Aquellas motos icónicas

[xavikoala]

En Misboa, la semana pasada vi una Yamaha nosequenomeacuerdo de esas que llevan monobrazo delante con una suspejsion un tanto rara, he visto muy poquitas de esas.

[carlesTT]

Xavi te debes referir a la GTS 1000. Minimoto puso esta foto un poco más atrás. A los "misboetas" les gustó mucho, si!

[Minimoto]

En Misboa, la semana pasada vi una Yamaha nosequenomeacuerdo de esas que llevan monobrazo delante con una suspejsion un tanto rara, he visto muy poquitas de esas.

Esta Xavi?

[Minimoto]

Xavi te debes referir a la GTS 1000. Minimoto puso esta foto un poco más atrás. A los "misboetas" les gustó mucho, si!

Esa misma.
A los misboetas les gusta las cosas raras.

[carlesTT]

Jejeje! Aquí andamos, posteando a codazos!!

[xavikoala]

Esa, esa, gracias chicos, tengo una foto, pero acabo de llegar a casa y todavia no me he puesto con la camara.

[lobito]

La RC30 se denominaba VFR750R y llevaba horquilla convencional.
La RC45 se denominaba RVF750R y llevaba horquilla invertida.

v´sssss

[Uve]

[quote="<span style="color: #0080FF">affleck</span>"]http://motos.coches.net/ocasion/honda/r ... 471114.htm

al loro.. si que están cotizadas

es una moto de coleccion [/quote]

Mmmmm.....me escama esa supuesta RC30, ya empezando por que es, en teoria, una RC45.

Y esa llanta trasera? Esos faros(creo que los de casa eran mas grandes. Los que lleva parecen de la NC-35). No se no se.....yo la miraria muy a fondo....porque la veo rara.

Ok, he leido bien el anuncio. Pone claramente lo de las opticas pequeñas y las llantas de tres palos (las originales no eran asi).

Yo es que soy de los que piensa que este tipo de motos valen realmente pasta si estan originales al 100%. O, en todo caso, si llevan kits originales (como el HRC que existia....pero que era solo para competicion).

Como NO es el caso....yo me lo pensaria muy mucho antes de pagar 18 mil euros por esta RC45.....

Enviado con un ladrillo usando Patatalk.

[carlesTT]

Si una RC30 y una RC45 están de origen es imposible confundirlas, ahora si están modificadas ya no es tan fácil. La de los faros más pequeños parece que haya hecho alguna carrera de resistencia. Lo de confundirlas con una NR 750....un simple error humano!

[Tull]

Otra maravilla con tren alternativo;,

[jrc58]

Uploaded with ImageShack.us

Suzuki 1100 GSX
Esta si era una moto con la que podias ir bastante rapido en carretera de curvas.
La podias tumbar sin miedo a que te rozara la burra y caminaba como un disparo.
Nada que ver con la Honda 1000 CBX o la Kawa Z 1300.
Siempre teniamos que esperarlos en las carreteras reviradas...

[jrc58]

Y por último, una de mis favoritas para pasear.
Honda Goldwing GL 1000

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De hecho, estoy intentando comprar una que este original por completo y a buen precio.

[Jaume]

Y por último, una de mis favoritas para pasear.
Honda Goldwing GL 1000

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De hecho, estoy intentando comprar una que este original por completo y a buen precio.

Como ha cambiado el cuento

[jrc58]

Y por último, una de mis favoritas para pasear.
Honda Goldwing GL 1000

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De hecho, estoy intentando comprar una que este original por completo y a buen precio.

Como ha cambiado el cuento

Me gusta esa moto.
Para sacarla de vez en cuando a pasear...
Pero no venderé la Tiger.

[jrc58]

Y por último, una de mis favoritas para pasear.
Honda Goldwing GL 1000

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De hecho, estoy intentando comprar una que este original por completo y a buen precio.

Como ha cambiado el cuento

Me gusta esa moto.
Para sacarla de vez en cuando a pasear...
Pero no venderé la Tiger.

[carlesTT]

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Suzuki 1100 GSX
Esta si era una moto con la que podias ir bastante rapido en carretera de curvas.
La podias tumbar sin miedo a que te rozara la burra y caminaba como un disparo.
Nada que ver con la Honda 1000 CBX o la Kawa Z 1300.
Siempre teniamos que esperarlos en las carreteras reviradas...

Vaya suerte haber tenido a mano esos modelos! En aquella época en Barcelona, si veías alguna, que era raro, salias disparado a mirarlas como si fueran un ovni!
La GSX 1100 de la foto, es la base sobre la cual se hizo la Katana, creo recordar que sólo cambiaba lacarroceria...

[jrc58]

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Suzuki 1100 GSX
Esta si era una moto con la que podias ir bastante rapido en carretera de curvas.
La podias tumbar sin miedo a que te rozara la burra y caminaba como un disparo.
Nada que ver con la Honda 1000 CBX o la Kawa Z 1300.
Siempre teniamos que esperarlos en las carreteras reviradas...

Vaya suerte haber tenido a mano esos modelos! En aquella época en Barcelona, si veías alguna, que era raro, salias disparado a mirarlas como si fueran un ovni!
La GSX 1100 de la foto, es la base sobre la cual se hizo la Katana, creo recordar que sólo cambiaba lacarroceria...

También probé la Katana 1100.
Caminaba exactamente igual. Pero la posición era mucho mas deportiva.
No tuvo mucho éxito aquí en Canarias.
Solo recuerdo una 500 Katana y la 1100 Katana de unos colegas mios. No vi muchas mas.

[numberpi]

Esa, esa, gracias chicos, tengo una foto, pero acabo de llegar a casa y todavia no me he puesto con la camara.

¡La Omega!

[affleck]

Fijaros los que hemos evolucionado... fijaros en los discos y equipos de freno de las motos que estamos colgando

[Albar]

Pues habremos evolucionado...pero con la moto que más me he divertido, en una salidita para ir a comer, ha sido con un scutre de 50 que no anda un peo...no me he sentido más "aguerrido motero" en la vida, que cuando me empezó a llover volviendo pal pueblo...heroico me veia, a 43 por hora de marcador, por una carretera de entrrepueblos y más mojado que una almeja, con 30 km todavía por delante y una sonrisa de oreja a oreja...al llegar a casa, de puro feliz que estaba, mi madre me preguntó si venía borracho o endrogao...con 30 años!!
De vez en cuando le cojo el escutre a mi padre y me voy dos o tres horas...sin potencia, sin frenos, sin suspensiones...pero más feliz que un cerdo en un charco!!