están encantados y sólo la cambiarían por otra Hayabusa.

Respecto a las ZZR1400, tengo entendido que esas sí son inadecuadas para muchas curvas lentas y medias. Parece ser que son mucho menos ágiles, más inadaptadas por naturaleza.

Es una máquina con un motor inquebrantable,bajos de tractor y es imposible acabarse esa caballería,,es una roca y en lo ratonero se defiende, teniendo en cuenta sus inercias claro,,..
El nuevo modelo trae una buenas pinzas brembo radiales y abs,algo que estaba pidiendo a gritos,,el colín es feo con ganas,,..
Si siguen con ella en catálogo por algo será,pasa lo mismo que la bandit 1250 que yo tengo,que la reeditan este año,,..

Es cierto que, en lo que a estética se refiere, es algo muy personal. A mí personalmente, no es que me agrade mucho. Entiendo que está muy estudiada a nivel aerodinámico para la potencia y velocidad que puede alcanzar, pero para mi gusto, le sobra distancia en el frontal (demasiado grande y largo) y el colín, me recuerda más a un vehículo clásico de los 50. Pero bueno, eso no se puede cambiar, y quiero creer que cuando es tuya, con los kms y los días, aprendes a encontrarle la belleza, con sus demás virtudes, y te vas acostumbrando a esas formas peculiares y algo "sobredimensionadas".

El motor de la Bandit 1250, sobre el papel, al menos (vistas las gráficas de par y potencia, porque no lo he probado), tiene que ser muy satisfactorio también. Lo único que en altos, se viene abajo, aunque entiendo que con tantos bajos y medios, pocas veces requerirás más potencia arriba. Ideal para hacer ruta. Y dicen que es muy suave, fino y agradable (como es costumbre en Suzuki (he tenido varias GSXF 600 y 750)).

En efecto,todavía no la he llevado al tope de 9000 vueltas,es demencial la velocidad que coge el "cacharrón" ,,..

[Jaume]

Yo he visto una motor 1400 de esas kawas abierto en canal, con menos de 4000km..... digamos que las primeras unidades no fueron tan inquebrantables

[Tull]

Yo he visto una motor 1400 de esas kawas abierto en canal, con menos de 4000km..... digamos que las primeras unidades no fueron tan inquebrantables

Stamos hablando de la hayabusa (susuki 1300),,..

De las kawas yo no hablo,he tenido dos y con problemillas las dos,,..

[Jaume]

YA pero también se habla en algún post de la zzr1400. Aquí siempre hemos dicho de ellas esto..."kawatrossos" "cau a trossos", "cae a trozos"

[Tull]

YA pero también se habla en algún post de la zzr1400. Aquí siempre hemos dicho de ellas esto..."kawatrossos" "cau a trossos", "cae a trozos"

Ya,no me extraña,,pero la palabreja "inquebrantable" que has utilizado, la he puesto refiriendome a la hayabuss,,..

Este, junto al yamaha 1300 de fjr los mejores en linea,,..

[peptorres]

Es una gran moto, eso sí. Conozco a uno que la tiene y super contento con ella. Se la compró sustituyendo a su GSXR1000. Las averías, comunes a muchas motos, alternador o regulador o quedarse sin batería, fusibles o algunas otras tonterías imprevisibles. Por lo demás es un motor 'sobrado'.

[Angel]

Yo una sprint nunca la cabiaría X una Hayabusa, por que?, lo único donde le gana es en prestaciones de motor, en nada más.

[Tull]

Para el compañero de la Bandit 1250, es cierto que al tener un desarrollo de cambio tan largo, la punta la coge en 5ª?

la verdad compañero,no te puedo decir,ya que las velocidades demenciales ya no me seducen nada,,cuestión de la edad y de haber hecho el "tonto" demasiado,,sé de buena tinta que pasa de los 240 en 6ª,,eso sí, dá igual ir en 5ª que en 6ª si la achuchas a la salida de curvas rápidas que te catapulta a la siguiente sin rechistar,,..

La Hayabuss,,muchísimo más todavía,,..

La ST no he probado,pero la tiger masmola 1050 sí y esta si que es un buen "arma" para tramos tortuosos,claro que la palanca del manillar obra maravillas,,..

Comparando motores,estos de suzuki parecen eléctricos comparados con el carácter del 1050 y su,digamos,"vibrato" especial,,..