Actualización speed triple 2014

[tricilindrico]

a 30 pico grados no hay quien duerma, ni folle ni na de na!!!

Follar? Me suena que una vez lo hice. O lo soñe. No recuerdo

[Jaume]

follaste una vez e hicieste diana, gilipollas!!!!

[xavikoala]

a 30 pico grados no hay quien duerma, ni folle ni na de na!!!

Follar? Me suena que una vez lo hice. O lo soñe. No recuerdo

follaste una vez e hicieste diana, gilipollas!!!!

[tricilindrico]

a 30 pico grados no hay quien duerma, ni folle ni na de na!!!

Follar? Me suena que una vez lo hice. O lo soñe. No recuerdo

follaste una vez e hicieste diana, gilipollas!!!!

[Metroid]

Pues a mi la speed 1050 me parece una moto muy actual y que sinceramente no necesita ningun cambio exagerado, el 1050 va más que bien, consume poco, es fiable, tiene buenas cifras de potencia para el 99.9% de los humanos, y tiene un precio que está muy bien.

No todo es tener 180cv, para que quieres eso en una naked si no los vas a usar, es mejor tener (bajo mi punto de vista claro está) buenas cifras de par y sin picos raros, un motor progresivo como es este y una moto que te permita ir con ella en el dia a dia... igual apor el pan , que de curva , a hacer unas tandas en circuito o lo que quieras; métete con un Lc8 por ciudad coceando en bajos , veras que divertido

A mi me gusta y si dejara de lado el tema de viajes, o de ir todo el dia por autovia como hago ahora mismo, o simplemente tuviera pasta, tendria una con un arrow por abajo , me encanta ese culo al aire

[tricilindrico]

Pues a mi la speed 1050 me parece una moto muy actual y que sinceramente no necesita ningun cambio exagerado, el 1050 va más que bien, consume poco, es fiable, tiene buenas cifras de potencia para el 99.9% de los humanos, y tiene un precio que está muy bien.

No todo es tener 180cv, para que quieres eso en una naked si no los vas a usar, es mejor tener (bajo mi punto de vista claro está) buenas cifras de par y sin picos raros, un motor progresivo como es este y una moto que te permita ir con ella en el dia a dia... igual apor el pan , que de curva , a hacer unas tandas en circuito o lo que quieras; métete con un Lc8 por ciudad coceando en bajos , veras que divertido

A mi me gusta y si dejara de lado el tema de viajes, o de ir todo el dia por autovia como hago ahora mismo, o simplemente tuviera pasta, tendria una con un arrow por abajo , me encanta ese culo al aire

Hombre, lo de que consume poco no se yo, yo no logro hacer mas de 220 km por deposito y eso que no estoy saliendo de curvas

[Jaume]

Diseño actual y bonito no son compatibles, ahí esta la cagada...

13 años de faros redondos, 70000 unidades vendidas, tambien se vendieron en crisis... el tiempo dirá.

[Metroid]

Pues a mi la speed 1050 me parece una moto muy actual y que sinceramente no necesita ningun cambio exagerado, el 1050 va más que bien, consume poco, es fiable, tiene buenas cifras de potencia para el 99.9% de los humanos, y tiene un precio que está muy bien.

No todo es tener 180cv, para que quieres eso en una naked si no los vas a usar, es mejor tener (bajo mi punto de vista claro está) buenas cifras de par y sin picos raros, un motor progresivo como es este y una moto que te permita ir con ella en el dia a dia... igual apor el pan , que de curva , a hacer unas tandas en circuito o lo que quieras; métete con un Lc8 por ciudad coceando en bajos , veras que divertido

A mi me gusta y si dejara de lado el tema de viajes, o de ir todo el dia por autovia como hago ahora mismo, o simplemente tuviera pasta, tendria una con un arrow por abajo , me encanta ese culo al aire

Hombre, lo de que consume poco no se yo, yo no logro hacer mas de 220 km por deposito y eso que no estoy saliendo de curvas

Coge otra 1000 y mira consumos , a mi la 1050 me hacia consumos muy buenos, pero eso depende mucho de la forma de conducir de cada uno, si tu gastas la moto 2 dias y esos dos dias la lleva fuerte, pues consume

[Metroid]

Diseño actual y bonito no son compatibles, ahí esta la cagada...

13 años de faros redondos, 70000 unidades vendidas, tambien se vendieron en crisis... el tiempo dirá.

lo tuyo con los faros es de enfermedad todo cambia en esta vida, Jaume evoluciona!!!!

[DavidAytor]

Diseño actual y bonito no son compatibles, ahí esta la cagada...

13 años de faros redondos, 70000 unidades vendidas, tambien se vendieron en crisis... el tiempo dirá.

lo tuyo con los faros es de enfermedad todo cambia en esta vida, Jaume evoluciona!!!!

¿enfermo? Nooooooooooo

[Jaume]

todo evoluciona?, en este involución mas bien, ni estilo ni diseño, eso se parece a las demás, antes teniamos algo único.

llamarlo enfermedad, pero yo no me guio por modas

[Metroid]

todo evoluciona?, en este involución mas bien, ni estilo ni diseño, eso se parece a las demás, antes teniamos algo único.

llamarlo enfermedad, pero yo no me guio por modas

ya ya.... eso ya lo sabia

Jaume, las cbr del 90 estaban muy bien... pero en el 90...., ahora las CBR nuevas estan más acorde a criterios estéticos del momento y a parte van mil veces mejor, sinó has probado una speed de las nuevas, pruebala, es mucho mejor moto que las 2005 por ejemplo

[Jaume]

En el apartado tecnico podian evoluciar lo que quisieran, en el estico, la han cagado, no me vengas con milongas, de la misma forma que con ciertos modelos podian haberse mojado mas y haber hecho servir otras marcas como modelo a seguir...


Tagliaferri dimisión!!!

[DavidAytor]

Venga Jaume, para gustos...

[Jaume]

Colores, pero yo conocí otra Triumph.

La guinda del pastel es esa especie de copi y paste que utilizan con tanto exito en lo estetico, un poco de personalidad, coño que ya ni el tricilindrico leches... como el resto de marcas que nos aplican copi y paste con el tricilindrico no den problemas de alternadores ,motores de arranque y partes electricas, apaga y vamonos...


De todas maneras no se porque os molesta tanto que opine diferente y ataque tanto a triumph, tiene que haber algo de critica, no solo van a ser felaciones.... que es un foro libre y la marca vino y se fué muy chapuceramente así que menos corporativismo...

Ozí ke kaló

[Zelev]

Pues yo si me la compraría, y la R, además ........













......... si me sobrara la pasta, claro

[DavidAytor]

Colores, pero yo conocí otra Triumph.

La guinda del pastel es esa especie de copi y paste que utilizan con tanto exito en lo estetico, un poco de personalidad, coño que ya ni el tricilindrico leches... como el resto de marcas que nos aplican copi y paste con el tricilindrico no den problemas de alternadores ,motores de arranque y partes electricas, apaga y vamonos...


De todas maneras no se porque os molesta tanto que opine diferente y ataque tanto a triumph, tiene que haber algo de critica, no solo van a ser felaciones.... que es un foro libre y la marca vino y se fué muy chapuceramente así que menos corporativismo...

Ozí ke kaló

pero es que a mi me gusta, por eso la defiendo. Si no me gustara no lo haría. A mi la marca en si me la trae al pairo

Ademas, que la Speed Triple se merece un respeto coño! Raja de la Street , pero a Doña Speed ¡ni tocarla!

Despacico conmigo!!!


Enlace al video

[Jaume]

que le cambien los faros coño!!!

[knACk]

perdio mucho y no solo por los faros, pero sigue siendo una moto cojonuda y bonita, no tanto como la mia pero para mi sigue siendo la moto en venta más bonita.

De todas formas jaume si solo es por los faros lo tienes facil, cuando vayas a comprar una le dices que la quieres con focos redondos y seguro que no te cobran más. Si ese fuese todo el problema...

[MIQUEL]

Aquí mucho criticar a la Speed, que si esto que si lo otro que si el motor está anticuado que si leches en vinagre, y resulta que en el Alpen Master 2012 no salió mal parada!!

Tanto que nos gustan las revistas y tanto caso que le hacemos, y solo leémos lo que queremos!!! y además de dá candela ha la Corsaro, esa italiana tan "guapa" que ese motor tan ha la última!!

Os dejo el enlace para que el que quiera lo vea!!!

http://www.motociclismo.es/pruebas/carr ... 2012-naked