Claqueteo basculante trasero/amortiguador
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Re: Claqueteo basculante trasero/amortiguador
¡¡¡¡¡ RELÁJATE !!!!rulo75 escribió:si te preocupas en leer el hilo verás que hay unas cuantas y demostrado lo que es (incluyendo el título del hilo), si a ti no te pasa no puedes saber de lo que se habla en concreto ni tienes criterio para decir que es un ruido chorra. no es sonido de un puñetero catadrioptico vibrando.bagheera2490 escribió:No tiene que ver con amortiguadores ni casquillos.... pero si de ruiditos chorras.
El catadrioptico de la aleta trasera, debajo de la matrícula. Ruidito cutre.
pero gracias por tu ayuda. Habrá que avisar a la marca y a WP y decir que no se preocupen que la matrícula vibra. jajaah. saludos y gass
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Re: Claqueteo basculante trasero/amortiguador
Alguien sabe si el modelo 2018 sigue teniendo el mismo problema, o ya lo han arreglado?
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Re: Claqueteo basculante trasero/amortiguador
esa pregunta me la he hecho yo también. Supongo que lo habrán subsanado. En mi caso lo que ha ocurrido es que me he hecho al ruido y no se si ya no lo hace o no lo oigo. A nivel funcional, la verdad es que no afecta nada. El amortiguador funciona correctamente, lo suelo llevar en los valores que recomienda el fabricante y sin problemas ni en asfalto ni en pistas.
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Re: Claqueteo zona baja chasis
¿puede engrasarse este rodamiento? ¿ o el bulón?elzahori escribió:Primer diagnóstico del mecánico de Granada: rodamiento inferior del amortiguador trasero. Ha tardado 10 minutos de reloj, si es eso, chapeau. El viernes me lo cambian en garantía.
¿hay algún tutorial o video de ello?
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Re: Claqueteo basculante trasero/amortiguador
Buenas noches, he estado dando vueltas al ruido y consultando fuentes cómo esta. Desmonté y revisé toda la parte trasera de la moto sin localizar el puñetero ruido, sólo me quedaba el amortiguador. Cómo otro compañero había llevado a reparar, pensé en hacer lo mismo y lo llevé a un profesional de amortiguadores para cross y enduro especialmente. Había trabajado en muchas ocasiones con los WP sobre todo para KTM.
Tras revisar el amortiguador me dió el diagnostico. Según parece el problema está en el final de carrera del bastago central del amortiguador, cuando este llega a su máxima extensión golpea metal con metal, es decir, los amortiguadores tienen una arandela de teflón normalmente o goma al final del bastago para que al hacer tope en extensión (máxima apertura) pero este no tenía nada. Además el aceite con 18000km estaba muy deteriorado.
Solución: Fabricó una arandela de teflón para hacer tope sobre ella, cambió aceite y gas. Tras 2000km y varias rutas offroad, el ruido no ha vuelto a aparecer. Espero que siga así siempre.
Un saludo a todos.
Tras revisar el amortiguador me dió el diagnostico. Según parece el problema está en el final de carrera del bastago central del amortiguador, cuando este llega a su máxima extensión golpea metal con metal, es decir, los amortiguadores tienen una arandela de teflón normalmente o goma al final del bastago para que al hacer tope en extensión (máxima apertura) pero este no tenía nada. Además el aceite con 18000km estaba muy deteriorado.
Solución: Fabricó una arandela de teflón para hacer tope sobre ella, cambió aceite y gas. Tras 2000km y varias rutas offroad, el ruido no ha vuelto a aparecer. Espero que siga así siempre.
Un saludo a todos.