¿Cuentarpm electrónico para la América? Ayuda

[jmhuelva]

Hola compañeros. Soy feliz disfrutador desde hace unos días de una T. América de inyección y debido a que tengo un tacómetro electrónico de esos de iguana custom, desearía saber si es posible acoplarlo a mi nueva burrita, con tomas a las dos bobinas, etc. El caso es que ya lo tenía montado en una Kawa Vulcan 900 que vendí e iba perfecto pero en una revisión rutinaria me dijo el mecánico que debería quitarlo ya que "cargaba" el motor de arranque pudiendo llegar a averiarlo. Yo no le entendí muy bien pero le suprimí el aparato el cual pretendo ahora instalar en la Triumph. Puedo poner el de la speedmaster pero la broma me sale por 225 más iva ya montado y además creo que es de sirga y de montaje complejo. A ver si un experto me puede ayudar y me dice si es posible o no. Birritas para todos

[sach]

Primero habria que saber como la señal para las revoluciones. Si es el tipico que debe de conectarse a la bobina de alta para inducir la tension en esta.

V´sss...

[jmhuelva]

Si, estaba conectado a las bobinas

[jumar]

Mira este post por si te sirve de ayuda : http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.p ... =tacometro
Salu2,

[jmhuelva]

Gracias jumar, hay un buen brico que cuando tenga tiempo lo voy a llevar a la práctica. Yo tuve una SR 250 special unos años y es carne de perro, siempre a tope y sin rechistar. Saludos

[jmhuelva]

He intentado abrir las fotos del brico pero me da error, si algún compañero puede enviarmelas se lo agradecería.

[jmhuelva]

Creo que no es posible, el cableado es totalmente diferente y no sé cómo medir con el polímetro si llega señal para el tacómetro.

[sach]

no sé cómo medir con el polímetro si llega señal para el tacómetro.

Voy a entrometerme un poco.

No podras medir correctamente una señal por pulsos con un polimetro.

V´sss...

[jmhuelva]

No es entrometerte pero si puedes ilustrar será bien venida toda información positiva. Bueno yo no tengo ningún medidor de pulsos eléctricos que no sea el propio tacómetro y creo que no es cuestión de ir cable a cable conectando al terminal captador. Tampoco me atrevo a conectarlo a la bobina de alta ya que nunca he realizado ninguna adaptación de este tipo y no quiero provocar una avería. Es por ello que pedía ayuda a algún compañero con mayor experiencia en estas lides, tampoco sé si el polímetro puede captar los impulsos eléctricos (no medir sino detectar el terminal que los produzca). El brico del enlace es muy bueno pero para la Bonnie. Puedo intentar que algún taller de motos me realice la conexión pero aquí en Huelva es complicado encontrar un profesional que lo haga, o al menos yo lo ignoro.

[jmhuelva]

Hola amigos. Después de tanto tiempo he decidido aprovechar el tacómetro electrónico que tenía de 60 de diámetro y que en su día compré para otra moto. Cabe perfectamente en el hueco del arnés principal que está preparado para ello. El problema fue la conexión para los pulsos pero con paciencia encontré en el mismo arnés el terminal adecuado. Después sólo tuve que buscar + y - que fue lo más sencillo. Como no tenía frecuencímetro pues por eliminación con el polímetro descubrí el dichoso cable. Nada de conectar al - de la bobina pues marca la mitad y tampoco dio resultado hacer un puente de diodos para no intercomunicar las dos bobinas, así no marcaba nada el tacho. Si a algún compañero le interesan más detalles sin problemas los suministro. Total coste el tacómetro que tenía arrumbado, un taladro en el plástico del arnés de las luces de advertencia y unas fichas de empalme. Funciona perfectamente.