tiger 955i mas campera y accesorios para esta.

[oscarmadrid]

Buenas tardes a todos:

Antes de nada quiero que veais esta maravilla que se ha montado un loquito de las motos como nosotros.
http://earwig.smugmug.com/Motorcycles/G ... HFD2-M.jpg

Pues el tema va de esto, a ver que os parece. Quiero hacer mi tiger 955i algo mas comoda para hacer algo de campo, estoy pensando en montarla estriberas de campo, cubremanos...y lo que mas me da vueltas en la cabeza, ponerle torretas para levantar el manillar. ¿Alguien las ha probado? Yo mido 1,80 y claro, cuando me pongo de pie en la moto para manejarla en pista se me queda muy bajo el manillar, ¿Sois partidarios de las torretas?

Pues eso, a ver que cubremanos me pueden valer y las estriberas que no se yo como irá en compatibilidades.

Rafagas a todos y gracias.

Oscar

[xavikoala]

http://shop.touratech.es/para-la-motoci ... ketype=893

http://www.triumph-online.co.uk/tiger-9 ... 6-45-c.asp

[hijarano]

menudos faros auxiliares lleva

[23]

Las alzas de manillar te ayudaran mucho cuando pilotes de pie, sólo debes asegurarte de poner unas cuya altura no te deje el cableado tirante al girar el manillar hasta sus topes.

[oscarmadrid]

gracias xavikoala por las webs, la de triumph la tenía pilotada ya.

Es un pasote verdad hijarano?? Jajajaja.

Gracias 23, y más o menos que altura sería? 20 mm, 30... Probaré a ver...

Abrazos a todos

[peptorres]

Me gusta la Tiger así... se me están pasando ideas por la cabeza... aunque pronto me las quito porque involucragastarme pasta...

[23]

Gira la dirección a tope y mira lo que te deja el cableado de margen...tambien comprueba si tienes las barras de Suspensión enrasadas con la tija...eso tambien ayuda.

[Ricard]

Una consulta,.......

me consta que la Tiger 955, al igual que la mayoría de Triumph pecan de alternador/batería por lo que hay que ser cauteloso con los consumos electricos.

Doble faro encendido,....faros auxiliares,......puños calefactables,.......GPS,......

¿No será mayor o igual el consumo que lo que carga?

[Metroid]

Una consulta,.......

me consta que la Tiger 955, al igual que la mayoría de Triumph pecan de alternador/batería por lo que hay que ser cauteloso con los consumos electricos.

Doble faro encendido,....faros auxiliares,......puños calefactables,.......GPS,......

¿No será mayor o igual el consumo que lo que carga?

pues lo más seguro....de todas formas ya hay faros auxiliares de led...que alumbran un huev y solo consumen unos 10-12w la pareja... los normales van en torno a 110 w la pareja... un gps debe tener un consumo de risa de no más de 5-10w, puños unos 15 de minimo y 35 de máximo....

Un poco ajustado el tema con alojenas, pero con leds, de sobra

[xavikoala]

Una consulta,.......

me consta que la Tiger 955, al igual que la mayoría de Triumph pecan de alternador/batería por lo que hay que ser cauteloso con los consumos electricos.

Doble faro encendido,....faros auxiliares,......puños calefactables,.......GPS,......

¿No será mayor o igual el consumo que lo que carga?

YO llevo todo eso + Bi-Xenon y ningun problema, eso si, tuve que poner un interruptor para apagar las luces, si no cada vez que le daba al contacto la bateria lloraba!

[apu]

pues a ver quien tiene hue... de hacer monte con la tiger con el peso y la altura que tiene. ¡yo desde luego no! aunque tambien soy un poco conduciendo

[Triply]

las torretas las recomiendo para montaña, los caballitos te saldrán mejor y pasarás las regatas/obstaculos mejor, a cambio tendrás nenos peso en la rueda delantera en carretera

[spun68]

pues a ver quien tiene hue... de hacer monte con la tiger con el peso y la altura que tiene. ¡yo desde luego no! aunque tambien soy un poco conduciendo

+1

[Triply]

No se trata de hacer enduro, solo paseos por pistas de tierra... o bajar al desierto

[hijarano]

Una consulta,.......

me consta que la Tiger 955, al igual que la mayoría de Triumph pecan de alternador/batería por lo que hay que ser cauteloso con los consumos electricos.

Doble faro encendido,....faros auxiliares,......puños calefactables,.......GPS,......

¿No será mayor o igual el consumo que lo que carga?

la mia aguantaba con el bixenon, guantes calefactables a tope y electro enchufado, nada más. Eso si acelerando un poco para que subiera la carga, al relenti no daba.

[oscarmadrid]

Os cuento las últimas noticias.

Ha probado mi moto un probador de maxitrails de una revista conocida (secreto de sumario, por si no me da el o.k para decir quien es )
Me ha comentado que lo que nota con respecto a la 990 de ktm, la gs y la xt...es que:

->los reposapies están un poco altos (me recomendó quitar la goma para que bajen un poco, yo quiero cambiarlos)
->El manillar está algo bajo (colocar unas torretas para elevarlo algo)

y lo que si me comentó es que el manillar era algo distinto a lo que se lleva ahora, las puntas del manillar de la tiger 955i acaban hacia abajo, y los actuales mas hacia arriba, por lo que.... ¿ Que manillar se le puede meter a la tiger que sea mas de Trail? He estado mirando en el foro temas atrasados y no consigo enterarme.

Gracias a todoss

[Triply]

Ya que vas a poner torretas pon uno de KTM que son comodos comodos, al menos las de enduro marcan la diferencia con lo que yo habia probado antes

[Ricard]

Una consulta,.......

me consta que la Tiger 955, al igual que la mayoría de Triumph pecan de alternador/batería por lo que hay que ser cauteloso con los consumos electricos.

Doble faro encendido,....faros auxiliares,......puños calefactables,.......GPS,......

¿No será mayor o igual el consumo que lo que carga?

la mia aguantaba con el bixenon, guantes calefactables a tope y electro enchufado, nada más. Eso si acelerando un poco para que subiera la carga, al relenti no daba.

El bi-xenon consume menos que los dos faros con bombillas de serie

[oscarmadrid]

Valdría el manillar de la 990 o de la 640 adventure? son del mismo diámetro? Porque las torretas las tengo localizadas en eBay pero no se el diámetro exacto, creo que es 22mm.

Abrazos

[Triply]

Ktm usa 28, son conicos

V'sss