Que creis que ha pasado con la Tiger Sport

[moockey]

Yo también tengo una desde Julio y qué queréis que os diga, estoy encantado con ella, ¿que hay pocas? Me importa poco la verdad, mientras no nos de problemas y no los va a dar ya que es un motor requeteprobado, (algunos dirán obsoleto), por mi perfecto.
Lo cierto es que cada vez que paró en algún sitio es de las que más miradas acapara...la gente está saturada de GS's.
Bien es cierto que en su momento descarté la Versys 1000 anterior únicamente por la estética aún sabiendo que era una opción muy racional, y que al ver el nuevo modelo me pregunté: ¿por qué no unos meses antes?, pero no me arrepiento, tenía la pasta, me gustaba la sport y que me quiten lo bailao jeje.

Eso sí, si pudiera, mañana mismo encargaba una s1000xr, jajaj


Arrepentimientos cero, lo que estoy deseando es subirme de nuevo tras este invierno y a disfrutar!

Por cierto la Tracer tb es una buena opción, y económica!

V'sss

Eres nuevo nuevo o te fuiste con los discos duros?
Si eres de la primera opción: "Garito Virtual" = "hola".

Lo cierto es que me registré en Julio y me fuí por el barranquillo, digooo los discos duros...

Me da algo de pereza volver al Garito, la verdad, pero te diré que escribo desde Madrid o La Mancha y q tengo una Sport 1050 desde Julio.

Salud.

[Minimoto]

Yo también tengo una desde Julio y qué queréis que os diga, estoy encantado con ella, ¿que hay pocas? Me importa poco la verdad, mientras no nos de problemas y no los va a dar ya que es un motor requeteprobado, (algunos dirán obsoleto), por mi perfecto.
Lo cierto es que cada vez que paró en algún sitio es de las que más miradas acapara...la gente está saturada de GS's.
Bien es cierto que en su momento descarté la Versys 1000 anterior únicamente por la estética aún sabiendo que era una opción muy racional, y que al ver el nuevo modelo me pregunté: ¿por qué no unos meses antes?, pero no me arrepiento, tenía la pasta, me gustaba la sport y que me quiten lo bailao jeje.

Eso sí, si pudiera, mañana mismo encargaba una s1000xr, jajaj


Arrepentimientos cero, lo que estoy deseando es subirme de nuevo tras este invierno y a disfrutar!

Por cierto la Tracer tb es una buena opción, y económica!

V'sss

Eres nuevo nuevo o te fuiste con los discos duros?
Si eres de la primera opción: "Garito Virtual" = "hola".

Lo cierto es que me registré en Julio y me fuí por el barranquillo, digooo los discos duros...

Me da algo de pereza volver al Garito, la verdad, pero te diré que escribo desde Madrid o La Mancha y q tengo una Sport 1050 desde Julio.

Salud.

Nada, nada, te fuiste de viaje con los discos duros. Ahora recuerdo nick, pero con la petada hay muchos que no son nuevos pero parecerán.

[wookie]

Lo de cara te parece ahora UVE porque ha salido la Tracer a ese precio.
Si que es verdad que deberian haberle puesto el indicador de marcha de serie, pero hace un año cuando te la compraste era la mejor opcion calidad/precio del mercado solo igualada quizas por la versys.

Y para muestras pues mirar la honda crosstourer, ese V4 Vtec se fabrica desde el 2002, y no han fabricado unos pocos....y es exactamente el mismo que han puesto en la crostourer, el modelo actual no me fijado muy bien, pero ademas el anterior era el mismo chasis, llantas, discos que la vfr. Vamos que un 80% de la moto era una vtec.

Los reyes de la amortizacion de recambios son honda, por lo menos eso creo yo. Tambien son las que mas conozco pero las mismas bombas de embrague y freno, discos,pinzas de freno etc etc etc se gastan en infinidad de modelos desde el año 90 hasta hoy.

La putada pues si, que triumph saco la sport en 2013, la desarrollaria en 2011-2012 esos cambios y hay cosas como los faros led que aun no estabas generalizados y era algo que encareceria el producto. Lo que es una pena es que no montara indicador de marcha. Pero mira la kawa 1000sx no lleva ni indicador de temperatura de motor.
Lo que no esta nada bien es que hagan promociones con regalos de 800-1400euros en accesorios en las tiger 800/explorer y las street/speed ....y de las 1050 ni se acuerden.
Si hicieran una promocion asi en las sport si que seria una oferta de pm.

[DavidAytor]

La Speed es 1050

[wookie]

La Speed es 1050

Si, la excepcion que confirma la regla.

Pero es curioso hacen ofertas de las que tienen buenas ventas....

[ledzeppelin4]

Quien encuentre la moto cara que me busque una 1000 con una parte ciclo decente como la sport y con un motor igual o mejor que la sport y estare encantado de escucharlo ....
Pero por favor no compareis la tiger 1050 con un nacked talla L como la yamaha tracer porque no son comparables ni de coña.Una cosa es que un posible comprador se decida por la tracer por precio y porque ya tiene bastante con lo que da y otra es comparar la tracer con una moto como la tiger sport 1050 o la tiger 1050 normal,como ha dicho fac la tiger es mucho mas moto !
Luego no se para que quereis indicador de temperatura exterior,necesitais eso para ir en moto ?,porque a mi me la bufa la verdad
Lo de la marcha engranada mis motos anteriores no tenian pero mira por donde la tiger 800 si lleva y mola,aunque de la industria auxiliar eso vale 4 chavos y si tan obsoleta esta la 1050 a ver porque motos como la ducati hyperstrada tampoco lo llevan ...
Lo que si encuentro caro es que motos como la multistrada despues de haber pagado 16.000€ o cualquier bmw con el pastizal que valen,luego haya que pagar a parte caballetes centrales,ordenador a bordo,kit sport ,kit touring ,etc...esto si que lo encuentro un robo a mano armada.
Puedo encontrar " logico" que en una moto de 12.000 euros no lleve caballete central pero no me entra en la cabeza los ejemplos que he comentado antes,eso si que lo encuentro caro..
A ver si los fabricantes se animan a hacer motos obsoletas como la sport 1050 o la nueva versys 1000,que confieso que yo tambien me la miraria antes de comprar la sport y se dejan de tanto artefacto ilogico de 160cv de 19.000€ que a la mayoria de los moteros nos la bufa por los 4 costados..

[Reluctanter]

Joe, pero vosotros sabéis lo raro que es ver una trail con 4 cilindros? Parece un barco. Mover eso en parado tiene que ser...

[wookie]

Pero que trails.....son sporturismo altas de trail nada.

[Reluctanter]

Pero que trails.....son sporturismo altas de trail nada.

Lo que sean, pero al metro de ancho le tienes que sumar que lleva todo muy alto, depósito, óptica, cuadro... y todo eso pesa!!! Si yo con la Strom ya las pasaba putas pa menearla por el césped! Con un bicho de estos cualquier cosa la tendrás que hacer con el motor en marcha no?

[wookie]

Pues supongo que todo depende, estoy acostumbrado a la vfr, y con mi tamaño la manejo bien. Y eso que le subido 5cm el asiento. La sport al final no me la compre porque se quedaba mas pequeña.

[Ferxo]

Pues supongo que todo depende, estoy acostumbrado a la vfr, y con mi tamaño la manejo bien. Y eso que le subido 5cm el asiento. La sport al final no me la compre porque se quedaba mas pequeña.

Joe, pero vosotros sabéis lo raro que es ver una trail con 4 cilindros? Parece un barco. Mover eso en parado tiene que ser...

Es lo que yo digo, ni todos pasamos del 1'80 (gracias al 1'70) ni somos Sansón

Motos logicas, para personas "normales"

[Reluctanter]

Pues supongo que todo depende, estoy acostumbrado a la vfr, y con mi tamaño la manejo bien. Y eso que le subido 5cm el asiento. La sport al final no me la compre porque se quedaba mas pequeña.

A ver a ver. Que una vfr es una vespa al lado de la versys 1000 eh? Que el tema está en el reparto de masas tan arriba. Que la hornet me parecia una bici al lado de la transalp, y pesan prácticamente lo mismo. Cuando sube el centro de gravedad la cosa cambia mucho, si encima te vas a 250 kilitos en orden de marcha... ni con 1'80 ni con 1'90 mueves tu eso con soltura en parado...

[Triply]

Es verdad, teneis unas motos obsoletas, no sé ni pa qué sus las mirais

Indicador de marchas

Termometro

monobrazo

Frenos

Suspensiones

Pillaros una Bonnie y dejarsus de historias

[veloç]

No creo que haya prácticamente moto alguna que vendiéndose bajo pedido se vea en abundancia.
¿Porque lo ha hecho así Triumph con este modelo?. Ni p. idea.

A ver lo que dura en el mercado. O la actualizan bien, o no se yo......

[wookie]

mi vfr 750 se mueve bastante bien, pero la vtec es un muerto...

[veloç]

Es verdad, teneis unas motos obsoletas, no sé ni pa qué sus las mirais

Indicador de marchas

Termometro

monobrazo

Frenos

Suspensiones

Pillaros una Bonnie y dejarsus de historias

Y yo aún diría más:
Cuentarrevoluciones
Luz de reserva de gasolina

[ledzeppelin4]

No creo que haya prácticamente moto alguna que vendiéndose bajo pedido se vea en abundancia.
¿Porque lo ha hecho así Triumph con este modelo?. Ni p. idea.

A ver lo que dura en el mercado. O la actualizan bien, o no se yo......

Eso de bajo pedido era al principo,ahora ya no, por lo menos en italo y en quality tenian en stock alguna para vender, pero ni asi las venden, que le vamos a hacer !! Los posibles compradores debemos ser 4 motoristas perdidos de la mano de dios y antiguados a mas no poder!

[xavikoala]

Para mi lo que le ha pasado es lo mismo que le ha pasado a la gama "moderna" de Triumph, que ya casi son como la gama clasica.

[Humphrey]

Pues supongo que todo depende, estoy acostumbrado a la vfr, y con mi tamaño la manejo bien. Y eso que le subido 5cm el asiento. La sport al final no me la compre porque se quedaba mas pequeña.

Joe, pero vosotros sabéis lo raro que es ver una trail con 4 cilindros? Parece un barco. Mover eso en parado tiene que ser...

Es lo que yo digo, ni todos pasamos del 1'80 (gracias al 1'70) ni somos Sansón

Motos logicas, para personas "normales"

Mira quien fue a hablar...el que tiene una moto superlógica y babea por la nueva teutona de cuatro cilindros...

[loMarraco]

Es verdad, teneis unas motos obsoletas, no sé ni pa qué sus las mirais

Indicador de marchas

Termometro

monobrazo

Frenos

Suspensiones

Pillaros una Bonnie y dejarsus de historias

Y yo aún diría más:
Cuentarrevoluciones
Luz de reserva de gasolina

Moto