Street tripe para pilotos "de chasis bajo"

[sergiosoria]

Hola a todos:

Como dije en mi presentación, sigo con la idea de ir a por mi Street cuanto antes. Aún no la he probado, pero si que la estuve mirando en el concesionario, y me tiene enamorado.

El caso es que, como no es que sea muy alto que digamos (167cm), pues llego de punta al suelo, y la verdad, no me inspira mucha confianza.

Es cierto que en mi actual CB500FA también llego de puntas, pero en al street siento que llego un poco más forzado.

El chico del concesionario, (que la verdad, se portó muy bien y estuvimos hablando un buen rato), me dijo que, si llego, mejor no tocarla, pero que, llegado el caso, se podría rebajar un poco.

La pregunta es, ¿Alguno en mi situación? Si estuvierais en mi caso, ¿Recomendais rebajarla?

Saludos, y gracias!

[knACk]

Yo le llego de puntillas y si se me callo alguna vez los primeras veces pero ¿a quien no? incluso llegandole.

Lo que es necesario si no le llegas con los dos es hacerlo con un pie solo completamente, aguantar la moto y tener cuidado de donde pisas. Un bache o desnivel que no cuentas con un solo pie es caida segura al principio, luego ya terminas aguantandola por la cuenta que te trae si se te va para un lado

Evidentemente soy de no tocarle la atestiguaciones para bajar la moto salvo que te tengas que bajar del asiento para apoyar un pie completamente o inclinar demasiado la moto. Yo apoyo uno bien sentado aunque a lo mejor inclino un poco la moto para llegarle mejor.

Mido 1,71/72

Despues de un tiempo ya ni te preocupa ni se te cae. Pero cuenta al principio que meteras la gamba (aunque seguro que la meteras aun bajandola)

[operaciontriumpho]

hace mucho tiempo conocí a una fémina motera que rebajó la altura de la moto 2 cm modificando las bieletas de la moto y sacando las barras de forma que la geometria de la moto no variase. y como por lo visto no iba a saco maco no tenia problemas de rozar con los avisadores que obviamente estaban ahora 2 cm mas bajos. Sé que lo agradeció mucho

[sergiosoria]

Gracias por las respuestas. Seguramente será como me habéis dicho, al principio me costará hacerme, y quizás, espero que no, se me caiga alguna vez en parado, luego, irá todo como la seda.

Aún así, la mía actual pesa 30kg más que la street, y digo yo que eso se notará al manejarla...

Creo que voy a esperar a probarla, y una vez lo haga, ya veré si la rebajo o no

[chipi]

hola buenas!

yo mido 1.57 i lo primero lo que voy hacer hablando con el concesionario me lo bajara de horquilla , trasero .. cuando fui hacer una prueba por si me la quedaba me lo hicieron i la verdad de puntillas con un pie (que es como llegaba en mi antigua er6n)

sobretodo es confianza en ti mismo eso si a todos los que llegamos i no llegamos se nos ha caido al suelo alguna vez...

[Minimoto]

Altura del asiento:
Honda CB500: 775 mm.
Kawa ER6N: 805 mm.
Street: 805 mm.

La forma y tamaño del asiento influye pero según mediciones sacadas por internet no hay mucha diferencia con la Honda y ninguna con la Kawa.

[peptorres]

Modifica un poco el tamaño del asiento para que puedas cerrar las piernas aunque no rebajes la altura. Lo notarás y bastante con un asiento más delgado.

[chipi]

sorry!!
mi er6n era del 2011 i la altura del asiento era 785mm (mirado en pagina oficial kawasaki) i la street son 805mm ahi van esos dos milimetros... lo del asiento lo he mirado pero creo que antes ire como iba ya que paso que despues me duela el culete...(si se puede poner gel)

sergio tambien hay una bieletas que se las puedes cambiar eso si el que te las ponga que sepa lo que hace...

[peptorres]

sorry!!
mi er6n era del 2011 i la altura del asiento era 785mm (mirado en pagina oficial kawasaki) i la street son 805mm ahi van esos dos milimetros... lo del asiento lo he mirado pero creo que antes ire como iba ya que paso que despues me duela el culete...(si se puede poner gel)

sergio tambien hay una bieletas que se las puedes cambiar eso si el que te las ponga que sepa lo que hace...

Puedes rebajar de espuma y la sustituyes por una más densa y más delgada. No pierdes en confort pero sí pierdes en altura.

[Jaume]

para las street y daytonas se hacen bieletas a medida oiga