nuevo Conti Road Attack 2 EVO
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Se los acabo de montar a la hyper después de los rosso 2.
La forma de tumbar es totalmente diferente, me gusta infinitamente más los Conti.
Ahora en agarre y calentarse no puedo decir cual es mejor de momento los dos muy muy bien hasta que no haga frío no puedo hacer la comparación completa.
Me resultan más divertidos los conti en general y mi mujer dice que le trasmiten más confiaza.
salud!
La forma de tumbar es totalmente diferente, me gusta infinitamente más los Conti.
Ahora en agarre y calentarse no puedo decir cual es mejor de momento los dos muy muy bien hasta que no haga frío no puedo hacer la comparación completa.
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La anticuada que másmola!!
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Re: RE: Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Efectivamente es como dice Ferxo con lo que si no hacéis pistas una carcasa dura es más incómoda y absorbe peor las irregularidades del asfalto.. Menos cómoda vamos...Ferxo escribió:La goma es la misma, la diferencia está en la carcasa más firme y reforzada la trail, para soportar las piedras del campo.xavikoala escribió:la verdad es que no he notado diferencia, las trailAttack son gomas 95% carretera y ese 5% restante creo que es mas la estetica del dibujo que otra cosa.ledzeppelin4 escribió:Entonces que diferencias encuentras entre las road y las mixtas ? Pros y contras ?xavikoala escribió:Mismo agarre RoadAttack y TrailAttack, he montado varios juegos de cada uno.
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Joer,yo a mi mujer le preguntare a ver que tal los neumaticos cuando va atras a ver que me dice !Opera escribió:Se los acabo de montar a la hyper después de los rosso 2.
La forma de tumbar es totalmente diferente, me gusta infinitamente más los Conti.
Ahora en agarre y calentarse no puedo decir cual es mejor de momento los dos muy muy bien hasta que no haga frío no puedo hacer la comparación completa.
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Yo sigo alucinando con el comportamiento de esta goma, como si fuera de circuito. Ay oma. Ojala pasen de 6000km
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Llevo muchos años diceindo lo mismo!sach escribió:Yo sigo alucinando con el comportamiento de esta goma, como si fuera de circuito. Ay oma. Ojala pasen de 6000km
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Pondre un post al efecto porque creo que esta carcasa me genera un desequilibrio en el tren delantero, ya sabeis la tipica vibracion, no se.
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
7000km y lo tengo ya bastante mal ! No se si poner otro, alguna sugerencia?
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
YO estoy flipando con los angel, pero solo llevo 2000km
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Pues no se que quieres agarre o duración....repite mejor goma dudo ....ledzeppelin4 escribió:7000km y lo tengo ya bastante mal ! No se si poner otro, alguna sugerencia?
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
El ángel no gusta a final de vida tiene muchas críticas....Triply escribió:YO estoy flipando con los angel, pero solo llevo 2000km
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
daytona escribió:El ángel no gusta a final de vida tiene muchas críticas....Triply escribió:YO estoy flipando con los angel, pero solo llevo 2000km
Gracias por el aporte, estaré atento
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Por si os interesara llevo 6000 kms (delantero) y 4200 (trasero) del bridgestone T30 evo GT,el delantero está a media vida,el trasero al 40%,,..Teniendo en cuenta que los ángel en la misma moto me los cepillé con 4.400 kms el del. y 5000 justos el trasero,creo que le voy a sacar más vida a estos,.
En cuanto al agarre;;supremo y la direccionalidad perfecta ,va como sobre railes en los curvones,,no son tan ágiles como los michelines y los ángel,pero para mi pesada moto ,en la que hay que trazar anticipándose van perfectos,,la tracción en frenadas es cojonuda incluso en pisos dudosos,,no se escalonan mucho y comparados con los michels en este aspecto un 10,,.No los he probado en agua pero se supone que la evolución que hicieron denominada "evo" era para asegurar en este ámbito húmedo,,.(Seguiremos informando).,.
(Bandit 1250 FA).
En cuanto al agarre;;supremo y la direccionalidad perfecta ,va como sobre railes en los curvones,,no son tan ágiles como los michelines y los ángel,pero para mi pesada moto ,en la que hay que trazar anticipándose van perfectos,,la tracción en frenadas es cojonuda incluso en pisos dudosos,,no se escalonan mucho y comparados con los michels en este aspecto un 10,,.No los he probado en agua pero se supone que la evolución que hicieron denominada "evo" era para asegurar en este ámbito húmedo,,.(Seguiremos informando).,.
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Yo llevo tres juegos usados pasando los 9000km la pareja (camibo al tiempo ambas ruedas) y en pareja (dos en la moto) y cargado gran parte de los kilómetros, como referencia contar que el TKC70 me duró algo menos, pero bueno yo voy suaveledzeppelin4 escribió:7000km y lo tengo ya bastante mal ! No se si poner otro, alguna sugerencia?
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Al final lo he cambiado a los 9800km el trasero. El último a los 8500 se veian los alambres. ( quizas el amortiguador nuevo ha hecho algo, lo puse hace 2000-3000km)Anherko escribió:Yo llevo tres juegos usados pasando los 9000km la pareja (camibo al tiempo ambas ruedas) y en pareja (dos en la moto) y cargado gran parte de los kilómetros, como referencia contar que el TKC70 me duró algo menos, pero bueno yo voy suaveledzeppelin4 escribió:7000km y lo tengo ya bastante mal ! No se si poner otro, alguna sugerencia?
Podia haber alguantado algo mas pero con las primeras humedades y que el otro dia me resbalaba un poco al abrir gas he decidido cambiarlo ya,
Mas vale prevenir que curar...
Ayer me di cuenta que me he cascado 9800 km en 6 meses, lo cambie el 20/04.
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
ledzeppelin4, entiendo que has vuelto a poner los conti road attack 2 EVO, ¿es asi?
Yo estoy por montarlos en mi tiger XR, rueda delantera 19` , tendria que pasar a la medida 110/80 en lugar de la de origen 100/90.
¿Pensais que este cambio puede afectar mucho a la moto?
Yo estoy por montarlos en mi tiger XR, rueda delantera 19` , tendria que pasar a la medida 110/80 en lugar de la de origen 100/90.
¿Pensais que este cambio puede afectar mucho a la moto?
ledzeppelin4 escribió:Al final lo he cambiado a los 9800km el trasero. El último a los 8500 se veian los alambres. ( quizas el amortiguador nuevo ha hecho algo, lo puse hace 2000-3000km)Anherko escribió:Yo llevo tres juegos usados pasando los 9000km la pareja (camibo al tiempo ambas ruedas) y en pareja (dos en la moto) y cargado gran parte de los kilómetros, como referencia contar que el TKC70 me duró algo menos, pero bueno yo voy suaveledzeppelin4 escribió:7000km y lo tengo ya bastante mal ! No se si poner otro, alguna sugerencia?
Podia haber alguantado algo mas pero con las primeras humedades y que el otro dia me resbalaba un poco al abrir gas he decidido cambiarlo ya,
Mas vale prevenir que curar...
Ayer me di cuenta que me he cascado 9800 km en 6 meses, lo cambie el 20/04.
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Compañero arnoldo todo el foro lleva 110/80/19 y si te va a afectar el cambio,pero para bien...Arnoldo escribió:ledzeppelin4, entiendo que has vuelto a poner los conti road attack 2 EVO, ¿es asi?
Yo estoy por montarlos en mi tiger XR, rueda delantera 19` , tendria que pasar a la medida 110/80 en lugar de la de origen 100/90.
¿Pensais que este cambio puede afectar mucho a la moto?
ledzeppelin4 escribió:Al final lo he cambiado a los 9800km el trasero. El último a los 8500 se veian los alambres. ( quizas el amortiguador nuevo ha hecho algo, lo puse hace 2000-3000km)Anherko escribió:Yo llevo tres juegos usados pasando los 9000km la pareja (camibo al tiempo ambas ruedas) y en pareja (dos en la moto) y cargado gran parte de los kilómetros, como referencia contar que el TKC70 me duró algo menos, pero bueno yo voy suaveledzeppelin4 escribió:7000km y lo tengo ya bastante mal ! No se si poner otro, alguna sugerencia?
Podia haber alguantado algo mas pero con las primeras humedades y que el otro dia me resbalaba un poco al abrir gas he decidido cambiarlo ya,
Mas vale prevenir que curar...
Ayer me di cuenta que me he cascado 9800 km en 6 meses, lo cambie el 20/04.
La moto se estabiliza mas y da mas confianza delante y la impresion que tiene todo el mundo al poner 110 viniendo de 100 es que la moto parece que se cae.
Decirte que es equilavante la medida y legal,y que en el itv no tendras problemas,doy fe..
Yo la verdad que despues de la primera original ya siempre despues he montado 110,ya ni me acuerdo de las sensaciones de origen( llevo 65.000km)
A parte de todo es tocho que te estoy dando,otra ventaja es que tienes muchas mas gomas para escoger en 110/80/19,tienes la continental evo2 y muchas mas..
Ya nos contaras,espero haberte aclarado algo ...
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Chicos vosotros cuando cambias las ruedas,es decir,en que estado se encuentran para que se os de por cambiarlas? Vengo de hacer una pequeña ruta y no me da mucha confianza delante,y a parte de que no me da confianza,me cuesta en los cambios de direccion.
La rueda esta a punto de cumplir los 10.000 km ?
Como lo veis? Es la rueda que pide cambio o son cosas mias?
Gracias a que colgue esta foto cuando lo puse aqui en el foro puedo ver la evolucion del neumatico 10.000km despues...ahora casi que veo que igual no son cosas mias y deberia cambiarlo...
La rueda esta a punto de cumplir los 10.000 km ?
Como lo veis? Es la rueda que pide cambio o son cosas mias?
Gracias a que colgue esta foto cuando lo puse aqui en el foro puedo ver la evolucion del neumatico 10.000km despues...ahora casi que veo que igual no son cosas mias y deberia cambiarlo...
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Re: nuevo Conti Road Attack 2 EVO
Hombre, si ves que ya no tiene dibujo, o los chivatos están pisados, es hora de cambiar. También hay modelos que cuando pasan de X km pierden muchas prestaciones aunque les quede algo de dibujo, y no te dan tanta seguridad.