Cierre concesionario Triumph Coruña

[XROB]

Los que vivimos en medio...lease Padrón, ya hemos probado de todo.Primero Coruña y luego bike52 en Vigo. Con este último ya casi amistad, hacia las revisiones los sábados, de favor y/o me dejaba una moto un sábado y recogia la mía al sábado siguiente...aún así es un fastidio u sin duda lo peor de triumph...en galicia en los últimos 20 años hemos tenido 6 concesionaros oficiales diferentes..

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[Priorio]

Los que vivimos en medio...lease Padrón, ya hemos probado de todo.Primero Coruña y luego bike52 en Vigo. Con este último ya casi amistad, hacia las revisiones los sábados, de favor y/o me dejaba una moto un sábado y recogia la mía al sábado siguiente...aún así es un fastidio u sin duda lo peor de triumph...en galicia en los últimos 20 años hemos tenido 6 concesionaros oficiales diferentes..

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Si hacia las revisiones de sábado o te dejaba moto eso es un punto muy a favor.
Yo conozco un par de personas aquí con Gs que por no tratar con Bmw se van a Gijón porque conciertan cita con el y les hace revision sábado por la mañana,conozco otro que va a Vigo a Celta motor por lo mismo, al final el trato es muy importante,yo tuve bmw y mi experiencia tampoco fue buena

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[Novato]

Los que vivimos en medio...lease Padrón, ya hemos probado de todo.Primero Coruña y luego bike52 en Vigo. Con este último ya casi amistad, hacia las revisiones los sábados, de favor y/o me dejaba una moto un sábado y recogia la mía al sábado siguiente...aún así es un fastidio u sin duda lo peor de triumph...en galicia en los últimos 20 años hemos tenido 6 concesionaros oficiales diferentes..

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Pudiera ser que Triumph sea demasiado exigente con sus concesionarios ? Un conocido llevaba KTM en una localidad de la provincia de Zamora y después de unos años tuvieron que dejarlo por que la marca les apretaba mucho.

[zafiro76]

Los que vivimos en medio...lease Padrón, ya hemos probado de todo.Primero Coruña y luego bike52 en Vigo. Con este último ya casi amistad, hacia las revisiones los sábados, de favor y/o me dejaba una moto un sábado y recogia la mía al sábado siguiente...aún así es un fastidio u sin duda lo peor de triumph...en galicia en los últimos 20 años hemos tenido 6 concesionaros oficiales diferentes..

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Pudiera ser que Triumph sea demasiado exigente con sus concesionarios ? Un conocido llevaba KTM en una localidad de la provincia de Zamora y después de unos años tuvieron que dejarlo por que la marca les apretaba mucho.

Todos las marcas aprietan y con los precios que tienen, en cuanto pasa la garantia la gente se busca alternativas más económicas.

[MANELCANTO]

El problema de CORUÑA yo creo que es que llevan JAGUAR Y RANGE ROVER compartiendo todo (Taller, Recepción, Recambios..)salvo VENTA DE MOTOS y a entrado en Concurso de acreedores por lo cual cierra todo

[Orc3m4n]

El problema de CORUÑA yo creo que es que llevan JAGUAR Y RANGE ROVER compartiendo todo (Taller, Recepción, Recambios..)salvo VENTA DE MOTOS y a entrado en Concurso de acreedores por lo cual cierra todo

Ese es un detalle que no siempre funciona... si llevan la concesión de dos marcas de turismo con un nivel de ventas reducido, por muy buenas cifras que tengan con otra de sus representaciones, hacen arrastre y echan por tierra los números...
A los mismos de BMW no les renta esta estrategia... y de hecho, muchos usuarios de las MuebleUve de granada van a Vespacito por tal de no pisar el BMW motorrad oficial....

Con vendas y a lo loco devoró el asfalto bajo mi moto...

[Einar]

El problema de CORUÑA yo creo que es que llevan JAGUAR Y RANGE ROVER compartiendo todo (Taller, Recepción, Recambios..)salvo VENTA DE MOTOS y a entrado en Concurso de acreedores por lo cual cierra todo

Pues yo creo que sería un puntazo por parte de Trigocar, o de Triumph que como usuarios y teniendo nuetras fichas alli con nuestros datos, que nos comunicaran algo, simplemente por ser clientes del conce Trigocar o por parte de Triumph España.
Por soñar que no sea.

[Priorio]

El problema de CORUÑA yo creo que es que llevan JAGUAR Y RANGE ROVER compartiendo todo (Taller, Recepción, Recambios..)salvo VENTA DE MOTOS y a entrado en Concurso de acreedores por lo cual cierra todo

Pues yo creo que sería un puntazo por parte de Trigocar, o de Triumph que como usuarios y teniendo nuetras fichas alli con nuestros datos, que nos comunicaran algo, simplemente por ser clientes del conce Trigocar o por parte de Triumph España.
Por soñar que no sea.

Así debería de ser pero me da que nada de nada.
El que no se entere y vaya a pasar revisión por estar en garantía se encontrara con la sorpresa,compras moto y al mes vas y no hay nada.
Yo queria ver si me conseguían el historial de revisiones de la moto, lo.intentare enviando correo a triumph

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[MANELCANTO]

Yo supongo que el historial de revisiones quedará grabado en el sistema interno de Triumph

[Novato]

Yo supongo que el historial de revisiones quedará grabado en el sistema interno de Triumph

Así es o por lo menos es lo que nos dicen

[XROB]

Si que queda el historial...si el taller lo ha registrado, que alguna sorpresa puede haber.
Y las revisiones los sábados, manuel de bike52 hizo mas por triumph en galicia los años que tuvo la concesión que lo que va hacer triumph en ...10 años
El si que creo marca, y se lo pagaron de mala manera.
En esa epoca probe casi toda la gama...desde una truxton, hasta la rocket 3, solo por pasar revisiones
Y otros muchos detalles, que yo y muchos nunca estaremos agradecidos

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[peptorres]

Los que vivimos en medio...lease Padrón, ya hemos probado de todo.Primero Coruña y luego bike52 en Vigo. Con este último ya casi amistad, hacia las revisiones los sábados, de favor y/o me dejaba una moto un sábado y recogia la mía al sábado siguiente...aún así es un fastidio u sin duda lo peor de triumph...en galicia en los últimos 20 años hemos tenido 6 concesionaros oficiales diferentes..

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Pudiera ser que Triumph sea demasiado exigente con sus concesionarios ? Un conocido llevaba KTM en una localidad de la provincia de Zamora y después de unos años tuvieron que dejarlo por que la marca les apretaba mucho.

Triumph te pide remodelar el local, tener 150m2 mínimo de exposición, tener ciertos modelos de motos en stock y un aval de 100.000eu (creo esas son las condiciones). No todos los talleres que hacen de tienda pueden hacer eso. Antes los concesionarios eran pequeños y se apañaban. Después del rebranding a negro las cosas cambiaron. Y supongo les exigen un mínimo de ventas/matriculaciones y tener stock de repuestos y merchandising.

[richifuerte]

Por desgracia es lo que hay, aun algunos que dan un buen servicio, caro pero bueno, terminan cerrando. Desde que pille la bonny en el 2.005 he visto 4 cambios de concesionarios oficiales en la provincia de Las Palmas . Nos quedan los talleres multimarca y menos mal.

[Priorio]

La moto la compre de segunda mano, por eso les pedí que si me lo podían mirar,en principio si .pero como cierran no lo hacen

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[Juancar99]

Mi primera Explorer la compre en su dia en Trigocar,en concreto me atendio Alfonso,un buen tio.Si cierra todo, lo siento por el y sus compañeros.Por otro lado,aqui en Asturias tenemos un concesionario que aunque pequeño,funciona muy bien,con gente que conoce las motos y el mundillo de la moto.Es otra alternativa que teneis.Suerte

[FranJB]

Si quereis acercaros a Vigo, llamar primero al concesionario, preguntais por Luis Alberto y le explicais el problema que teneis, quedar para pasar la revisión por la mañana, os va atender bien.
Yo también me plantearía mandar un correo a Triumph España y que habilite un taller en Coruña o lo más próximo a ella para pasar la revisión, al menos temporalmente. Esto debería ser factible. Triumph no debe dejar tirada a su gente así como así.
Y lo del salón del automóvil y de la moto, bueno, bueno, bueno. Será del automóvil, que habrá unos cuantos, espero que bastantes pero "de la moto" estarán tres motos y la escooter aparcada en la puerta del conserje que abrió el salón por la mañana.
Hay que decirselo a Abel Caballero, que traiga más motos para superar al salón de la moto de Detroit, que no se si existe.

[Priorio]

Si quereis acercaros a Vigo, llamar primero al concesionario, preguntais por Luis Alberto y le explicais el problema que teneis, quedar para pasar la revisión por la mañana, os va atender bien.
Yo también me plantearía mandar un correo a Triumph España y que habilite un taller en Coruña o lo más próximo a ella para pasar la revisión, al menos temporalmente. Esto debería ser factible. Triumph no debe dejar tirada a su gente así como así.
Y lo del salón del automóvil y de la moto, bueno, bueno, bueno. Será del automóvil, que habrá unos cuantos, espero que bastantes pero "de la moto" estarán tres motos y la escooter aparcada en la puerta del conserje que abrió el salón por la mañana.
Hay que decirselo a Abel Caballero, que traiga más motos para superar al salón de la moto de Detroit, que no se si existe.

Supuestamente anunciaban 30 stand, tan poco hay? Porque si es así me lo pensaria

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[FranJB]

Si quereis acercaros a Vigo, llamar primero al concesionario, preguntais por Luis Alberto y le explicais el problema que teneis, quedar para pasar la revisión por la mañana, os va atender bien.
Yo también me plantearía mandar un correo a Triumph España y que habilite un taller en Coruña o lo más próximo a ella para pasar la revisión, al menos temporalmente. Esto debería ser factible. Triumph no debe dejar tirada a su gente así como así.
Y lo del salón del automóvil y de la moto, bueno, bueno, bueno. Será del automóvil, que habrá unos cuantos, espero que bastantes pero "de la moto" estarán tres motos y la escooter aparcada en la puerta del conserje que abrió el salón por la mañana.
Hay que decirselo a Abel Caballero, que traiga más motos para superar al salón de la moto de Detroit, que no se si existe.

Supuestamente anunciaban 30 stand, tan poco hay? Porque si es así me lo pensaria

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Priorio,
La verdad es que hablo de mi experiencia del año pasado. De motos si, algo, pero una castaña eran cuatro y la del portero que abrió por la mañana. Igual me equivoco y este año mejora el tema, pero el año pasado nada de nada.

[Priorio]

Si quereis acercaros a Vigo, llamar primero al concesionario, preguntais por Luis Alberto y le explicais el problema que teneis, quedar para pasar la revisión por la mañana, os va atender bien.
Yo también me plantearía mandar un correo a Triumph España y que habilite un taller en Coruña o lo más próximo a ella para pasar la revisión, al menos temporalmente. Esto debería ser factible. Triumph no debe dejar tirada a su gente así como así.
Y lo del salón del automóvil y de la moto, bueno, bueno, bueno. Será del automóvil, que habrá unos cuantos, espero que bastantes pero "de la moto" estarán tres motos y la escooter aparcada en la puerta del conserje que abrió el salón por la mañana.
Hay que decirselo a Abel Caballero, que traiga más motos para superar al salón de la moto de Detroit, que no se si existe.

Supuestamente anunciaban 30 stand, tan poco hay? Porque si es así me lo pensaria

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Priorio,
La verdad es que hablo de mi experiencia del año pasado. De motos si, algo, pero una castaña eran cuatro y la del portero que abrió por la mañana. Igual me equivoco y este año mejora el tema, pero el año pasado nada de nada.

Yo sólo por lo que ley,que este año había un pabellón solo para motos con 30 marcas exponiendo, imagino contarán las marcas de accesorios

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[MANELCANTO]

Estimado sr Canto,



Le agradecemos que haya contactado con Triumph España.



En relación a su consulta sentimos informarle que Triumph no dispone de talleres autorizados, fuera de los que componen la red oficial de concesionarios oficiales Triumph, donde pasar revisiones y garantías. Puede consultar los concesionarios oficiales Triumph para España y Portugal en nuestra web.



Sentimos no poder darle información de los planes de desarrollo de red de la marca en relación a su consulta sobre nuevas concesiones.



Reciba un cordial saludo.



Dpto. Atención al Cliente



Triumph Motocicletas España S. L.

Esto me han contestado de atención al cliente, no les he contestado nada todavía, a lo mejor aun es pronto para que den alguna solución, pero deberíamos todos contactar para que les llegue nuestra preocupación