Cuantas motos hemos tenido????

[ledzeppelin4]

[Elvis]

Uff yo creo que gano. Las voy a poner por marcas para no perderme, y al final las que tengo ahora mismo:
Puch Condor MC81 (la primera, a los 14 años, y aún la tengo a mis 49).
Montesa Enduro H6 75
Piaggio Beverly 250
Honda: Varadero XL125V, Varadero XL1000V, CRF 450 X, AfricaTwin 750(RD07A), XR650R, XL600LM ParísDakar
Suzuki: DR750S BIG, DR800S BIG, DRZ400S, Love 110PD,
Yamaha: XT600E. XTZ750 Superteneré, XT660R, XT660Z Teneré, XT1200Z Superteneré, WR450F,
KTM: EXC450F, 640E, 690 Enduro 2009 y 690 Enduro 2014,
Husqvarna TE630
BMW: G450X, F650GS, F800GS 2008, F800GS 2013, R1200GSAdventure 2007, R1200GSAdventure 2010, R1150RT, R1100GS, R1150GSAdventure, R1150GS, K75S

Y actualmente tengo: Honda XL600RM del 86, Honda Africa Twin 650 del 89, BMW K100RS 16v del 90, BMW R100GS P.D. del 90, Triumph Tiger 955i del 2006 y una Honda CrossTourer 1200 DCT del 2015 (en venta, por cierto).

Seguro que alguna me olvido, pero más o menos eso es. Tengo fotos de todas, así que si de alguna en concreto hay interés por ver la/las fotos, la subo en un momento.

Que si eres probador de motos no vale....

[JavitiXCA]

Pufff, interesante post, aunque en mi caso he sido muy promiscuo y no sé si me acordaré de todas...
1) Kawasaki GPZ500: mi primera moto de carretera. Con un motor increible que ponía al resto de la moto en apuros... jajaja
2) Suzuki GSX750F: una moto dura como un demonio con la que hice mis primeros viajes largos...
3) Ducati 750 SS: divertida, pasional, pero con personalidad propia y solo iba bien cuando tenia el dia bueno... jajaja
4) Suzuki DR650SE: la trail por definición y una gran moto, aunque un poco coñazo el arranque por patada...
5) Aprilia Pegaso 650: la vuelta al mundo de las motos después de unos años de sequía, cumplió con us función...
6) Yamaha XJR1300: una de mis motos favoritas de siempre, a raiz de un accidente la preparé bastante y era una moto muy muy especial...
7) Yamaha FJR1300: mi primera moto touring y empezamos más viajes y salidas, fantástico motor y chasis en una moto para viajar...
8) Yamaha MT01: posiblemente la moto menos lógica pero con más personalidad de todas las que he tenido.
9) Yamaha R1 de calle pero muy preparada, un antes y un después de lo que es pilotar una moto...
10) Yamaha FJR1300AS: volvimos a repetir con el modelo más moderno y cambio automático...
11) BMW R1200 RT: flipante como una moto touring y con tan buena protección puede ser tan dinámica, aunque el motor comparado con el de la FJR no estaba a la altura...
12) KTM Adventure 990: otra vuelta al trail autentico con una fantástica moto, y muy muy divertida. Con la mejor parte ciclo (frenos, suspensiones y chasis) de serie de todas las motos que habia tenido hasta ese momento...
13) KTM Superduke 990: una deportiva de manillar ancho, brutal...
14) Honda Varadero 1000: una gran moto y muy incomprendida. La verdad como cualquier maxitrail de los últimos años fagocitada por el fenómeno GS...
15) Honda CBR 1100XX, la moto con el mejor motor que he probado jamás, punto....
16) Yamaha XJR1300, volviendo a una de mis motos favoritas en una versión actualizada, lástima que Yamaha no le pusiera nunca ABS...
17) Harley XR1200: la Harley menos custom y más deportiva con casi 100 caballos, todo personalidad y con un sonido con los escapes Termignoni que no te cansabas de escuchar...
18) Yamaha TDM 900 ABS, otra gran moto que no ha tenido en este país el éxito que se merecía...
19) Suzuki Burgman 650: lujo entre los maxiscooters, lo más cómodo que he tenido.
20 y 21) Kymco Superdink 300 y 350: dos versiones de un superventas con una relación producto/precio inmejorable...
22) Vespa GTS 300: recordando tiempos mejores, puro estilo para moverte por la ciudad, y ratonera como ninguna...
23) Vespa PK75XL: ésta en realidad es la primera pero se me había pasado y no iba a re ordenar toda la lista.. jajaja un peligro sobre ruedas, no frenaba, no se aguantaba...
24) Honda CTX700: probando nuevos conceptos para sustituir los scooters de diario, interesante sin más...
25) Yamaha FZS600S: muy sorprendido de todo lo bueno que me dió esta moto pidiendo muy poco a cambio, hice de todo con ella...
26) Honda Varadero 1000: repitiendo modelo actualizado de esta gran moto. Ésta en concreto se la compré a la gran y admirada Laia Sanz...
27) Yamaha Tmax 500: tenía que probar el megascooter de referencia y no defraudó...
28) Honda CBR600F: última edición de una moto histórica, muy muy buena moto...
29) Honda CTX1300: un concepto que no ha calado pero que tenía todos los ingredientes para hacerlo, me gustó mucho.
30) BMW R1200GS: el icono trail por excelencia, muy buena moto pero en mi modesta opinión no vale lo que cuesta...
31) Suzuki Vstrom 650: la mejor relación moto/precio del mercado, no hay nada mejor por ese precio, y un motor que te soprende cada dia que coges la moto, posiblemente de lo mejor que ha hecho Suzuki.
32) Triumph Explorer 1200 XCa 2017: la mejor trail rutera del mercado, no hay otra más equipada y más cómoda para rutear y viajar...
.... ¿la próxima?... creo que la Triumph me va a durar una buena temporada y posiblemente su reeemplazo cuando llegue vaya por la línea de la Goldwing o BMW K1600, ya veremos, es mucha pasta en una moto...

V'ssss

[cruiser]

Que si eres probador de motos no vale....

No, no soy probador. Solo soy un vicioso de esto.

[Lote]

Viendo lo anterior , yo he tenido pocas.
Puch minicros
Montesa Enduro 75 h6
Vespa 200
Ossa Yankee 500
Kawasaki GPZ 400
MV Agusta Sella
Kawasaki KLE 500
Honda CBF 500 SA
Kawasaki Versys 650

[Humphrey]

Pufff, interesante post, aunque en mi caso he sido muy promiscuo y no sé si me acordaré de todas...
1) Kawasaki GPZ500: mi primera moto de carretera. Con un motor increible que ponía al resto de la moto en apuros... jajaja
2) Suzuki GSX750F: una moto dura como un demonio con la que hice mis primeros viajes largos...
3) Ducati 750 SS: divertida, pasional, pero con personalidad propia y solo iba bien cuando tenia el dia bueno... jajaja
4) Suzuki DR650SE: la trail por definición y una gran moto, aunque un poco coñazo el arranque por patada...
5) Aprilia Pegaso 650: la vuelta al mundo de las motos después de unos años de sequía, cumplió con us función...
6) Yamaha XJR1300: una de mis motos favoritas de siempre, a raiz de un accidente la preparé bastante y era una moto muy muy especial...
7) Yamaha FJR1300: mi primera moto touring y empezamos más viajes y salidas, fantástico motor y chasis en una moto para viajar...
8) Yamaha MT01: posiblemente la moto menos lógica pero con más personalidad de todas las que he tenido.
9) Yamaha R1 de calle pero muy preparada, un antes y un después de lo que es pilotar una moto...
10) Yamaha FJR1300AS: volvimos a repetir con el modelo más moderno y cambio automático...
11) BMW R1200 RT: flipante como una moto touring y con tan buena protección puede ser tan dinámica, aunque el motor comparado con el de la FJR no estaba a la altura...
12) KTM Adventure 990: otra vuelta al trail autentico con una fantástica moto, y muy muy divertida. Con la mejor parte ciclo (frenos, suspensiones y chasis) de serie de todas las motos que habia tenido hasta ese momento...
13) KTM Superduke 990: una deportiva de manillar ancho, brutal...
14) Honda Varadero 1000: una gran moto y muy incomprendida. La verdad como cualquier maxitrail de los últimos años fagocitada por el fenómeno GS...
15) Honda CBR 1100XX, la moto con el mejor motor que he probado jamás, punto....
16) Yamaha XJR1300, volviendo a una de mis motos favoritas en una versión actualizada, lástima que Yamaha no le pusiera nunca ABS...
17) Harley XR1200: la Harley menos custom y más deportiva con casi 100 caballos, todo personalidad y con un sonido con los escapes Termignoni que no te cansabas de escuchar...
18) Yamaha TDM 900 ABS, otra gran moto que no ha tenido en este país el éxito que se merecía...
19) Suzuki Burgman 650: lujo entre los maxiscooters, lo más cómodo que he tenido.
20 y 21) Kymco Superdink 300 y 350: dos versiones de un superventas con una relación producto/precio inmejorable...
22) Vespa GTS 300: recordando tiempos mejores, puro estilo para moverte por la ciudad, y ratonera como ninguna...
23) Vespa PK75XL: ésta en realidad es la primera pero se me había pasado y no iba a re ordenar toda la lista.. jajaja un peligro sobre ruedas, no frenaba, no se aguantaba...
24) Honda CTX700: probando nuevos conceptos para sustituir los scooters de diario, interesante sin más...
25) Yamaha FZS600S: muy sorprendido de todo lo bueno que me dió esta moto pidiendo muy poco a cambio, hice de todo con ella...
26) Honda Varadero 1000: repitiendo modelo actualizado de esta gran moto. Ésta en concreto se la compré a la gran y admirada Laia Sanz...
27) Yamaha Tmax 500: tenía que probar el megascooter de referencia y no defraudó...
28) Honda CBR600F: última edición de una moto histórica, muy muy buena moto...
29) Honda CTX1300: un concepto que no ha calado pero que tenía todos los ingredientes para hacerlo, me gustó mucho.
30) BMW R1200GS: el icono trail por excelencia, muy buena moto pero en mi modesta opinión no vale lo que cuesta...
31) Suzuki Vstrom 650: la mejor relación moto/precio del mercado, no hay nada mejor por ese precio, y un motor que te soprende cada dia que coges la moto, posiblemente de lo mejor que ha hecho Suzuki.
32) Triumph Explorer 1200 XCa 2017: la mejor trail rutera del mercado, no hay otra más equipada y más cómoda para rutear y viajar...
.... ¿la próxima?... creo que la Triumph me va a durar una buena temporada y posiblemente su reeemplazo cuando llegue vaya por la línea de la Goldwing o BMW K1600, ya veremos, es mucha pasta en una moto...

V'ssss

Copón... ¿Y todo esto en cuántos años?...

[joaquin]

Pufff, interesante post, aunque en mi caso he sido muy promiscuo y no sé si me acordaré de todas...
1) Kawasaki GPZ500: mi primera moto de carretera. Con un motor increible que ponía al resto de la moto en apuros... jajaja
2) Suzuki GSX750F: una moto dura como un demonio con la que hice mis primeros viajes largos...
3) Ducati 750 SS: divertida, pasional, pero con personalidad propia y solo iba bien cuando tenia el dia bueno... jajaja
4) Suzuki DR650SE: la trail por definición y una gran moto, aunque un poco coñazo el arranque por patada...
5) Aprilia Pegaso 650: la vuelta al mundo de las motos después de unos años de sequía, cumplió con us función...
6) Yamaha XJR1300: una de mis motos favoritas de siempre, a raiz de un accidente la preparé bastante y era una moto muy muy especial...
7) Yamaha FJR1300: mi primera moto touring y empezamos más viajes y salidas, fantástico motor y chasis en una moto para viajar...
8) Yamaha MT01: posiblemente la moto menos lógica pero con más personalidad de todas las que he tenido.
9) Yamaha R1 de calle pero muy preparada, un antes y un después de lo que es pilotar una moto...
10) Yamaha FJR1300AS: volvimos a repetir con el modelo más moderno y cambio automático...
11) BMW R1200 RT: flipante como una moto touring y con tan buena protección puede ser tan dinámica, aunque el motor comparado con el de la FJR no estaba a la altura...
12) KTM Adventure 990: otra vuelta al trail autentico con una fantástica moto, y muy muy divertida. Con la mejor parte ciclo (frenos, suspensiones y chasis) de serie de todas las motos que habia tenido hasta ese momento...
13) KTM Superduke 990: una deportiva de manillar ancho, brutal...
14) Honda Varadero 1000: una gran moto y muy incomprendida. La verdad como cualquier maxitrail de los últimos años fagocitada por el fenómeno GS...
15) Honda CBR 1100XX, la moto con el mejor motor que he probado jamás, punto....
16) Yamaha XJR1300, volviendo a una de mis motos favoritas en una versión actualizada, lástima que Yamaha no le pusiera nunca ABS...
17) Harley XR1200: la Harley menos custom y más deportiva con casi 100 caballos, todo personalidad y con un sonido con los escapes Termignoni que no te cansabas de escuchar...
18) Yamaha TDM 900 ABS, otra gran moto que no ha tenido en este país el éxito que se merecía...
19) Suzuki Burgman 650: lujo entre los maxiscooters, lo más cómodo que he tenido.
20 y 21) Kymco Superdink 300 y 350: dos versiones de un superventas con una relación producto/precio inmejorable...
22) Vespa GTS 300: recordando tiempos mejores, puro estilo para moverte por la ciudad, y ratonera como ninguna...
23) Vespa PK75XL: ésta en realidad es la primera pero se me había pasado y no iba a re ordenar toda la lista.. jajaja un peligro sobre ruedas, no frenaba, no se aguantaba...
24) Honda CTX700: probando nuevos conceptos para sustituir los scooters de diario, interesante sin más...
25) Yamaha FZS600S: muy sorprendido de todo lo bueno que me dió esta moto pidiendo muy poco a cambio, hice de todo con ella...
26) Honda Varadero 1000: repitiendo modelo actualizado de esta gran moto. Ésta en concreto se la compré a la gran y admirada Laia Sanz...
27) Yamaha Tmax 500: tenía que probar el megascooter de referencia y no defraudó...
28) Honda CBR600F: última edición de una moto histórica, muy muy buena moto...
29) Honda CTX1300: un concepto que no ha calado pero que tenía todos los ingredientes para hacerlo, me gustó mucho.
30) BMW R1200GS: el icono trail por excelencia, muy buena moto pero en mi modesta opinión no vale lo que cuesta...
31) Suzuki Vstrom 650: la mejor relación moto/precio del mercado, no hay nada mejor por ese precio, y un motor que te soprende cada dia que coges la moto, posiblemente de lo mejor que ha hecho Suzuki.
32) Triumph Explorer 1200 XCa 2017: la mejor trail rutera del mercado, no hay otra más equipada y más cómoda para rutear y viajar...
.... ¿la próxima?... creo que la Triumph me va a durar una buena temporada y posiblemente su reeemplazo cuando llegue vaya por la línea de la Goldwing o BMW K1600, ya veremos, es mucha pasta en una moto...

V'ssss

[peptorres]

Pufff, interesante post, aunque en mi caso he sido muy promiscuo y no sé si me acordaré de todas...
1) Kawasaki GPZ500: mi primera moto de carretera. Con un motor increible que ponía al resto de la moto en apuros... jajaja
2) Suzuki GSX750F: una moto dura como un demonio con la que hice mis primeros viajes largos...
3) Ducati 750 SS: divertida, pasional, pero con personalidad propia y solo iba bien cuando tenia el dia bueno... jajaja
4) Suzuki DR650SE: la trail por definición y una gran moto, aunque un poco coñazo el arranque por patada...
5) Aprilia Pegaso 650: la vuelta al mundo de las motos después de unos años de sequía, cumplió con us función...
6) Yamaha XJR1300: una de mis motos favoritas de siempre, a raiz de un accidente la preparé bastante y era una moto muy muy especial...
7) Yamaha FJR1300: mi primera moto touring y empezamos más viajes y salidas, fantástico motor y chasis en una moto para viajar...
8) Yamaha MT01: posiblemente la moto menos lógica pero con más personalidad de todas las que he tenido.
9) Yamaha R1 de calle pero muy preparada, un antes y un después de lo que es pilotar una moto...
10) Yamaha FJR1300AS: volvimos a repetir con el modelo más moderno y cambio automático...
11) BMW R1200 RT: flipante como una moto touring y con tan buena protección puede ser tan dinámica, aunque el motor comparado con el de la FJR no estaba a la altura...
12) KTM Adventure 990: otra vuelta al trail autentico con una fantástica moto, y muy muy divertida. Con la mejor parte ciclo (frenos, suspensiones y chasis) de serie de todas las motos que habia tenido hasta ese momento...
13) KTM Superduke 990: una deportiva de manillar ancho, brutal...
14) Honda Varadero 1000: una gran moto y muy incomprendida. La verdad como cualquier maxitrail de los últimos años fagocitada por el fenómeno GS...
15) Honda CBR 1100XX, la moto con el mejor motor que he probado jamás, punto....
16) Yamaha XJR1300, volviendo a una de mis motos favoritas en una versión actualizada, lástima que Yamaha no le pusiera nunca ABS...
17) Harley XR1200: la Harley menos custom y más deportiva con casi 100 caballos, todo personalidad y con un sonido con los escapes Termignoni que no te cansabas de escuchar...
18) Yamaha TDM 900 ABS, otra gran moto que no ha tenido en este país el éxito que se merecía...
19) Suzuki Burgman 650: lujo entre los maxiscooters, lo más cómodo que he tenido.
20 y 21) Kymco Superdink 300 y 350: dos versiones de un superventas con una relación producto/precio inmejorable...
22) Vespa GTS 300: recordando tiempos mejores, puro estilo para moverte por la ciudad, y ratonera como ninguna...
23) Vespa PK75XL: ésta en realidad es la primera pero se me había pasado y no iba a re ordenar toda la lista.. jajaja un peligro sobre ruedas, no frenaba, no se aguantaba...
24) Honda CTX700: probando nuevos conceptos para sustituir los scooters de diario, interesante sin más...
25) Yamaha FZS600S: muy sorprendido de todo lo bueno que me dió esta moto pidiendo muy poco a cambio, hice de todo con ella...
26) Honda Varadero 1000: repitiendo modelo actualizado de esta gran moto. Ésta en concreto se la compré a la gran y admirada Laia Sanz...
27) Yamaha Tmax 500: tenía que probar el megascooter de referencia y no defraudó...
28) Honda CBR600F: última edición de una moto histórica, muy muy buena moto...
29) Honda CTX1300: un concepto que no ha calado pero que tenía todos los ingredientes para hacerlo, me gustó mucho.
30) BMW R1200GS: el icono trail por excelencia, muy buena moto pero en mi modesta opinión no vale lo que cuesta...
31) Suzuki Vstrom 650: la mejor relación moto/precio del mercado, no hay nada mejor por ese precio, y un motor que te soprende cada dia que coges la moto, posiblemente de lo mejor que ha hecho Suzuki.
32) Triumph Explorer 1200 XCa 2017: la mejor trail rutera del mercado, no hay otra más equipada y más cómoda para rutear y viajar...
.... ¿la próxima?... creo que la Triumph me va a durar una buena temporada y posiblemente su reeemplazo cuando llegue vaya por la línea de la Goldwing o BMW K1600, ya veremos, es mucha pasta en una moto...

V'ssss

Puterooooo!!!!!!

[JavitiXCA]

Pufff, interesante post, aunque en mi caso he sido muy promiscuo y no sé si me acordaré de todas...
1) Kawasaki GPZ500: mi primera moto de carretera. Con un motor increible que ponía al resto de la moto en apuros... jajaja
2) Suzuki GSX750F: una moto dura como un demonio con la que hice mis primeros viajes largos...
3) Ducati 750 SS: divertida, pasional, pero con personalidad propia y solo iba bien cuando tenia el dia bueno... jajaja
4) Suzuki DR650SE: la trail por definición y una gran moto, aunque un poco coñazo el arranque por patada...
5) Aprilia Pegaso 650: la vuelta al mundo de las motos después de unos años de sequía, cumplió con us función...
6) Yamaha XJR1300: una de mis motos favoritas de siempre, a raiz de un accidente la preparé bastante y era una moto muy muy especial...
7) Yamaha FJR1300: mi primera moto touring y empezamos más viajes y salidas, fantástico motor y chasis en una moto para viajar...
8) Yamaha MT01: posiblemente la moto menos lógica pero con más personalidad de todas las que he tenido.
9) Yamaha R1 de calle pero muy preparada, un antes y un después de lo que es pilotar una moto...
10) Yamaha FJR1300AS: volvimos a repetir con el modelo más moderno y cambio automático...
11) BMW R1200 RT: flipante como una moto touring y con tan buena protección puede ser tan dinámica, aunque el motor comparado con el de la FJR no estaba a la altura...
12) KTM Adventure 990: otra vuelta al trail autentico con una fantástica moto, y muy muy divertida. Con la mejor parte ciclo (frenos, suspensiones y chasis) de serie de todas las motos que habia tenido hasta ese momento...
13) KTM Superduke 990: una deportiva de manillar ancho, brutal...
14) Honda Varadero 1000: una gran moto y muy incomprendida. La verdad como cualquier maxitrail de los últimos años fagocitada por el fenómeno GS...
15) Honda CBR 1100XX, la moto con el mejor motor que he probado jamás, punto....
16) Yamaha XJR1300, volviendo a una de mis motos favoritas en una versión actualizada, lástima que Yamaha no le pusiera nunca ABS...
17) Harley XR1200: la Harley menos custom y más deportiva con casi 100 caballos, todo personalidad y con un sonido con los escapes Termignoni que no te cansabas de escuchar...
18) Yamaha TDM 900 ABS, otra gran moto que no ha tenido en este país el éxito que se merecía...
19) Suzuki Burgman 650: lujo entre los maxiscooters, lo más cómodo que he tenido.
20 y 21) Kymco Superdink 300 y 350: dos versiones de un superventas con una relación producto/precio inmejorable...
22) Vespa GTS 300: recordando tiempos mejores, puro estilo para moverte por la ciudad, y ratonera como ninguna...
23) Vespa PK75XL: ésta en realidad es la primera pero se me había pasado y no iba a re ordenar toda la lista.. jajaja un peligro sobre ruedas, no frenaba, no se aguantaba...
24) Honda CTX700: probando nuevos conceptos para sustituir los scooters de diario, interesante sin más...
25) Yamaha FZS600S: muy sorprendido de todo lo bueno que me dió esta moto pidiendo muy poco a cambio, hice de todo con ella...
26) Honda Varadero 1000: repitiendo modelo actualizado de esta gran moto. Ésta en concreto se la compré a la gran y admirada Laia Sanz...
27) Yamaha Tmax 500: tenía que probar el megascooter de referencia y no defraudó...
28) Honda CBR600F: última edición de una moto histórica, muy muy buena moto...
29) Honda CTX1300: un concepto que no ha calado pero que tenía todos los ingredientes para hacerlo, me gustó mucho.
30) BMW R1200GS: el icono trail por excelencia, muy buena moto pero en mi modesta opinión no vale lo que cuesta...
31) Suzuki Vstrom 650: la mejor relación moto/precio del mercado, no hay nada mejor por ese precio, y un motor que te soprende cada dia que coges la moto, posiblemente de lo mejor que ha hecho Suzuki.
32) Triumph Explorer 1200 XCa 2017: la mejor trail rutera del mercado, no hay otra más equipada y más cómoda para rutear y viajar...
.... ¿la próxima?... creo que la Triumph me va a durar una buena temporada y posiblemente su reeemplazo cuando llegue vaya por la línea de la Goldwing o BMW K1600, ya veremos, es mucha pasta en una moto...

V'ssss

Puterooooo!!!!!!

Pues un poco sí, para qué negarlo, más bien diría promiscuo, pero es que esto es un vicio.
Y como comento a menudo con un buen amigo que "sufre" el mismo problema, a estas alturas no nos aceptan ni en Proyecto Hombre...

[Ferxo]

Me veo reflejado, menos mal que yo empecé después de los 40.

[joaquin]

mira que somos viciosos ja ja ja

[MIEDOSO]

Bueno hay van las mias
Derbi fd
Vespino
Yamaha 250 special
Honda CBR600
Suzuki GSXF750
Kawasaki ZZR1100
Peugeot BUXI...ja ja ja
Kawasaki Vulcan 500
Kawasaki Vulcan 800 clasicc
Piaggio 150
Daelin 125scooter
Daelin 125 custon
Honda CB250
BMW1150RT
BMW1200RT
BMW1200ADV
Triump TROPHI 1200
Triumph Explorer1200XC
Piaggio Beverly300

[criyu]

Harley 350
Kawa Z800
Kawa GPZ1000RX
Ducati 1098S
Buell 1200
Explorer 1200XC

[Anxel23]

Vespino SC
Honda CB-1
Triumph Daytona 600
Ducati 749
Ducati 999
Suzuki GSX-R 1000 K7
Honda CBR 600
BMW 1200GS Adventura
Aprilia Caponord
KTM Superduke 990
Triumph Tiger 800
+ 3 o 4 scooters

[Explorer2018]

Yamaha TZR
Kawasaki Zephir 550
Kawasaki GPZ
Piaggio 500 MP3 Sport
Harley Davidson Dyna Street Bob
Triumph Tiger Explorer 1200 XCX

Edito la lista tras el último cambio:

Yamaha TZR
Kawasaki Zephir 550
Kawasaki GPZ
Piaggio 500 MP3 Sport
Harley Davidson Dyna Street Bob
Triumph Tiger Explorer 1200 XCX 2018
Bmw R1200GS Adventure

[veloç]

Demasiadas para mi mujer, y pocas para mí.

[RickBane]

1) Yo empecé con 14 años en una Puch Minicross heredada de mis primos mayores.

2) Pasaron casi 20 años hasta que mi padre compró una Suzuki Marauder 250cc que yo también utilizaba y con la que me volvió el gusanillo

3) Por fin me compré una Honda Hornet 600cc de 1998

4) Después de ir a Cheste en 2009 me dio la fiebre por las R y me cambié a una Honda CBR 929 RR Fireblade del 2001.

5) En 2016 me cansé de ir tan agachado y compré una Triumph Street Triple 675 cc del 2011 con la que estoy encantado, aunque no niego que se me van los ojos con alguna que otra cafe racer, aunque me flipa la última street triple 765 R.

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

[ledzeppelin4]

Yamaha TZR
Kawasaki Zephir 550
Kawasaki GPZ
Piaggio 500 MP3 Sport
Harley Davidson Dyna Street Bob
Triumph Tiger Explorer 1200 XCX

Edito la lista tras el último cambio:

Yamaha TZR
Kawasaki Zephir 550
Kawasaki GPZ
Piaggio 500 MP3 Sport
Harley Davidson Dyna Street Bob
Triumph Tiger Explorer 1200 XCX 2018
Bmw R1200GS Adventure

Que pronto te has desprendido de la triumph no ?que paso?

[Explorer2018]

Yamaha TZR
Kawasaki Zephir 550
Kawasaki GPZ
Piaggio 500 MP3 Sport
Harley Davidson Dyna Street Bob
Triumph Tiger Explorer 1200 XCX

Edito la lista tras el último cambio:

Yamaha TZR
Kawasaki Zephir 550
Kawasaki GPZ
Piaggio 500 MP3 Sport
Harley Davidson Dyna Street Bob
Triumph Tiger Explorer 1200 XCX 2018
Bmw R1200GS Adventure

Que pronto te has desprendido de la triumph no ?que paso?

Hola nen,

Pues res... que se me atragantó el no servicio de Italo Motor. Me entregaron una moto nueva con la llanta trasera equivocada, de un modemo 2016. Vamos, mas pequeña...
Y después de esperar casi 2 meses a que me contestaran, tanto ellos despues de visitarlos como Triumph España tras enviarles un correo electrónico, y no recibir respuesta me cabree y fui a Italo.... Eric ne atendió y tras coger el telefono y lo arregló... pero, tuve que ir y pillarlo. Si no, aun estoy esperando. 4 dias mas tarde me cambiaron la llanta, me obligaron a cambiar el neumático porqué el que estaba puesto podia desllantar por el error de la llanta anterior y tuve qie pagar el neumático 55 euros mas caro que en la calle.

Pagué, recogí la moto, la lave y me fui a que tasaran mi Explorer en Bmw. Ya habia escogido la moto hacia un par de dias y solo esperaba tener la llanta correcta para vender la moto y no tener la mala conciencia de haber vendido un problema en vez de una moto.
Di la paga y señal en el mismo acto y 1 semana mas tarde estrené la moto.
2 servicios técnicos en toda bcn, tienen esas cosas, que vam de sobradetes.
Como se puede ser tan como son...

Nunca mas una Triumph. Asi de sencillo. La próxima sera otra, pero Triumph seguro que no.

[ledzeppelin4]

Yamaha TZR
Kawasaki Zephir 550
Kawasaki GPZ
Piaggio 500 MP3 Sport
Harley Davidson Dyna Street Bob
Triumph Tiger Explorer 1200 XCX

Edito la lista tras el último cambio:

Yamaha TZR
Kawasaki Zephir 550
Kawasaki GPZ
Piaggio 500 MP3 Sport
Harley Davidson Dyna Street Bob
Triumph Tiger Explorer 1200 XCX 2018
Bmw R1200GS Adventure

Que pronto te has desprendido de la triumph no ?que paso?

Hola nen,

Pues res... que se me atragantó el no servicio de Italo Motor. Me entregaron una moto nueva con la llanta trasera equivocada, de un modemo 2016. Vamos, mas pequeña...
Y después de esperar casi 2 meses a que me contestaran, tanto ellos despues de visitarlos como Triumph España tras enviarles un correo electrónico, y no recibir respuesta me cabree y fui a Italo.... Eric ne atendió y tras coger el telefono y lo arregló... pero, tuve que ir y pillarlo. Si no, aun estoy esperando. 4 dias mas tarde me cambiaron la llanta, me obligaron a cambiar el neumático porqué el que estaba puesto podia desllantar por el error de la llanta anterior y tuve qie pagar el neumático 55 euros mas caro que en la calle.

Pagué, recogí la moto, la lave y me fui a que tasaran mi Explorer en Bmw. Ya habia escogido la moto hacia un par de dias y solo esperaba tener la llanta correcta para vender la moto y no tener la mala conciencia de haber vendido un problema en vez de una moto.
Di la paga y señal en el mismo acto y 1 semana mas tarde estrené la moto.
2 servicios técnicos en toda bcn, tienen esas cosas, que vam de sobradetes.
Como se puede ser tan como son...

Nunca mas una Triumph. Asi de sencillo. La próxima sera otra, pero Triumph seguro que no.

Hola
Pues que mala suerte pata oye.Yo ni dos ni uno ,cero concesionarios triumph,pero donde a llevo tambien van un pelin sobradetes,bueno el que cobra las facturas.
Espero que tengas mejor suerte con los concesionarios bmw de bcn ,que segun creo hay tres o cuatro verdad?
Lastima por la explorer,porque es una motaza
salut