cierre concesionario triumph Córdoba

[avilin]

Si, se que no va a sonar a nuevo en este foro, pero la insostenible política de triumph al parecer es la causa de que Romavi deje de ser concesionario triumph a partir de septiembre.....
Manda narices. Podríamos hacer una lista de concesionarios cerrados de un tiempo a acá y nos íbamos a sorprender más de uno....
En fin, lo comentó porque sé que hay interesados en el tema en provincias cercanas.
Hacen buenas motos,pero en esto la están cargando bien.....
Por ejemplo, mi garantía oficial es hasta diciembre, pero q pasa hasta entonces si los necesito????
En fin, ahí lo dejó. Cada vez con menos motivos para comprar la Explorer xc...
Vssssss

[avilin]

Por cierto, quise decir que la estaban cagando, no 'cargando'........cosas del móvil de los h........

[Airgus]

Joder, si los cierran casi más deprisa que cuando los abrieron en la época " dorada ".

Pues nada, otro a la lista, al final volveremos a los tiempos del importador único, la verdad es que es para pensárselo.

[peptorres]

Van cayendo como moscas... pero no sólo Triumph... aquí ha cerrado el 'todopoderoso' BMW, aunque lo han abierto en otro sitio en otra empresa.

Que yo sepa ha caído KTM, algún Kawasaki, algún Suzuki y no sé si Ducati está en su mejor momento... los demás, ni idea.

[Zelev]

Una auténtica lástima ...

Esperemos que no lo necesites pero te tocaría venir a Málaga/Granada supongo ...

[loMarraco]

Quisiera creer que tiene más que ver con la crisis que con la marca, pero ...
Me cuesta aceptar que con bombas en catálogo como la street, la bonnie o la 800 existan dificultades
Y sigo sin entender la política de la marca en relación a la península para con una de las mejores motos del mundo mundial, la Tiger Sport

[affleck]

Ya os dije que pillarse una triumph en segun que ciudades es una locura



Fuera de bromas. .es lo más normal del mundo. .aunque alguno se crea que se han vendido un millón de tigers 800 o street s...la verdad es que es una marca minoritaria y en según que provincias puede resultar no rentable. .

Sí a eso le sumas que la marca no subvenciona al conce sino que le somete a una presión fuera de lo común el resultado será importador único y 3 o 4 conces...al tiempo

[loMarraco]

affleck eres feo

[affleck]

affleck eres feo

[affleck]

affleck eres feo

Pero dime si en algo de lo que he dicho no llevo razón. ..

Hace poco Xavi colgó las motos más vendidas en España. .y una lista quitando scooter. ..pues entre las 20 primeras ninguna triumph. .ni siquiera la Tiger 800 que ha tenido un éxito importante. .

Muchas veces perdemos la perspectiva de las cosas

[Airgus]

Precisamente por la crisis, la política de la marca de exigir al concesionario un pedido mínimo de unidades muy por encima de las posibilidades reales de venta de estos tiempos quitándose el muerto de encima y cargando todo el peso en la concesión es sin duda una locura.

[affleck]

Precisamente por la crisis, la política de la marca de exigir al concesionario un pedido mínimo de unidades muy por encima de las posibilidades reales de venta de estos tiempos quitándose el muerto de encima y cargando todo el peso en la concesión es sin duda una locura.

Totalmente de acuerdo. .es que triumph debería subvencionar tener concesiones. .no al contrario. .en fin. .como tu dices mi palabra de agorero dice que esto se encamina a importador único. .3 o 4 conces gordos en Madrid Barcelona Sevilla valencia y poco más y conces autorizados como actualmente Toledo

[loMarraco]

affleck eres feo

Pero dime si en algo de lo que he dicho no llevo razón. ..

Hace poco Xavi colgó las motos más vendidas en España. .y una lista quitando scooter. ..pues entre las 20 primeras ninguna triumph. .ni siquiera la Tiger 800 que ha tenido un éxito importante. .

Muchas veces perdemos la perspectiva de las cosas

Hombre affleck, creo que eso es un poco como comparar las ventas de Renault con las de Rover

[affleck]

Pero para una concesión es fundamental. .tener un conce triumph en ciudades relativamente pequeñas con su volumen potencial de ventas y las exigencias de la marca no es económicamente rentable. .

Sino. .no te preocupes que permanecían abiertos

[Airgus]

Precisamente por la crisis, la política de la marca de exigir al concesionario un pedido mínimo de unidades muy por encima de las posibilidades reales de venta de estos tiempos quitándose el muerto de encima y cargando todo el peso en la concesión es sin duda una locura.

Totalmente de acuerdo. .es que triumph debería subvencionar tener concesiones. .no al contrario. .en fin. .como tu dices mi palabra de agorero dice que esto se encamina a importador único. .3 o 4 conces gordos en Madrid Barcelona Sevilla valencia y poco más y conces autorizados como actualmente Toledo

Algunos volveremos entonces a ser seguidores de la marca y a gustar de sus modelos pero a no comprar ninguno precisamente pos la escasez de concesionarios y los inconvenientes que ello conlleva.

[DavidAytor]

Van cayendo como moscas... pero no sólo Triumph... aquí ha cerrado el 'todopoderoso' BMW, aunque lo han abierto en otro sitio en otra empresa.

Que yo sepa ha caído KTM, algún Kawasaki, algún Suzuki y no sé si Ducati está en su mejor momento... los demás, ni idea.

Por aquí de momento vamos bien servidos. Excepto Honda que ha estado dos añitos sin concesión hasta que un pastoso desconocido la ha cogido, lleva abierta como un par de meses, Suzuki, que ha cambiado de manos, pero siempre con concesionario abierto y Ducati, que ni esta ni se la espera desde que hace unos meses dejó de tener concesión oficial, todas las demás marcas están siendo bastante estables.

[affleck]

Pues es un cáncer. .el forero con más mensajes ex propietario, un moderador ex propietario, otros cuantos ex que estamos por aquí. ...

Sin embargo yo no descarto volver. ..la sport me hace ojitos

[avilin]

Se entiende que no le sea rentable tener concesionario en cada pueblo, pero estoy de acuerdo con que no deben ser tan exigentes con las concesiones.....y menos ahora...creo que el glamour se les ha subido un poco.....pero vamos, aquí se les va a bajar bastante porque van a vender cada vez menos.
En vez de dar facilidades.......dan pegas......mal camino, triumph, mal camino...

[BETICO]

Sin problemas.Estos directivos de Triumph España son unos fenómenos.

Ellos/ellas,estarán ahora o han llegado de sus vacaciones y aquí no pasa nada.

Bromas a parte, esto es un tema muy serio. Es para pensarse el hecho de comprar una Triumph.

Tendremos que mandar cartas a Triumph Inglaterra igual que hizo el amigo Metroy y que tomen cartas en el asunto.

[DavidAytor]

Pues es un cáncer. .el forero con más mensajes ex propietario, un moderador ex propietario, otros cuantos ex que estamos por aquí. ...

Sin embargo yo no descarto volver. ..la sport me hace ojitos

Lo mio es por el vil metal compañero, no te equivoques. Jaume no se que pensará y los otros ex, tampoco

Yo si me compraba otra Triumph, y sería la sexta .