Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
Interesante post.
Todas son motos ue me gustaría probar.
El problema que tengo con la tiger 1050, es la inseguridad que me da parar "en cualquier lado" para hacer una foto, por ejemplo.
En ciudad llego con los dos pies al suelo, estoy cómodo y maniobro perfectamente, pero cuando salgo de paseo y me apetece parar a hacer la foto de turno me encuentro con una moto gorda, pesada y cn la sensación de que se va a caer estrepitosamente con que haya dos piedrecitas en el arcén.
Esto hace que cada vez salga menos con ella porque cada vez salgo menos solo de curvas. Si además voy con mi mujer apaga y vámonos casi, que la hago subir y bajar en el centro de la calzada.
El caso es que ninguna de las motos descritas me soluciona el problema de "no rodar" con la moto
Y así así estoy ahora mirando cosas feas o viejas.
Todas son motos ue me gustaría probar.
El problema que tengo con la tiger 1050, es la inseguridad que me da parar "en cualquier lado" para hacer una foto, por ejemplo.
En ciudad llego con los dos pies al suelo, estoy cómodo y maniobro perfectamente, pero cuando salgo de paseo y me apetece parar a hacer la foto de turno me encuentro con una moto gorda, pesada y cn la sensación de que se va a caer estrepitosamente con que haya dos piedrecitas en el arcén.
Esto hace que cada vez salga menos con ella porque cada vez salgo menos solo de curvas. Si además voy con mi mujer apaga y vámonos casi, que la hago subir y bajar en el centro de la calzada.
El caso es que ninguna de las motos descritas me soluciona el problema de "no rodar" con la moto
Y así así estoy ahora mirando cosas feas o viejas.
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
eing?? que que dices pavo!!!!, a ver si va a tener que cambiar la pata cabra por un puntal de obra....
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
Que sí, que si que a la que hay dos surcos y un poco de arena la hemos cagao y com haya cuestecita casi que ni me lo plateo.Jaume escribió:eing?? que que dices pavo!!!!, a ver si va a tener que cambiar la pata cabra por un puntal de obra....
Será que se acercan los 40 y mestá dando la pitopausia o lo sea, la hyperstrada por más ligera y pequeña y la bonneville por bajita mestanllamando!
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
Opera escribió:Que sí, que si que a la que hay dos surcos y un poco de arena la hemos cagao y com haya cuestecita casi que ni me lo plateo.Jaume escribió:eing?? que que dices pavo!!!!, a ver si va a tener que cambiar la pata cabra por un puntal de obra....
Será que se acercan los 40 y mestá dando la pitopausia o lo sea, la hyperstrada por más ligera y pequeña y la bonneville por bajita mestanllamando!
Vete con una cuña en el bolsillo y la pones al suelo cuando aparques en 'terrenos difíciles', eso o te buscas una piedra grande.
Por todo lo demás creo que te falta manejabilidad en parado y confianza y eso solo se arregla de una manera: hazte kms joder!
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
Opera estás hecho un
si yo que soy un tirillas de 45 añazos levanté del suelo la mía sin ayuda una vez que se ma cayó....
Pues un día que veas a Nomad, que te enseñe lo que cuesta sentarte en su Granpasso apoyada en la pata de cabra y ponerla vertical... . Tu Tiger 1050 te parecerá una bicicleta....
Yo creo que lo mejor es que ejercites un poco la musculatura de las piernas y asunto arreglado...
si yo que soy un tirillas de 45 añazos levanté del suelo la mía sin ayuda una vez que se ma cayó....
Pues un día que veas a Nomad, que te enseñe lo que cuesta sentarte en su Granpasso apoyada en la pata de cabra y ponerla vertical... . Tu Tiger 1050 te parecerá una bicicleta....
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
Opera escribió:Interesante post.
Todas son motos ue me gustaría probar.
El problema que tengo con la tiger 1050, es la inseguridad que me da parar "en cualquier lado" para hacer una foto, por ejemplo.
En ciudad llego con los dos pies al suelo, estoy cómodo y maniobro perfectamente, pero cuando salgo de paseo y me apetece parar a hacer la foto de turno me encuentro con una moto gorda, pesada y cn la sensación de que se va a caer estrepitosamente con que haya dos piedrecitas en el arcén.
Esto hace que cada vez salga menos con ella porque cada vez salgo menos solo de curvas. Si además voy con mi mujer apaga y vámonos casi, que la hago subir y bajar en el centro de la calzada.
El caso es que ninguna de las motos descritas me soluciona el problema de "no rodar" con la moto
Y así así estoy ahora mirando cosas feas o viejas.
Te entiendo perfectamente,,fué uno de los motivos por los que me decanté por la cbf;tres posiciones de asiento:805,790.780 mm,,,
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
Lo que quiero es una escasa válida para auto convencerme de lo necesario que es cambiar de moto este año
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
si puede otorgarse ese capricho,adelante,seguro que a algún vendedor, le haga un gran favor:..Enmelonamiento veraniego ,,,,transitorio,,, teniendo en cuenta la "bicha" que tiene y que será difícil de sustituir....Opera escribió:Lo que quiero es una escasa válida para auto convencerme de lo necesario que es cambiar de moto este año
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
Opera te animo a que practiques la "maniobra" de subir/bajar en todos los terrenos hasta coger confianza y maña. No te veo para nada sufriendo por este motivo y más con tu estatura y desarrollo .
Te lo digo en serio, otra cosa es que busques cambiar porque no te acabe de llenar que sería algo muy distinto, pero si no es el caso no entiendo lo que comentas.
Me sacas un palmo, mido apenas 1.71 y la Tiger con los Technoflex estaba alta alta, parecía un caballo, llegaba de puntillas pero literal, y fue más buscar maña que dejarme vencer por esa limitación...
Ahora con la Granpasso llego algo mejor al suelo, no mucho, pero me cuesta bastante enderezarla, han buscado darle mucha estabilidad y queda muy inclinada con la pata de cabra. Si le sumas el depósito de 27litros... imagina el esfuerzo para enderezarla y con mis 1.71cm .
Al principio me costaba mucho, ahora no tanto . Te aseguro que este impedimento no me detendrá para seguir disfrutando de la moto.
De verdad, prueba a superar esos temores y empieza a disfrutar que tienes una pedazo de moto .
Te lo digo en serio, otra cosa es que busques cambiar porque no te acabe de llenar que sería algo muy distinto, pero si no es el caso no entiendo lo que comentas.
Me sacas un palmo, mido apenas 1.71 y la Tiger con los Technoflex estaba alta alta, parecía un caballo, llegaba de puntillas pero literal, y fue más buscar maña que dejarme vencer por esa limitación...
Ahora con la Granpasso llego algo mejor al suelo, no mucho, pero me cuesta bastante enderezarla, han buscado darle mucha estabilidad y queda muy inclinada con la pata de cabra. Si le sumas el depósito de 27litros... imagina el esfuerzo para enderezarla y con mis 1.71cm .
Al principio me costaba mucho, ahora no tanto . Te aseguro que este impedimento no me detendrá para seguir disfrutando de la moto.
De verdad, prueba a superar esos temores y empieza a disfrutar que tienes una pedazo de moto .
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
yo lo tengo claro! la moto es la tiger 1050, tienes el mismo motor del speed y la comodidad de las demas sin toda la electronica
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
Fantástica noticia y esa es la motivación necesariaNOMAD escribió: Al principio me costaba mucho, ahora no tanto . Te aseguro que este impedimento no me detendrá para seguir disfrutando de la moto.
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
Soy de la misma opinión ,si realmente tienes inquietud por cambiar de estilo y a la vez te gusta la speed ,en la Tiger 1050 tienes la solución,mismo motor,buena parte ciclo y posiblidades turisticas(postura,equipaje,etc...),claro que opciones hay muchas, pero creo que esta es la mejor para los que nos gustan los tri y no tenemos complejos por llevar "marca"chuma escribió:yo lo tengo claro! la moto es la tiger 1050, tienes el mismo motor del speed y la comodidad de las demas sin toda la electronica
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
A esa conclusion llegue yo de primeras, pero pa no ser muy corporativista no dije na.....chuma escribió:yo lo tengo claro! la moto es la tiger 1050, tienes el mismo motor del speed y la comodidad de las demas sin toda la electronica
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
Discrepo mucho de esa conclusión pero si es cierto que cada uno saca las conclusiones en función a sus preferencias
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
cunyat escribió:Pues habiendo Bonnies no se que putas buscais
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Re: Tocho aburrido, sin fotos, ni criterio alguno.
+1000 Opera, es cuestión de ir "superando" limitesNOMAD escribió:Opera te animo a que practiques la "maniobra" de subir/bajar en todos los terrenos hasta coger confianza y maña. No te veo para nada sufriendo por este motivo y más con tu estatura y desarrollo .
Te lo digo en serio, otra cosa es que busques cambiar porque no te acabe de llenar que sería algo muy distinto, pero si no es el caso no entiendo lo que comentas.
Me sacas un palmo, mido apenas 1.71 y la Tiger con los Technoflex estaba alta alta, parecía un caballo, llegaba de puntillas pero literal, y fue más buscar maña que dejarme vencer por esa limitación...
Ahora con la Granpasso llego algo mejor al suelo, no mucho, pero me cuesta bastante enderezarla, han buscado darle mucha estabilidad y queda muy inclinada con la pata de cabra. Si le sumas el depósito de 27litros... imagina el esfuerzo para enderezarla y con mis 1.71cm .
Al principio me costaba mucho, ahora no tanto . Te aseguro que este impedimento no me detendrá para seguir disfrutando de la moto.
De verdad, prueba a superar esos temores y empieza a disfrutar que tienes una pedazo de moto .
cuando me veas con la Tiger 955i quizás entiendas lo que te comenta NOMAD
No llego al suelo "ni de coña" y ahí vamos tirando
Y el día que me caiga es muy probable que sea en semi-parado, haciendo maniobras "raras",..........
Al final lo que cuenta es no meterte con la moto en situaciones que preveas un follón
(por ejemplo, a la hora de aparcar,....parar en un arcen,............)
Poco a poco vas saliendo de los "embolaos" en los que uno se mete