Al hilo del hilo pues ya puesto... yo le pongo Metalube siempre que le pongo 98 XD osea nunca, que vendan la moto a otro.
Si hace bien o mal es muy difícil de valorarlo, esas cosas se notan a la larga, y a larga hay otros muchos factores que influyen en desgaste de un motor lo que hace casi imposible valorar ciertas cosas, lo que si, los motores estan diseñados para funcionar con el aceite especificado y punto, y bien cuidados te pueden aguantar decenas de km, si necesitaran algo, si los ingenieros/investigadores vieran que determinado aditivo (o aditivo que no aditivo
) haría durar más y mejorar el funcionamiento del motor añadiría esa recomendación como han hecho con otras normas.
Vamos que cuidar los arranques, los acelerones en frio, mantener el aceite en correcto estado y esas cosas y tienes motor para largo, aparte que la mayor parte de vosotros os deshacéis de la moto antes de los 100k, ¿que os preocupa?
Aunque los de metallube no lo consideran aditivo yo creo que si encaja dentro de esa categoría.
Sobre limpiadores y otros aditivos que se mencionaron pues lo de siempre, los limpiadores son utiles en los diesel, en los gasolina la propia gasolina es diluyente de mierda y funciona como limpiador. Una chorrada y tirar el dinero.
Metallube kedoki (me leí el articulo por encima) ciertamente el PTFE esta probado que es malo para circulación de aceite pero el metallube no contiene PTFE (lo acabo de comprobar según su pagina web)
