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Re: Cambiando aceite y retenes de horquilla Daytona 955i 200

Publicado: 29 Dic 2013, 23:52
por Triply
Que motos más raras teneis -:| -:| -:|

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Re: Cambiando aceite y retenes de horquilla Daytona 955i 200

Publicado: 01 Ene 2014, 13:33
por numberpi
Triply escribió:El tornillo de arriba (tapon) a veces va atornillado y el muelle queda dentro, tienes que destornillarlo, sacarlo y dejar que baje el interior y sacar el muelle, vacias de aceite, rellenas mides "luz" subes el interior, pones el muelle, atornillas el tapón o tornillo superior al interior, subes la barra (o botella si son invertidas) y vuelves a montar la barra en la tija


A ver, creo que lo entiendo todo excepto lo de dejar bajar y luego subir "el interior".

Es decir, se llena de aceite con la horquilla (la barra) vacía, sin nada dentro.

Pero cuando dices lo de dejar bajar el interior, qué quieres decir, que comprimo la horquilla a tope introduciendo la barra hasta el fondo de la botella y entonces relleno y mido luz? ¿Y luego la subo (extiendo) y meto muelle e hidráulico y cierro?


Ah, y lo de quitar el tapón, cómo lo habeis hecho, con utillaje o a pulso?


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Re: Cambiando aceite y retenes de horquilla Daytona 955i 200

Publicado: 01 Ene 2014, 14:20
por Triply
numberpi escribió:
Triply escribió:El tornillo de arriba (tapon) a veces va atornillado y el muelle queda dentro, tienes que destornillarlo, sacarlo y dejar que baje el interior y sacar el muelle, vacias de aceite, rellenas mides "luz" subes el interior, pones el muelle, atornillas el tapón o tornillo superior al interior, subes la barra (o botella si son invertidas) y vuelves a montar la barra en la tija


A ver, creo que lo entiendo todo excepto lo de dejar bajar y luego subir "el interior".

Es decir, se llena de aceite con la horquilla (la barra) vacía, sin nada dentro.NO

Pero cuando dices lo de dejar bajar el interior, qué quieres decir, que comprimo la horquilla a tope introduciendo la barra hasta el fondo de la botella y entonces relleno y mido luz? Si, quitando solo el muelle¿Y luego la subo (extiendo) y meto muelle e hidráulico y cierro? exacto pero antes tienes que quitar todo el aceite poniendola boca abajo y haciendo metesaca :mrgreen: hasta que no salga más y luego la dejas escurrir, y para medir igual, pones cantidad aprox haces metesaca otra vez :mrgreen: poco a poco para que no haga espuma y hasta que no oigas ruido de aire. Ahora bajas la barra a tope y miras la luz ;) si quieres quedamos un día y lo hacemos juntos, hasta podemos hacer un tuto porque es sencillo pero si se hace mal =O =O =O


Ah, y lo de quitar el tapón, cómo lo habeis hecho, con utillaje o a pulso?aflojas la tija de arriba y aflojas


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Re: Cambiando aceite y retenes de horquilla Daytona 955i 200

Publicado: 01 Ene 2014, 18:46
por numberpi
En cuanto resuelva papeles (pasado fiestas lo pongo en marcha) me lío la manta a la cabeza.

:atope: :atope: :atope: :atope: :atope: :atope: :atope:

Re: Cambiando aceite y retenes de horquilla Daytona 955i 200

Publicado: 01 Ene 2014, 19:01
por Triply
Avisame y hacemos un tuto ;)

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Re: Cambiando aceite y retenes de horquilla Daytona 955i 200

Publicado: 01 Ene 2014, 19:06
por numberpi
Triply escribió:Avisame y hacemos un tuto ;)

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Te tomo la palabra, muchas gracias.

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Re: Cambiando aceite y retenes de horquilla Daytona 955i 200

Publicado: 02 Ene 2014, 22:44
por Triply
Un placer :XX: :XX: :XX:

Re: Cambiando aceite y retenes de horquilla Daytona 955i 2003

Publicado: 27 Abr 2020, 04:22
por Drakevargas
Que aceite de recomiendan para las barras, soy de México saludos!

Re: Cambiando aceite y retenes de horquilla Daytona 955i 2003

Publicado: 27 Abr 2020, 09:36
por Triply
Buen reflote!!!

Tendrías que hablar con un especialista de suspensiones de tu zona

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Re: Cambiando aceite y retenes de horquilla Daytona 955i 2003

Publicado: 27 Abr 2020, 11:57
por peptorres
Drakevargas escribió:Que aceite de recomiendan para las barras, soy de México saludos!

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https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=43147