Maquinando cambio: Tiger 1050 por K1200R

[Iony]

Hola a todos. Después de un año sacando la moto más bien poco, estoy pensando en este cambio. La idea es cambiarme a algo menos engorroso para el día día pero sin perder prestaciones. He pensado en una Versys 650, VStrom, F800S, Hornet, pero creo que echaría en falta potencia.

Qué consejo me dais??.

[DavidAytor]

Pero la K1200S no tiene nada que ver con las que has puesto después

y ¿porqué es menos engorrosa para el día a día una K1200S que tu tiger?

[TNT]

Yo tengo una Sprint ST 1050 nada engorrosa y antes tenía una VSTROM 650, al no ser que seas tranquilote, vas a echar mucho de menos a tu Tiger.

Si contemplas cambio por una Sprint ST 1050 azulita preciosa, sería cuestión de hablar.

Saludos.

[Opera]

la K1200s me encanta, aunque según he leído y no probado es mucho más torpe en las curvas de montaña y tampoco es que sea muy ligera.
Eso si, potencia tendrás para rato.

Ahora te dirán que casca los cardans... a ver lo que tardan



Has mirado la Versys 1000?
creo que notarás mucho la pérdida de par si eliges cualquiera de las que has puesto

[Metroid]

para el dia a dia una k1200S la veo más engorrosa que una tiger 1050 pero 10.000 veces

[ks34forever]

para el dia a dia una k1200S la veo más engorrosa que una tiger 1050 pero 10.000 veces

Seguro,es un muerto y la cartera preparalá posiblemente sea la BMW con más fallos que ha habido.

[ks34forever]

para el dia a dia una k1200S la veo más engorrosa que una tiger 1050 pero 10.000 veces

Seguro,es un muerto y la cartera preparalá posiblemente sea la BMW con más fallos que ha habido.

En bmwmotos hay un tutorial solo para ella

[Zelev]

Si buscas semimanillares, te la cambio por la mía

[Iony]

Bueno, perdón. En realidad me refería la K1200R




Y pensaba que al ser una naked iba a ser más agil... Y tenía ganas de probar esa suspensión que todo el mundo alaba

[Triply]

Prueba una Bonnie...

[Jaume]

Tanto la R como la S son unas deboradoras de rueda delantera, para el dia a dia un scooter, incluso por lo que te he leido mas arriba una street triple 675.

[pasku]

Ostias, yo creo que te va a ser mucho más engorrosa la BMW.

[Opera]

Una de las ventajas de la Tiger es lo alta que es para ver por encima del tráfico.

[affleck]

Buff....no veo un cambio apreciable en ninguna de ellas.. la V-Strom es bastante voluminosa... la versys lo mismo...la bmw.. es para hecharla a comer a parte.. muy gordota, un motor exagerado y mal funcionamiento a bajas revloluciones y en ciudad... el cardan es desastroso ç

En fin.. que a no ser que cambies radicalmente de moto no veo buen cambio en las que propones, quizá una tiger 800 on

[Iony]

Gracias a todos. Es lo que necesitaba leer para quitarme el enmelonamiento de encima ...

I love Tiger 1050

[Micole]

Hola a todos. Después de un año sacando la moto más bien poco, estoy pensando en este cambio. La idea es cambiarme a algo menos engorroso para el día día pero sin perder prestaciones. He pensado en una Versys 650, VStrom, F800S, Hornet, pero creo que echaría en falta potencia.

Qué consejo me dais??.

Otttia Iony !!!

Esto es pa mearse !!

Se lo diré a Bj !!

Ahora en serio, la Versys son 68 CV creo recordar y es muuu fea (tu lo sabes), peero el mantenimiento es barato y fácil, de la VStrom he oido hablar muy bien y de las otras no te puedo decir, pero los mantenimientos de BMW y Honda no serán muy económicos.

[Iony]

Hola a todos. Después de un año sacando la moto más bien poco, estoy pensando en este cambio. La idea es cambiarme a algo menos engorroso para el día día pero sin perder prestaciones. He pensado en una Versys 650, VStrom, F800S, Hornet, pero creo que echaría en falta potencia.

Qué consejo me dais??.

Otttia Iony !!!

Esto es pa mearse !!

Se lo diré a Bj !!

Ahora en serio, la Versys son 68 CV creo recordar y es muuu fea (tu lo sabes), peero el mantenimiento es barato y fácil, de la VStrom he oido hablar muy bien y de las otras no te puedo decir, pero los mantenimientos de BMW y Honda no serán muy económicos.

Hostia! el del Megane!!

A ver, lo que busco es una Tiger1050 para carretera de curvas, con suspensiones algo más firmes, que para mi peso tampoco mucho más; que sea como una scooter 250 para ciudad y que sea como una Goldwing para viajar.

[pasku]

Pués entonces una BMW K1200R

[marspeed]

Hola a todos. Después de un año sacando la moto más bien poco, estoy pensando en este cambio. La idea es cambiarme a algo menos engorroso para el día día pero sin perder prestaciones. He pensado en una Versys 650, VStrom, F800S, Hornet, pero creo que echaría en falta potencia.

Qué consejo me dais??.

Otttia Iony !!!

Esto es pa mearse !!

Se lo diré a Bj !!

Ahora en serio, la Versys son 68 CV creo recordar y es muuu fea (tu lo sabes), peero el mantenimiento es barato y fácil, de la VStrom he oido hablar muy bien y de las otras no te puedo decir, pero los mantenimientos de BMW y Honda no serán muy económicos.

Hostia! el del Megane!!

A ver, lo que busco es una Tiger1050 para carretera de curvas, con suspensiones algo más firmes, que para mi peso tampoco mucho más; que sea como una scooter 250 para ciudad y que sea como una Goldwing para viajar.

Creo que tengo lo que buscas, lo único que para ciudad, le tienes que quitar la parte de atrás.
A mi me parece ideal.

[Metroid]