Motos de alta costura.

[Bonneman]

http://elpais.com/elpais/2013/06/21/eps ... 98197.html

[Minimoto]

Leyendo el reportaje llama la atención la cantidad de talleres de personalización o, directamente creación, que hay aquí, aunque siempre me entra la duda de cuan de legales serán estas motos con las leyes vigentes.

Pena que no haya en este país calidad periodística para hacer un programa en la tele sin tener que recurrir a los americanos.

[dmdrecord]

Legales estas motos ?? Pues tan legales como dinero y paciencia tengas
Este país es asi, chupar del bote y darte largas para todo
Pues anda que no surgirían negocios pequeños y grandes de personalización de motos y coches por todo el país, si las ITV's fueran mas permisivas

[largot100]

Legales estas motos ?? Pues tan legales como dinero y paciencia tengas
Este país es asi, chupar del bote y darte largas para todo
Pues anda que no surgirían negocios pequeños y grandes de personalización de motos y coches por todo el país, si las ITV's fueran mas permisivas

Ya te digo

[cucal]

Solo hay que ver el comentario

" pero es injusto. Mientras que en Europa las homologaciones son rápidas y baratas, en España es diferente. Una pieza que fuera de nuestro país te cuesta homologar unos 50 o 60 euros… aquí se te puede disparar a 500 euros”

Hay muchas veces que vas a comprar piezas de marcas comerciales conocidas ( ami me paso con mi antigua CBF) en Alemania y te encuentras aqui con que , si te descuidas te pueden joder en la ITV ( y hablo de anclajes para maletas, no de meterle mano al motor)

Pero bueno, que se pude esperar de un país donde en casi todas las autonomias se huele el escandalo de la adjudicacion de ITVs

[xavikoala]

Que pasada de motos.

[Jaume]

No veis "fast and loud"?, cada dia me dan mas envidia los americanos, hacen y circulan con lo que les sale de la polla hablando claro...

[knACk]

A mi tampoco me gustaria ese extremo, no me haria gracia ir circulando y que un coche le salgan las ruedas en una curva o se parta a la mitad.

Pero si que deberia haber más manga ancha, que se hagan las comprobaciones de seguridad necesarias basicass para certificar que es un vehiculo seguro y listo, y se dejen de pijadas y que tenga que estar de serie.

Pero claro ponte a certificar algo... $$$$$ que sea más barato es primordial y generalista, que hagas las modificaciones que quieras, vayas a un empresa y te la revisen, pagues 100€ o 200€ y dean el visto bueno a todas las modificaciones o no.

[Minimoto]

Estoy igual. Pienso que ciertas modificaciones necesitan de un certificado o revisión profesional para poder circular con ellas puesto que puede ser peligroso para uno mismo como para el resto de los ocupantes de la vía.
Otra cosa es que se hagan prohibitivas por temas económicos, pero hay ciertas "reformas" que mejoran la seguridad y hay que pagar lo mismo que por ponerle una mesa comedor sobre el maletero al coche.