LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
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LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
Tras una Bonnie y ahora mi Street, queria un scooter para no hacerle muchos kms por ciudad a la Street. Pues tras mucho ver y queriendo un scooter guapo me pille...
Una LML 125 4T automatica azul electrico.
Tras 1400km en 1 mes, solo debo darle elogios, ademas de ser la mas chula del garaje es un mecherito, no llega a 3L a los 100. Hace casi 10 años tuve la vieja vespa y termine desesperada. Ahora tengo mi vespa pero mas moderna y mejor.
Y automatica, he pedido un kit de defensas cromadas que me llegara esta semana.
Una LML 125 4T automatica azul electrico.
Tras 1400km en 1 mes, solo debo darle elogios, ademas de ser la mas chula del garaje es un mecherito, no llega a 3L a los 100. Hace casi 10 años tuve la vieja vespa y termine desesperada. Ahora tengo mi vespa pero mas moderna y mejor.
Y automatica, he pedido un kit de defensas cromadas que me llegara esta semana.
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
A mi me gusta mucho!! La estetica retro pero con fiabilidad de nueva!!
La he estado mirando para mi novia porque la encuentro muy buena opción!!
Ese azul esta muy guapo
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
Pues la verdad es que chula es un rato, a ver que tal de fiabilidad
Si robas una moto, ojalá te mates con ella HDP.
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
Y ademas la mayoria de piezas de la PX son compatibles, he encontrado hasta una carroceria cromada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Me voy a convertir en una Mod
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
Muy bonita, y que recuerdos..............
Ha disfrutarla!!!
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
Y que tal se lleva? Como la antigua?
Me acuerdo de la iris 200 en mojado por madrid y no la echo mucho de menos la verdad.
Ahora bonita es un rato!! Disfruta la mucho
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
rocky escribió:Y que tal se lleva? Como la antigua?
Me acuerdo de la iris 200 en mojado por madrid y no la echo mucho de menos la verdad.
Ahora bonita es un rato!! Disfruta la mucho
La rueda debe de ser muy parecida de dimensiones no??
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
Esta muyyy guapa, yo la vi hace un par de años en el Salon de la Moto de Madrid y la verdad es que era identica a la Vespa, es mas, tenian una Vespa al lado y si no fuera por las "chapitas" identificativas de la marca no las diferenciabas(bueno seguro que hay alguna cosa estetica que se me escapaba......) de precio como anda??
Saludos.
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
Es totalmente identica porque creo que LML le compró a Piaggio lo necesario para fabricar la moto identica. No se exactamente que es lo que le compró, pero es lo que tengo entendido. No es que se parezcan, es la misma.
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
¿Y no la vendían con cambio en la mano como las Vespa?
GAS!
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
Las hacen más comodas de conducir, entiendo para un mayor mercado.
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
Si las LML las venden manuales de 4 marchas como las clasicas y tambien ahora manuales. Yo la queria para ciudad, me estoy volviendo comodona.
Queria algo chulo y practico.
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
También manuales??
Jojojojo mola!!
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
Resumido:
LML, que empezó fabricando máquinas de coser, tenía una Join Venture en la India con Piaggio, vendía en la India y más tarde en Sudamérica sus productos bajo la marca de LML. Cuando la Euro 3 dejó obsoleta la Vespa PX en Europa, Piaggio, decidió dejar de fabricarla. según ellos por no que se podía evolucionar la PX para el cumplimiento de la norma, por lo que vendió su parte a LML y esta pudo fabricar libremente, con todos los derechos la vieja Vespa en Europa, fué más lista que Piaggio, que lo único que le interesaba era no hacerse ella misma la competencia con la PX, si la hubiera evolucionado, con su nueva y más moderna línea de scooters,
LML si evolucionó los Scooter y desarrolló toda la gama que oferta.
Piaggio se dió cuenta algo tarde de su error ya que ha perdido una buena parte de las ventas de este tipo de Scooter, el año pasado puso a la venta su PX, pero LML ya ha ocupado su silla, muchos más modelos, versiones y precios más competitivos.....
Saludos
LML, que empezó fabricando máquinas de coser, tenía una Join Venture en la India con Piaggio, vendía en la India y más tarde en Sudamérica sus productos bajo la marca de LML. Cuando la Euro 3 dejó obsoleta la Vespa PX en Europa, Piaggio, decidió dejar de fabricarla. según ellos por no que se podía evolucionar la PX para el cumplimiento de la norma, por lo que vendió su parte a LML y esta pudo fabricar libremente, con todos los derechos la vieja Vespa en Europa, fué más lista que Piaggio, que lo único que le interesaba era no hacerse ella misma la competencia con la PX, si la hubiera evolucionado, con su nueva y más moderna línea de scooters,
LML si evolucionó los Scooter y desarrolló toda la gama que oferta.
Piaggio se dió cuenta algo tarde de su error ya que ha perdido una buena parte de las ventas de este tipo de Scooter, el año pasado puso a la venta su PX, pero LML ya ha ocupado su silla, muchos más modelos, versiones y precios más competitivos.....
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
MANRI escribió:Resumido:
LML, que empezó fabricando máquinas de coser, tenía una Join Venture en la India con Piaggio, vendía en la India y más tarde en Sudamérica sus productos bajo la marca de LML. Cuando la Euro 3 dejó obsoleta la Vespa PX en Europa, Piaggio, decidió dejar de fabricarla. según ellos por no que se podía evolucionar la PX para el cumplimiento de la norma, por lo que vendió su parte a LML y esta pudo fabricar libremente, con todos los derechos la vieja Vespa en Europa, fué más lista que Piaggio, que lo único que le interesaba era no hacerse ella misma la competencia con la PX, si la hubiera evolucionado, con su nueva y más moderna línea de scooters,
LML si evolucionó los Scooter y desarrolló toda la gama que oferta.
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
MANRI escribió:Resumido:
LML, que empezó fabricando máquinas de coser, tenía una Join Venture en la India con Piaggio, vendía en la India y más tarde en Sudamérica sus productos bajo la marca de LML. Cuando la Euro 3 dejó obsoleta la Vespa PX en Europa, Piaggio, decidió dejar de fabricarla. según ellos por no que se podía evolucionar la PX para el cumplimiento de la norma, por lo que vendió su parte a LML y esta pudo fabricar libremente, con todos los derechos la vieja Vespa en Europa, fué más lista que Piaggio, que lo único que le interesaba era no hacerse ella misma la competencia con la PX, si la hubiera evolucionado, con su nueva y más moderna línea de scooters,
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Piaggio se dió cuenta algo tarde de su error ya que ha perdido una buena parte de las ventas de este tipo de Scooter, el año pasado puso a la venta su PX, pero LML ya ha ocupado su silla, muchos más modelos, versiones y precios más competitivos.....
Saludos
Te aporto lo que yo sé sobre el tema:
LML es de la India y fabricaba bajo licencia de Piaggio todos los modelos que quería siempre y cuando no hiciera competencia directa con los países donde Piaggio tenía representación comercial. Cuando Piaggio dejó de fabricar los motores 2T para sus PX LML tuvo la oportunidad de hacerse con el mercado Europeo pues si vas a su web verás que fabrican motores 125 2T y 4T. 2T para los países fuera de Europa y 4T para nuestro mercado. Pudieron adaptar bién un motor 4T dentro de ese chasis que no deja de ser muy distinto a las originales. Un verdadero logro de ingeniería bajo mi opinión y una buena manera de aprovechar el mercado.
Te sale más barata comprarte una LML que restaurar una vieja Vespa.
Lo que 'algunos' le hacen a las LML es cambiarles las chapitas de LML a Piaggio y ya tienes una 'Vespa' retro moderna.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
peptorres escribió:MANRI escribió:Resumido:
LML, que empezó fabricando máquinas de coser, tenía una Join Venture en la India con Piaggio, vendía en la India y más tarde en Sudamérica sus productos bajo la marca de LML. Cuando la Euro 3 dejó obsoleta la Vespa PX en Europa, Piaggio, decidió dejar de fabricarla. según ellos por no que se podía evolucionar la PX para el cumplimiento de la norma, por lo que vendió su parte a LML y esta pudo fabricar libremente, con todos los derechos la vieja Vespa en Europa, fué más lista que Piaggio, que lo único que le interesaba era no hacerse ella misma la competencia con la PX, si la hubiera evolucionado, con su nueva y más moderna línea de scooters,
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Piaggio se dió cuenta algo tarde de su error ya que ha perdido una buena parte de las ventas de este tipo de Scooter, el año pasado puso a la venta su PX, pero LML ya ha ocupado su silla, muchos más modelos, versiones y precios más competitivos.....
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Te aporto lo que yo sé sobre el tema:
LML es de la India y fabricaba bajo licencia de Piaggio todos los modelos que quería siempre y cuando no hiciera competencia directa con los países donde Piaggio tenía representación comercial. Cuando Piaggio dejó de fabricar los motores 2T para sus PX LML tuvo la oportunidad de hacerse con el mercado Europeo pues si vas a su web verás que fabrican motores 125 2T y 4T. 2T para los países fuera de Europa y 4T para nuestro mercado. Pudieron adaptar bién un motor 4T dentro de ese chasis que no deja de ser muy distinto a las originales. Un verdadero logro de ingeniería bajo mi opinión y una buena manera de aprovechar el mercado.
Te sale más barata comprarte una LML que restaurar una vieja Vespa.
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Si un político come chorizo... ¿Es canibalismo?
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
Pues estuve a punto de comprar una que tenian en la tienda fosforito, pero no me atrevi
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Re: LML 125. Me he comprado una clasica moderna!!
La verdad tras mes y medio estoy encantada con ella, mira que en Teruel todo son cuestas y va de maravilla. No es una Tmax, pero es mas bonita y 9000€ mas barata