GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
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GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
Tal como explican aquí:
http://www.visordown.com/motorcycle-new ... 24198.html
BMW ha decidido poner a la GS1200 LC 2014 un amortiguador de dirección como medida preventiva ante la posibilidad de que no todo vaya bien en la seguridad de esta moto. Al parecer han habido casos de meneos a alta velocidad según algunos probadores, de tipo "meneo peligroso"
Hay un caso, el de un prestigioso periodista británico, que perdió la vida en un inexplicable accidente mientras probaba esta moto hace un año, que podría tener algo que ver con este "presunto" problema.
A ver qué más nos explican....
http://www.visordown.com/motorcycle-new ... 24198.html
BMW ha decidido poner a la GS1200 LC 2014 un amortiguador de dirección como medida preventiva ante la posibilidad de que no todo vaya bien en la seguridad de esta moto. Al parecer han habido casos de meneos a alta velocidad según algunos probadores, de tipo "meneo peligroso"
Hay un caso, el de un prestigioso periodista británico, que perdió la vida en un inexplicable accidente mientras probaba esta moto hace un año, que podría tener algo que ver con este "presunto" problema.
A ver qué más nos explican....
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
A riesgo de sonar un completo ignorante a mi me parece un 'desastre' corregir un fallo con una ñapa así.
Tendrá su utilidad o no un amortiguador de dirección, sobretodo en motos hiperveloces a velocidades por encima de los 200kmh, pero e una moto de estas... que alguien con más luz (no es difícil) salga y me corrija sobre los amortiguadores de dirección.
El periodista fallecido durante las pruebas de esta misma moto pereció en Ciudad del Cabo en Sudáfrica y los 'técnicos' de BMW aún no saben qué pasó y si tiene relación alguna ocn algún posible fallo. BMW no ha dado más detalles sobre el hecho y tampoco desmiente si es fallo de la moto o no.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kevin_Ash
Tendrá su utilidad o no un amortiguador de dirección, sobretodo en motos hiperveloces a velocidades por encima de los 200kmh, pero e una moto de estas... que alguien con más luz (no es difícil) salga y me corrija sobre los amortiguadores de dirección.
El periodista fallecido durante las pruebas de esta misma moto pereció en Ciudad del Cabo en Sudáfrica y los 'técnicos' de BMW aún no saben qué pasó y si tiene relación alguna ocn algún posible fallo. BMW no ha dado más detalles sobre el hecho y tampoco desmiente si es fallo de la moto o no.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kevin_Ash
Última edición por peptorres el 28 Dic 2013, 12:52, editado 1 vez en total.
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
pues si que es una chapuza ponerle un amortiguación, y más cuando el modelo anterior no tenían problemas de este tipo.
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
No si tendrá que ver con lo comentado pero recuerdo haber leído que para reducir peso la nueva bmw 1200gs tenia las barras de la horquilla mas finas
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
Chapuza.... suena mal! Igual va tarado para muy alta velocidad y no interfiere a velocidad normal. Pero desde luego que hay Trails en el mercado que se aguantan sin problemas a alta velocidad sin amortiguador de dirección.
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
carlesTT escribió:Chapuza.... suena mal! Igual va tarado para muy alta velocidad y no interfiere a velocidad normal. Pero desde luego que hay Trails en el mercado que se aguantan sin problemas a alta velocidad sin amortiguador de dirección.
He dicho ñapa... aunque si quieres lo dejamos en 'parche'.
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
Si. Un forero experto en scooters blancas con luces azules ( ) dijo que la moderna electrónica compensaba esa aparente "anorexia estructural" Nunca compartí aquella opinión.Ricard escribió:No si tendrá que ver con lo comentado pero recuerdo haber leído que para reducir peso la nueva bmw 1200gs tenia las barras de la horquilla mas finas
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
carlesTT escribió:Si. Un forero experto en scooters blancas con luces azules ( ) dijo que la moderna electrónica compensaba esa aparente "anorexia estructural" Nunca compartí aquella opinión.Ricard escribió:No si tendrá que ver con lo comentado pero recuerdo haber leído que para reducir peso la nueva bmw 1200gs tenia las barras de la horquilla mas finas
Recupera esa opinión.. Experto en hierros sin suspensión inconducibles
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
Ricard escribió:No si tendrá que ver con lo comentado pero recuerdo haber leído que para reducir peso la nueva bmw 1200gs tenia las barras de la horquilla mas finas
Eso si lo dije yo..
Pero me respondieron no se que del telelever que el grosor no influía... Aunque yo creo que reducir peso en la horquilla no es lo mas inteligente...
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
Tambien dijiste que eso (en contra de la tendencia de los italianos, con barras de 50mm) era unicamente posible gracias a los progresos de la electrónica, que suplía los defectos de las suspensiones mediocres etc etc....affleck escribió:Ricard escribió:No si tendrá que ver con lo comentado pero recuerdo haber leído que para reducir peso la nueva bmw 1200gs tenia las barras de la horquilla mas finas
Eso si lo dije yo..
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
Ufffff, eso es ya antiguo!!
Las LC vienen con el famoso amortiguador de dirección desde Agosto. Es un sistema infalible para verificar si nos intentan colar una unidad "antigua" ( que ya les vale tener unidades antiguas de un modelo tan nuevo). Los que no pudieron esperar y se compraron las primeras unidades dicen q no se nota y casi que no hace fallta. Los que pueden elegir no la quieres sin el amortiguador por si las moscas.... Yo estuve a puntito de picar hace muy poco ( una con amortiguador claro... Aunque lo primero que me intentaron colar fue una unidad sin el amortiguador y sin decir nada de nada....son mu listos ellos....)
Las LC vienen con el famoso amortiguador de dirección desde Agosto. Es un sistema infalible para verificar si nos intentan colar una unidad "antigua" ( que ya les vale tener unidades antiguas de un modelo tan nuevo). Los que no pudieron esperar y se compraron las primeras unidades dicen q no se nota y casi que no hace fallta. Los que pueden elegir no la quieres sin el amortiguador por si las moscas.... Yo estuve a puntito de picar hace muy poco ( una con amortiguador claro... Aunque lo primero que me intentaron colar fue una unidad sin el amortiguador y sin decir nada de nada....son mu listos ellos....)
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
carlesTT escribió:Tambien dijiste que eso (en contra de la tendencia de los italianos, con barras de 50mm) era unicamente posible gracias a los progresos de la electrónica, que suplía los defectos de las suspensiones mediocres etc etc....affleck escribió:Ricard escribió:No si tendrá que ver con lo comentado pero recuerdo haber leído que para reducir peso la nueva bmw 1200gs tenia las barras de la horquilla mas finas
Eso si lo dije yo..
Efectivamente defiendo que con las configuraciones electrónicas hechas desde la casa por ingenieros se puede optimizar muy mucho el rendimiento de la suspensión supliendo en gran parte una calidad o dimensionamiento inferior....
Excepto que el ingeniero tenga tu sensibilidad que hace buena a una suspensión mediocre con 60000 km
Vendo.
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
Pero no lo habia visto! y el tema és interesante!!DNase escribió:Ufffff, eso es ya antiguo!!
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
Joder no sabia, hagamos cuentas del tren delantero, amortiguador de telever, amortiguador de dirección, horquillas.
Mi mah estos de BMW arreglan todo metiendole un amortiguador.
Mi mah estos de BMW arreglan todo metiendole un amortiguador.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
affleck escribió:[quote="<span style="color: #0080FF">Ricard</span>"]No si tendrá que ver con lo comentado pero recuerdo haber leído que para reducir peso la nueva bmw 1200gs tenia las barras de la horquilla mas finas
Eso si lo dije yo..
Pero me respondieron no se que del telelever que el grosor no influía... Aunque yo creo que reducir peso en la horquilla no es lo mas inteligente...
[/quote]
Lo dije y mantengo lo referente al telelever y su funcion de suspension: las barras hacen de guia(direccion) y el amortiguador central que va en el tirante es lo que hace de elemento amortiguador (suspension).
Si en bmw la han "pifiado", sera en las cotas de avance o lanzamiento, no necesariamente tiene por que ser debido a que las barras sean unos m/m mas delgadas.
Pd: la F800R y la R1200R hace años que llevan amortiguador de direccion. Desconozco si las F800S/ST/GT llevan amortiguador de direccion, pero desde luego las antiguas R1200GS, GS adventure y RT NO lo llevaban.
Hay quien dice que la R1200R lo lleva por su mayor ligereza frontal.
A saber. Lo que desde luego es una pifia no es que la GS actual lo lleve. La pifia es que la sacasen SIN el, si realmente lo necesitaba, porque ponerlo cuando la moto lleva varios meses en el mercado denota que no la han probado lo suficiente. Esa es la pifia.
Enviado con un ladrillo usando Patatalk.
Empleé gran parte de mi fortuna en las motos. El resto lo malgasté.
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
Por supuesto!! Ohlins hizo para Stoner una horquilla lo más pesada posible. Ni magnesio ni fibra de carbono!!! plomo puro!!! Ajajaja!!!!affleck escribió:Aunque yo creo que reducir peso en la horquilla no es lo mas inteligente...
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
Desde luego, estais obsesionados con las BMW ...
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
knACk escribió:Joder no sabia, hagamos cuentas del tren delantero, amortiguador de telever, amortiguador de dirección, horquillas.
Mi mah estos de BMW arreglan todo metiendole un amortiguador.
Y poniéndolo a un precio bien bien alto, pues sigue habiendo quien prefiere comprar caro, pues la calidad se paga. Aunque no sepan lo que es una moto y solo hayan mirado la chapa.
Y conste que solo lo digo por los mamones que obran de ese modo, que no generalizo y entiendo que haya quien se compre la burra con conocimiento de causa. Pero es que vuelvo a insistir en que el descomunal numero de GS's que pueblan Barcelona no es normal. Mucho pijeras que al final se decidió por una GS en lugar de una T-Max porque se la ha comprado otro de la oficina, y no se puede ser menos.
Vale, ya está, lo dejo. Pero que a gusto me he quedao, de vez en cuando necesito soltarlo, ya lo sabeis.
No me lo tengais en cuenta.
GAS!
Si un político come chorizo... ¿Es canibalismo?
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Re: GS 1200 LC con amortiguador de dirección....
....y con KTM, con Ducati...hasta con Triumph!!!BONNEPILLU escribió:Desde luego, estais obsesionados con las BMW ...