USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 3ª PLANTA

[Minimoto]

Delante del pie no hay tubo (o lo que sea) rozando en el suelo?

[rojo10]

gracias por los trucos miss, ahora mismo voy a probarlos por cierto y si no es indiscreción, de donde los sacas?.

trakball, seguro que tienes razón, al parecer a cada uno nos hace una cosa, yo mientras no pase de lo que me hace, no me molesta.
por cierto, ya tendrás la moto reparada del chasis no? cuenta cosas hombre....

sach a mi lo del mensaje de la radio no me suele salir ya que procuro apagar la radio antes que la moto, pero si alguna vez me ha salido paso de el, a mi el que me suele salir casi siempre es el de batería baja del tpms (la presión de las ruedas) tampoco le hago caso, le doy al i y fuera.
y el líquido refrigerante, por donde lo pierde? y se sabe a que es debido? no será como en las nuevas RTLC?.
en lo demás pienso como tu, alucina como va la inglesita... si hasta estoy aprendiendo el idioma...

[rojo10]

si minimoto, es la puntera de la bota.

[sach]

No parece la puntera no?



La radio la enciendo siempre con la moto arrancada y la apago antes.

V´sss...

[trackball]

Buenas, es la palanca del cambio, pero aún le queda sitio. Parece mentira pero lo primero que roza son las estriberas del acompañante. Yo las llevo siempre fuera, manías o va mi mujer o mi ángel de la guarda, y ya van unas cuantas veces que sin querer las levanto. Un día me puse a mirar porque no daba crédito pero tocan si no saco el cuerpo y coloco el pie.
Y no, las maletas no tocan, si llegas a eso yo creo que ya estás por los suelos.

El chasis bien. Todo salió bien menos un ruido en la rueda trasera al moverla a pierna. El problema lo tengo con gl ralentí y el puto mensaje de radio off batería baja. Yo no la apago nunca y siempre aparece. Incluso con batería nueva.

Creo que el cambio de moto ya lo he descartado. Se me cruzo un huevo y le cambió el coche a mi mujer. Más vicios no. Lástima, creo que la KTM estaba bien y me la habrían bajado. Las BMW no las descarto, el vendedor que me esta atendiendo esta muuu empalmau y, aún siendo de coches, esta dando la matraca y tienen muy bien el Select al 3,99%.

[sach]

La leche Trackball me estas diciendo que tocas con las estriberas del pasajero?. Copon

V´sss...

[trackball]

Bueno, cuidado, sólo cuando voy "relajado" y sin descolgarme. Me habrá pasado una docena de veces. La primera vez noté un rascacito, como un toque, saque cuerpo, le di al mango y al llegar me fije en la moto. Pensaba que habría sido la maleta pero la única muestra era la estribera izquierda movida. No le di importancia, "seguro que ha sido otra cosa que no veo" pensé, pero las siguientes veces ya caí en que sólo puede ser eso y miro y remiro la moto y no me lo creo.

[rojo10]

normal que te chupe 7 lt. ya me lo imaginaba, tu vas enroscao siempre trackball, y que te dicen del mensajito de la radio? porque no te la cambian y a cascarla (ellos digo)?
a ver, si amplias la foto se ve efectivamente la palanca del cambio que aún le queda un poco para rozar, y también se ve la puntera de la bota.

[trackball]

Que no voy enroscado...... Muevo demasiado la moto pero no rompo la rosca del puño.
Por autopista de relax, 150 con el control, no baja de 6-7L ni tonta.

[rojo10]

pues no te podría decir en las mismas condiciones, yo (peso pesado) con mi mujer (peso semipesado), pantalla arriba a tope, autopista, media 130-140 km. sobre 6.5 6.8 lt.

[trackball]

Es que mi uso de la moto es diferente. Solo la uso para trabajar y llegar rápido. Mucha autopista y ciudad. Vías secundarias de enlace. Hace un año que no salgo a pasear y disfruto mas del destino que del viaje.
Yo cobro por hora y facturo desde que salgo, antes incluso de arrancar el motor, y los que pagan no quieren que disfrute del viaje.
Así, una media de ordenador de 6,2 (es un mentiroso porque si cuentas esta en más de 7) no es descabellada.
Otra cosa es que todo autopista sin parar para nada 200km mas 150km de secundarias es lo que mas me ha durado un depósito.
Si hago Vigo-Coruña-Vigo llego en reserva con esos 350km aprox.
Lo que me llama la atención es que chupa mas que el coche ;-).
Lo de los consumos depende mucho de cada uno, ruta, uso......

[rojo10]

la mía con respecto al ordenador me consume un 0.2 más. comprobado.

[sach]

Ehhhhhh....siiiiiiii....se puede. Hoy he tocado estribera, y no solo eso, el paquete ha rascado con sus pies el asfalto. La primera vez fue en circuito y con la Daytona 600. Que subidon, pensaba se habia roto algo como no estoy acostumbrado. Las pruebas:





V´sss...

[sach]

Y lo de la radio vais a alucinar.

Se apaga al dar gas a tope y al reducir marchas, jajaja, me parto, es genial.

V´sss...

[trackball]

Eso es para que escuches el motor. No te quejes que es un extra. Me escojono.

Saca el culo que eso es un peligro, eres un quemau, ja, ja, ja, ja.

[sach]

Se perdio el post del cambio de ruedas verdad?. A ver si con el nuevo cambio lo subo de nuevo.

V´sss...

[miss]

hola @rojo10 los truquillos de varios sitios del foro internacional, del taller , de probar cosas
han abierto un taller nuevo de motos en poyo , pontevedra se llama pomoto unos crack con buenos precios en ruedas , me e llevado puestos unos pr4gt

[miss]

hay una forma de tocar con la palanca del cambio en el suelo, es que se te cruce un viejete con remolque de leña y ni te vea, se doblo y ahora es hasta mas comodo

[sach]

Trophy en la UVI.

En principio quizas me cambien la linea Bus-Can, el cableado vaya.

Y ayer le entro otra Trophy con mis mismos problemas, por fin.

V´sss...

[pinguinorh]

La mia ya ha regresado del quirofano y con al fuga de liquido refrigerante solucionado: cambio del termostato, juntas y todo el liquido refrigerante.

V'sss.

Enviado desde mi LG-P700