Campaña motor Explorer 1200

[Metroid]

Por cierto a mi 30.000 me parecen pocos

[Minimoto]

Me vais a perdonar, pero las 1200 con más kilómetros estarán sobre los 30.000 kms arriba/abajo y para mí no es un kilometraje elevado para saber si es fiable o no. Quizá ahora suene, pero el día de mañana, por ejemplo con 50.000 kms, ese ruido sea ya una avería gorda, pero claro, habría que saber al 100% a que se debe ese ruido y a qué afecta.

eso lo veremos antes de acabar la garantia algunos...

y ya te digo que no es una averia gorda , es un tema de tolerancias, que son normales, pero que hacen sonar el motor un poco más que un 1050, en el caso de la mia....si hay que suenen más como la del video ya es otro cantar

Y hombre, para hablar de fiabilidad que tenemos que hacer 100.000 km? lo digo porque el 90% de gente que tiene moto no hace 30.000 por decir algo ni en 4 años.... las bandit se ganaron fama de irrompibles y a mi me la vendieron con 20.000 como si fueran muchos... el que me la compró la compro con 34.000 y eran muchos... , cuando alguien va a comprar una moto y ve una cifra de 30.000 km le parecen kms y ahora para detectar una averia 30.000 son pocos? si eso fuera algo gordo, con 30.000 ya hubiera saltado por los aires

Por cierto, me faltaba esto

Entiéndeme Metroid, 30.000 kms son pocos, aunque sea una moto, otra cosa es que con el uso que se la da a una moto en general, esos kilómetros tardan en hacerse tantos años que parece que si no se rompen son fiables.
En este caso, este motor está diseñado para andar muchos kilómetros, al menos lo veo así (sobretodo porque son motos ruteras las que lo incoporan) y no en mucho tiempo, están destinadas a viajar.

[Metroid]

Me vais a perdonar, pero las 1200 con más kilómetros estarán sobre los 30.000 kms arriba/abajo y para mí no es un kilometraje elevado para saber si es fiable o no. Quizá ahora suene, pero el día de mañana, por ejemplo con 50.000 kms, ese ruido sea ya una avería gorda, pero claro, habría que saber al 100% a que se debe ese ruido y a qué afecta.

eso lo veremos antes de acabar la garantia algunos...

y ya te digo que no es una averia gorda , es un tema de tolerancias, que son normales, pero que hacen sonar el motor un poco más que un 1050, en el caso de la mia....si hay que suenen más como la del video ya es otro cantar

Y hombre, para hablar de fiabilidad que tenemos que hacer 100.000 km? lo digo porque el 90% de gente que tiene moto no hace 30.000 por decir algo ni en 4 años.... las bandit se ganaron fama de irrompibles y a mi me la vendieron con 20.000 como si fueran muchos... el que me la compró la compro con 34.000 y eran muchos... , cuando alguien va a comprar una moto y ve una cifra de 30.000 km le parecen kms y ahora para detectar una averia 30.000 son pocos? si eso fuera algo gordo, con 30.000 ya hubiera saltado por los aires

Por cierto, me faltaba esto

Entiéndeme Metroid, 30.000 kms son pocos, aunque sea una moto, otra cosa es que con el uso que se la da a una moto en general, esos kilómetros tardan en hacerse tantos años que parece que si no se rompen son fiables.
En este caso, este motor está diseñado para andar muchos kilómetros, al menos lo veo así (sobretodo porque son motos ruteras las que lo incoporan) y no en mucho tiempo, están destinadas a viajar.

se lo que dices, te entiendo, era por tirarte de la lengua un poco

[Minimoto]

kekabrón

[Tull]

Me vais a perdonar, pero las 1200 con más kilómetros estarán sobre los 30.000 kms arriba/abajo y para mí no es un kilometraje elevado para saber si es fiable o no. Quizá ahora suene, pero el día de mañana, por ejemplo con 50.000 kms, ese ruido sea ya una avería gorda, pero claro, habría que saber al 100% a que se debe ese ruido y a qué afecta.

eso lo veremos antes de acabar la garantia algunos...

y ya te digo que no es una averia gorda , es un tema de tolerancias, que son normales, pero que hacen sonar el motor un poco más que un 1050, en el caso de la mia....si hay que suenen más como la del video ya es otro cantar

Y hombre, para hablar de fiabilidad que tenemos que hacer 100.000 km? lo digo porque el 90% de gente que tiene moto no hace 30.000 por decir algo ni en 4 años.... las bandit se ganaron fama de irrompibles y a mi me la vendieron con 20.000 como si fueran muchos... el que me la compró la compro con 34.000 y eran muchos... , cuando alguien va a comprar una moto y ve una cifra de 30.000 km le parecen kms y ahora para detectar una averia 30.000 son pocos? si eso fuera algo gordo, con 30.000 ya hubiera saltado por los aires

Por cierto, me faltaba esto

Entiéndeme Metroid, 30.000 kms son pocos, aunque sea una moto, otra cosa es que con el uso que se la da a una moto en general, esos kilómetros tardan en hacerse tantos años que parece que si no se rompen son fiables.
En este caso, este motor está diseñado para andar muchos kilómetros, al menos lo veo así (sobretodo porque son motos ruteras las que lo incoporan) y no en mucho tiempo, están destinadas a viajar.

se lo que dices, te entiendo, era por tirarte de la lengua un poco

perdonad que me meta en la conversación,,pero en 30000 km esa moto debe de estar prácticamente en rodaje,,,creo,,,

[Metroid]

perdonad que me meta en la conversación,,pero en 30000 km esa moto debe de estar prácticamente en rodaje,,,creo,,,

estas perdonado , pero según la marca, el rodaje con hasta los 1.400 km creo recordar

Te puedo decir que va mejor ahora que el primer dia

[Tull]

perdonad que me meta en la conversación,,pero en 30000 km esa moto debe de estar prácticamente en rodaje,,,creo,,,

estas perdonado , pero según la marca, el rodaje con hasta los 1.400 km creo recordar

Te puedo decir que va mejor ahora que el primer dia

Es lógico,,,

[Metroid]

estas motos suelen tardar en asentar motor, la verdad , pero la mia ahora lleva 26.000 aprox y ahora va muy fina

[Itorfeo]

El viernes estuve en Procycle , y me indicaron que sólo se va a cambiar las culatas en casos muy determinados , pero será algo aislado, y las nuevas que vienen tampoco traen ninguna variación con respecto a nuestras primeras unidades .

Por lo que estaremos tranquilos, yo al menos con la mía todo OK.

[natter]

En mi caso ya llevo hechos casi 2000 km y no hace ningún ruido extraño. Va estupendamente.

[Metroid]

El viernes estuve en Procycle , y me indicaron que sólo se va a cambiar las culatas en casos muy determinados , pero será algo aislado, y las nuevas que vienen tampoco traen ninguna variación con respecto a nuestras primeras unidades .

Por lo que estaremos tranquilos, yo al menos con la mía todo OK.

a mi me han dicho lo mismo más o menos, que se van a cambiar las que suenen de verdad, que ni todas suenan, ni todas se van a cambiar y que no han modificado nada en las nuevas.... yo esperaré a ver la revisión de los 32.000 que será en breve, ahora llevo 27.000 y unos 2000 aprox al mes... pues en 2 3 meses a abrir, y según veamos tolerancias y sonidos...la cambio o no , porque cambiar una culata porque si, como que no me apetece mucho.... la mia va de perlas y ruidos... que quereis que os diga , ahora estamos todos sugestionados, la mia no ha hecho ruidos nunca y ahora sigue sin hacerlos.
Lo que si he cambiado en garantia ha sido el amortiguador trasero porque se engancho el pomo de precarga, el faro principal porque tenia humedad y los auxiliares porque uno de ellos tenia humedad tambien. Se tramitó la garantia un dia, y a la semana estaba todo claro

[Itorfeo]

... Pues para mi desgracia mi Explorer ha empezado a sonar.

Es un claa claa claa constante ... y con el casco puesto a partir de las 3000 Rpm se puede oír acompañando el ruido del motor - escape, es un ruido metálico de martilleo / golpeteo total y molesto, sobre todo cuando la arrancas y esta a ralentí ... Es un claa claa constante y que casi que esta al mismo nivel auditivo del resto del ruido motor

He llamado al conce y .... No hay nada nuevo "ajo y agua"

[affleck]

... Pues para mi desgracia mi Explorer ha empezado a sonar.

Es un claa claa claa constante ... y con el casco puesto a partir de las 3000 Rpm se puede oír acompañando el ruido del motor - escape, es un ruido metálico de martilleo / golpeteo total y molesto, sobre todo cuando la arrancas y esta a ralentí ... Es un claa claa constante y que casi que esta al mismo nivel auditivo del resto del ruido motor

He llamado al conce y .... No hay nada nuevo "ajo y agua"

puff jode, pues si que me extraña... al cesar lo que es del cesar, procycle es caro, carísimo pero la verdad es que por lo que yo se y me han llevado la 1050 son buenos mecánicos y entienden del tema...

El tema de esos ruidos... que quereis que os diga.. para mi son inadmisibles... yo presentaría una reclamación a través de consumo... aunque no llegue a ningun sitio, si pasado la garantía teneis una avería grave en la distribución (creo que ha habido algún 1050 que tuvo problemas en este aspecto) podeis reclamar por vicio oculto denunciado antes de la finalización del periodo de garantía...

Porque aquí hay un problema... si una moto sale de fábrica con el ruido ok.. es normal del tipo de motor, pero si una moto sale sin el ruido y luego le sale.. es para mosquearse

[Metroid]

... Pues para mi desgracia mi Explorer ha empezado a sonar.

Es un claa claa claa constante ... y con el casco puesto a partir de las 3000 Rpm se puede oír acompañando el ruido del motor - escape, es un ruido metálico de martilleo / golpeteo total y molesto, sobre todo cuando la arrancas y esta a ralentí ... Es un claa claa constante y que casi que esta al mismo nivel auditivo del resto del ruido motor

He llamado al conce y .... No hay nada nuevo "ajo y agua"

como que no hay nada??? ves a tu concesionario y que se informen bien.... no hay un recall "oficial", pero si hay una campaña algo encubierta de quien se queje mucho cambiarle la culata, así que ya sabes

[Metroid]

El viernes estuve en Procycle , y me indicaron que sólo se va a cambiar las culatas en casos muy determinados , pero será algo aislado, y las nuevas que vienen tampoco traen ninguna variación con respecto a nuestras primeras unidades .

Por lo que estaremos tranquilos, yo al menos con la mía todo OK.

no recordaba este comentario tuyo...

Pues segun me han dicho a mi, esto del ruido, se cambiará culata segun valoración del concesionario

[joaquin]

Muy buenas a todos, después de muchas quejas al concesionario y cartas a Triumph España sobre el sonido del motor que no me gustaba, porque ellos decían sonido y yo decía ruido, me cambiaron la culata completa y algo más de la cadena de transmisión y de verdad ahora si que tengo una moto con sonido a moto ha pegado un cambiazo expectacular, saluidos

[Metroid]

Muy buenas a todos, después de muchas quejas al concesionario y cartas a Triumph España sobre el sonido del motor que no me gustaba, porque ellos decían sonido y yo decía ruido, me cambiaron la culata completa y algo más de la cadena de transmisión y de verdad ahora si que tengo una moto con sonido a moto ha pegado un cambiazo expectacular, saluidos

de lo que más me alegro joaquin

[natter]

Pues de momento la mía con más de 4000 km. suena como el primer día, bien.
A lo mejor el comercial que me la vendió sabía lo que decía y han encontrado la solución a los sonidos-ruidos de algunas unidades y las que salen de fábrica ya se la han incorporado.
De todas maneras si a mi me llega a pasar me compraré una Morini que esta no falla y además, al ser un modelo muy vendido, está plenamente desarrollado y a prueba de fallos.
¿O era la GS?.

[affleck]

Pues de momento la mía con más de 4000 km. suena como el primer día, bien.
A lo mejor el comercial que me la vendió sabía lo que decía y han encontrado la solución a los sonidos-ruidos de algunas unidades y las que salen de fábrica ya se la han incorporado.
De todas maneras si a mi me llega a pasar me compraré una Morini que esta no falla y además, al ser un modelo muy vendido, está plenamente desarrollado y a prueba de fallos.
¿O era la GS?.

, si falla sí... el cuenta cuando le mojo me falla...lo que si te digo es que me da a mí en la nariz que joaquin tiene razón... que no hay modificación alguna entre su explorer y la tuya, ya que ni ellos saben lo que ocurre en ese motor, ya que están dando palos de ciego por lo que veo, habiendo hecho modificaciones que luego no funcionan...

Un saludo natter

[affleck]

El viernes estuve en Procycle , y me indicaron que sólo se va a cambiar las culatas en casos muy determinados , pero será algo aislado, y las nuevas que vienen tampoco traen ninguna variación con respecto a nuestras primeras unidades .

Por lo que estaremos tranquilos, yo al menos con la mía todo OK.

a mi me han dicho lo mismo más o menos, que se van a cambiar las que suenen de verdad, que ni todas suenan, ni todas se van a cambiar y que no han modificado nada en las nuevas.... yo esperaré a ver la revisión de los 32.000 que será en breve, ahora llevo 27.000 y unos 2000 aprox al mes... pues en 2 3 meses a abrir, y según veamos tolerancias y sonidos...la cambio o no , porque cambiar una culata porque si, como que no me apetece mucho.... la mia va de perlas y ruidos... que quereis que os diga , ahora estamos todos sugestionados, la mia no ha hecho ruidos nunca y ahora sigue sin hacerlos.
Lo que si he cambiado en garantia ha sido el amortiguador trasero porque se engancho el pomo de precarga, el faro principal porque tenia humedad y los auxiliares porque uno de ellos tenia humedad tambien. Se tramitó la garantia un dia, y a la semana estaba todo claro

Rectifico.. no lo dijo joaquin.. lo dijo metroid.. perdón