Kawasaki's

[Ferxo]

La bomba de aceite va a funcionar igual estando parado al ralentí que circulando.

Como digo, el motor no necesita calentarse estando parado. Con circular sin estirar las marchas ni pedirle esfuerzos en bajas rpm, suficiente. Ni sufre el motor, ni se hace la "tontunada" esa de calentarlo 1 minuto al ralentí.

Puedo "entenderlo" en la moto (la arrancas y mientras tanto te pones guantes y casco), pero...en el coche? yo cuando arranco me largo, no estoy ahí parado.

Tú haz como quieras
Donde vivo, en invierno, salgo y cristales helados y entre -3 y -10 arranco y me meto a desayunar, unos 15 minutos después salgo, coche limpio de hielo y calefacción en marcha
Tú arranca y sal corriendo si quieres, pero a mí con mi sistema los coches me duran unos 600.000km

[Uve]

Ah, pero ahi le estas dando una utilidad practica al estar parado: pones en marcha la calefaccion. Eso puedo entenderlo(yo tb lo he hecho alguna vez al salir del trabajo en un cliente que tengo, situado en un pueblo que en invierno en ocasiones se pone a un par de grados bajo cero). Yo me refiero a hacerlo "porque si". Y no, hacerlo "por que sí, para que se csliente el motor", es innecesario. En marcha se calienta igual y sufre lo mismo. Eso si, no lo subas demasiado de rpm, acelera con suavidad y ya esta.

Pd: lo de que duren tanto los motores, suerte aparte, va mas en cambiar cuando toca el aceite y poner uno de calidad.....que en calentarlo 1 o 2 minutos al ralenti.